通用航空發(fā)展研究的熱點(diǎn)與演進(jìn)——基于知識圖譜的可視化研究
發(fā)布時間:2022-12-11 11:17
通用航空發(fā)展已經(jīng)提升為國家戰(zhàn)略,也是中國目前發(fā)展前景較好的戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)之一。為了準(zhǔn)確把握通用航空發(fā)展的國內(nèi)外研究熱點(diǎn)與演進(jìn)趨勢,基于Web of Science核心合集數(shù)據(jù)庫和中國知網(wǎng)(CNKI)數(shù)據(jù)庫,搜集通用航空相關(guān)研究文獻(xiàn),運(yùn)用CiteSpace工具軟件繪制了該領(lǐng)域研究的時空分布、作者分布、關(guān)鍵詞共現(xiàn)、演進(jìn)趨勢等知識圖譜。知識圖譜形象直觀地展現(xiàn)了當(dāng)前該領(lǐng)域的熱點(diǎn)與演進(jìn)歷程,即通用航空研究的熱度在持續(xù)走高;國際上通用航空研究以美國、英國、德國等發(fā)達(dá)國家為主,中國的研究呈現(xiàn)追趕態(tài)勢;研究熱點(diǎn)領(lǐng)域呈現(xiàn)出重點(diǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展特點(diǎn);研究熱點(diǎn)包括通用航空飛行活動與飛行管理、低空空域管理、航空制造業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈、通用航空服務(wù)、臨空經(jīng)濟(jì)與通用航空產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展五個階段的演進(jìn),其中低空空域管理一直是制約通用航空發(fā)展的最大瓶頸,也是未來發(fā)展的關(guān)鍵。
【文章頁數(shù)】:9 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、數(shù)據(jù)來源
三、通用航空研究時空分布情況
(一)時間分布特征
(二)空間分布特征
1.作者合作分析
2.國家(地區(qū))和研究機(jī)構(gòu)分析
四、通用航空研究主題熱點(diǎn)與演進(jìn)分析
(一)研究主題熱點(diǎn)分析
(二)研究主題熱點(diǎn)聚類時區(qū)演進(jìn)圖譜分析
(三)研究主題關(guān)鍵詞激增節(jié)點(diǎn)分析
五、研究結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]新常態(tài)下通用航空機(jī)場規(guī)劃布局現(xiàn)狀分析:以徐州市為例[J]. 王靜,王穎. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2017(32)
[2]通用航空發(fā)展期待空域管理改革提速[J]. 靳永發(fā). 民航管理. 2017(11)
[3]創(chuàng)新驅(qū)動我國通用航空制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實(shí)現(xiàn)路徑[J]. 高啟明. 經(jīng)濟(jì)縱橫. 2017(02)
[4]國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》要求完善航空應(yīng)急救援體系[J]. 本刊編輯部. 中國應(yīng)急管理. 2016(05)
[5]中美民航安全管理組織體系對比研究[J]. 肖雨瑤,瞿凱,姚丹萍,孫羚,毛輝. 江蘇航空. 2016 (01)
[6]通用航空與人才發(fā)展戰(zhàn)略[J]. 王霞. 中國民用航空. 2014(04)
[7]興趣引導(dǎo)、平臺支撐與項(xiàng)目牽引——沈陽航空航天大學(xué)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式[J]. 楊鳳田,吳宏元. 高等工程教育研究. 2014(01)
[8]中國通用航空統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系研究[J]. 王霞,韓莎莎. 中國民航大學(xué)學(xué)報. 2013(05)
[9]我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征、關(guān)鍵問題及模式選擇[J]. 高啟明,金乾生. 經(jīng)濟(jì)縱橫. 2013(04)
[10]我國通用機(jī)場分類情況綜述[J]. 孟海濤. 商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2012(16)
本文編號:3718684
【文章頁數(shù)】:9 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、數(shù)據(jù)來源
三、通用航空研究時空分布情況
(一)時間分布特征
(二)空間分布特征
1.作者合作分析
2.國家(地區(qū))和研究機(jī)構(gòu)分析
四、通用航空研究主題熱點(diǎn)與演進(jìn)分析
(一)研究主題熱點(diǎn)分析
(二)研究主題熱點(diǎn)聚類時區(qū)演進(jìn)圖譜分析
(三)研究主題關(guān)鍵詞激增節(jié)點(diǎn)分析
五、研究結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]新常態(tài)下通用航空機(jī)場規(guī)劃布局現(xiàn)狀分析:以徐州市為例[J]. 王靜,王穎. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2017(32)
[2]通用航空發(fā)展期待空域管理改革提速[J]. 靳永發(fā). 民航管理. 2017(11)
[3]創(chuàng)新驅(qū)動我國通用航空制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實(shí)現(xiàn)路徑[J]. 高啟明. 經(jīng)濟(jì)縱橫. 2017(02)
[4]國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》要求完善航空應(yīng)急救援體系[J]. 本刊編輯部. 中國應(yīng)急管理. 2016(05)
[5]中美民航安全管理組織體系對比研究[J]. 肖雨瑤,瞿凱,姚丹萍,孫羚,毛輝. 江蘇航空. 2016 (01)
[6]通用航空與人才發(fā)展戰(zhàn)略[J]. 王霞. 中國民用航空. 2014(04)
[7]興趣引導(dǎo)、平臺支撐與項(xiàng)目牽引——沈陽航空航天大學(xué)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式[J]. 楊鳳田,吳宏元. 高等工程教育研究. 2014(01)
[8]中國通用航空統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系研究[J]. 王霞,韓莎莎. 中國民航大學(xué)學(xué)報. 2013(05)
[9]我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征、關(guān)鍵問題及模式選擇[J]. 高啟明,金乾生. 經(jīng)濟(jì)縱橫. 2013(04)
[10]我國通用機(jī)場分類情況綜述[J]. 孟海濤. 商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2012(16)
本文編號:3718684
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