【摘要】：正2015年度,上市航運(yùn)企業(yè)整體獲得了不錯(cuò)的凈利潤。然而航運(yùn)市場卻持續(xù)低迷,除了油運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)向好外,大部分細(xì)分領(lǐng)域都處于寒冬期隨著2015年度年報(bào)披露完成,上市航運(yùn)企業(yè)似乎依舊保持了不錯(cuò)的業(yè)績。截止2016年4月30日,已披露年報(bào)的13家上市航運(yùn)企業(yè)在2015年實(shí)現(xiàn)盈利共計(jì)約
[Abstract]:In 2015, listed shipping companies as a whole got a good net profit. However, the shipping market has remained depressed, with the exception of better performance in oil transportation, most of the segments are in the winter with the disclosure of the 2015 annual report completed, and listed shipping companies still seem to have maintained good results. As of April 30, 2016, the 13 listed shipping companies that have reported their annual reports made a total profit in 2015
【分類號(hào)】：F552;F259.2

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 戴欣明;;“寒冬期”練什么“內(nèi)功”才有效?[J];城市開發(fā);2008年24期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 本報(bào)記者 許意強(qiáng);彩電大佬吐真言：市場進(jìn)入寒冬期[N];中國企業(yè)報(bào);2014年

2 記者 周瑩;寒冬期更要堅(jiān)定信心[N];揚(yáng)州日?qǐng)?bào);2009年

3 首鋼長治鋼鐵有限公司黨委宣傳部 馮萍;如何做好“寒冬期”鋼企職工的思想工作[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

4 中國煤炭經(jīng)濟(jì)研究院整理;產(chǎn)業(yè)仍處“寒冬期”立體應(yīng)對(duì)為上策[N];中國煤炭報(bào);2013年

5 華青;“酒企”如何轉(zhuǎn)型度過“寒冬期”[N];中國財(cái)經(jīng)報(bào);2013年

6 朱婕　秦發(fā)勇;技術(shù)創(chuàng)新突破“寒冬期”[N];鎮(zhèn)江日?qǐng)?bào);2008年

7 曹剛;韓國造船業(yè)步入寒冬期[N];中國貿(mào)易報(bào);2004年

8 本報(bào)記者 袁益;大礦山裁員 苦熬“寒冬期”[N];華夏時(shí)報(bào);2012年

9 記者 豐舒濰 通訊員 李新平;我市農(nóng)產(chǎn)品出口走出“寒冬期”[N];焦作日?qǐng)?bào);2012年

10 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 郭力方;苗連生：光伏市場已進(jìn)寒冬期[N];中國證券報(bào);2011年

，

本文編號(hào)：2342269