本文關(guān)鍵詞：2015年車輛運(yùn)輸車市場(chǎng)分析與2016年市場(chǎng)展望

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【摘要】：正宏觀環(huán)境分析2015年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速創(chuàng)1990年以來新低,GDP增速降至6.9%,勉強(qiáng)完成"7%左右"年度增速目標(biāo)。尤其是四季度GDP平減指數(shù)同比跌幅擴(kuò)大至-0.79%,反映出通縮風(fēng)險(xiǎn)依然未消。在供給層面,工業(yè)增加值同比增速持續(xù)下行,各主要工業(yè)品產(chǎn)量低位徘徊,唯有汽車行業(yè)于年末表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),產(chǎn)量大幅同比提升;在需求層面,投資整體低迷,基建地產(chǎn)增速持續(xù)下滑,而消費(fèi)整體表現(xiàn)平穩(wěn),2015年社會(huì)消費(fèi)品零售總額累計(jì)同比增長(zhǎng)10.1%,消費(fèi)需求對(duì)促
【作者單位】： 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心;
【分類號(hào)】：F542
【正文快照】： 宏觀環(huán)境分析2015年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速創(chuàng)1990年以來新低,GDP增速降至6.9%,勉強(qiáng)完成“7%左右”年度增速目標(biāo)。尤其是四季度GDP平減指數(shù)同比跌幅擴(kuò)大至-0.79%,反映出通縮風(fēng)險(xiǎn)依然未消。在供給層面,工業(yè)增加值同比增速持續(xù)下行,各主要工業(yè)品產(chǎn)量低位徘徊,唯有汽車行業(yè)于年末表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),

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中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 拂曉;;對(duì)“車輛運(yùn)輸車”的管理應(yīng)“特事特辦”——《公路安全保護(hù)條例》7月1日實(shí)施引發(fā)的思考[J];商用汽車;2011年12期

2 張?bào)忝?;車輛運(yùn)輸車畸形發(fā)展 修訂標(biāo)準(zhǔn)是“解藥”[J];專用汽車;2006年03期

3 鄔世鋒;;我國(guó)車輛運(yùn)輸車發(fā)展呼喚新標(biāo)準(zhǔn)[J];專用汽車;2006年03期

4 顏靜;;商品車運(yùn)輸車——政策制定需以市場(chǎng)需求為向?qū)J];物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛);2011年01期

5 倪元;;歐美車輛運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)及技術(shù)特點(diǎn)[J];專用汽車;2009年06期

6 張?bào)忝?;《車輛運(yùn)輸車通用技術(shù)條件》為何爭(zhēng)議這么大?[J];專用汽車;2012年02期

7 朱祝英,王洪德;一種車輛運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)分析[J];專用汽車;1999年02期

8 連淑惠;;魔術(shù)般的車輛運(yùn)輸車[J];商用汽車;2007年04期

9 王剛;;車輛運(yùn)輸車車長(zhǎng)“限值”仍未得到遵守——寫在《公路安全保護(hù)條例》實(shí)施一年之際[J];商用汽車;2012年14期

10 肖獻(xiàn)法;;修訂版行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《車輛運(yùn)輸車》仍未出臺(tái)[J];商用汽車;2007年12期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 本報(bào)記者 吳志紅;車輛運(yùn)輸車物流：何時(shí)走出“被超限”？[N];人民政協(xié)報(bào);2011年

2 花為華;通華每4天開發(fā)一個(gè)新品[N];揚(yáng)州日?qǐng)?bào);2006年

3 MEB記者 何s，

本文編號(hào)：1163383