弱信號(hào)的介入有利于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別在理念和時(shí)間先行性上獲得提升,但由于自身的模糊性和不確定性,需要借助本體方法對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)弱信號(hào)的語義關(guān)聯(lián)機(jī)制進(jìn)行研究,從而發(fā)現(xiàn)弱信號(hào)作用下的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別規(guī)律。首先,借助本體構(gòu)建的復(fù)用理念,引入頂層本體GFO;其次,對(duì)領(lǐng)域本體相關(guān)研究進(jìn)行綜述,同時(shí)梳理供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)與弱信號(hào)領(lǐng)域知識(shí);最后,選擇合適的本體構(gòu)建方法和工具,通過概念對(duì)接構(gòu)建了領(lǐng)域本體原型——弱信號(hào)介入的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別本體（SCRIO-WS）,并制訂了相應(yīng)的推理規(guī)則。SCRIO-WS不僅在一定程度上實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)域知識(shí)的共享與重用,同時(shí)還意味著從歸納聚類、演繹推理和靈感觸發(fā)三個(gè)方面對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)弱信號(hào)語義關(guān)聯(lián)機(jī)制做出了表述。 

【文章來源】：情報(bào)工程. 2020年03期

【文章頁數(shù)】：14 頁

【文章目錄】：
引言
1 本體相關(guān)研究
2 弱信號(hào)介入的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別本體構(gòu)建的作用與意義
3 弱信號(hào)介入的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別本體原型構(gòu)建
    3.1 構(gòu)建方法選擇
    3.2 領(lǐng)域本體原型構(gòu)建
        3.2.1 范圍與對(duì)象
        3.2.2 描述語言和構(gòu)建工具選擇
        3.2.3 基于GFO的領(lǐng)域本體內(nèi)容分析和設(shè)計(jì)
        3.2.4 SCRIO-WS形式化表示和存儲(chǔ)
    3.3 本體推理規(guī)則制訂與實(shí)例分析
        3.3.1 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)弱信號(hào)析出規(guī)則
        3.3.2 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)事件確認(rèn)規(guī)則
        3.3.3 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)弱信號(hào)揭示負(fù)面情形規(guī)則
        3.4.4 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)事件觸發(fā)規(guī)則
4 小結(jié)與展望


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動(dòng)態(tài)學(xué)方法的弱信號(hào)生命周期建模與仿真[J]. 董尹,劉千里,宋繼偉.  圖書情報(bào)工作. 2019(13)
[2]供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中的弱信號(hào)介入、感知機(jī)制與觀測方法研究[J]. 董尹,劉千里.  情報(bào)工程. 2019(03)
[3]情報(bào)意義構(gòu)建的矩陣描述及認(rèn)知機(jī)理探討[J]. 劉千里,董尹.  情報(bào)理論與實(shí)踐. 2018(11)
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[5]結(jié)構(gòu)化分析技巧——克服情報(bào)分析中認(rèn)知偏見的邏輯[J]. 馬曉娟,陳燁,董慶安.  情報(bào)雜志. 2018(07)
[6]本體評(píng)估研究進(jìn)展[J]. 徐雷.  情報(bào)學(xué)報(bào). 2016 (07)
[7]頂層本體GFO在中醫(yī)藥領(lǐng)域本體構(gòu)建中的應(yīng)用展望[J]. 龍海,賈李蓉,朱玲,朱彥.  中國中醫(yī)藥圖書情報(bào)雜志. 2016(01)
[8]論GFO的基本框架及頂層本體比較研究[J]. 龍海,朱彥.  中國中醫(yī)藥圖書情報(bào)雜志. 2015(05)
[9]業(yè)務(wù)模型驅(qū)動(dòng)的應(yīng)急物流本體知識(shí)表示及應(yīng)用[J]. 張立,王茜竹,寧亞輝,姜大立.  西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(03)
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碩士論文
[1]供應(yīng)鏈突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急決策中的知識(shí)管理研究[D]. 馮玉燦.北京化工大學(xué) 2013
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[3]基于本體的四方物流應(yīng)急系統(tǒng)研究[D]. 王堯.天津大學(xué) 2009
[4]第四方物流應(yīng)急系統(tǒng)的車輛監(jiān)控和路徑優(yōu)化[D]. 張翀.天津大學(xué) 2009



本文編號(hào)：2951367