本文關鍵詞：基于GPS定位的步行導航用戶分心研究　出處：《數(shù)據(jù)分析與知識發(fā)現(xiàn)》2017年05期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 移動地圖 步行導航 用戶信息行為 人機交互 分心

【摘要】：【目的】分析定位準確度不一樣的情況下用戶分心的情況,并提出有效減少用戶分心的建議與策略。【方法】采用基于真實場景的模擬實驗方式,通過設置對照組,使用描述性統(tǒng)計方法和差異性檢驗來分析和比較在是否開啟GPS定位的兩種情況下,用戶分心次數(shù)和時長的情況�！窘Y果】研究結果表明,開啟GPS定位的情況下,用戶對地圖路線依賴度會明顯增加,導致用戶更加關注GPS定位點的指向,增加用戶中途停留行為,但是會減少操作地圖的行為。【局限】實驗設計中無法排除實驗者個體因素對實驗結果的影響,并且可參考的理論依據(jù)較少�！窘Y論】步行導航中出現(xiàn)分心會增加步行時長,降低滿意度,增加錯誤率。為了減少用戶分心,不僅用戶需要減少對手機地圖規(guī)劃的路線的依賴度,地圖導航系統(tǒng)應該提供具體化、全面化導航信息。
【作者單位】： 武漢大學信息管理學院;
【基金】：武漢大學自主科研項目(人文社會科學)“人機交互與協(xié)作創(chuàng)新團隊”(項目編號:Whu2016020)的研究成果之一
【分類號】：G252;P228.4
【正文快照】： 智能手機普及使得地圖導航軟件的使用更加方便,地圖導航APP可以幫助用戶隨時隨地規(guī)劃路線、尋找目的地。手機地圖導航APP通常會提供三種路線模式,即駕車模式、公交模式和步行模式,比如百度地圖、高德地圖。駕車模式的導航行為研究是目前許多研究者研究地圖導航行為選擇的熱點

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 朱麗;;人機交互:讓電腦“讀”懂你的心[J];今日科苑;2012年10期

2 何方;;人機交互的進化[J];科技創(chuàng)業(yè);2011年11期

3 何偉;孫磊;梁懷翔;楊菁;;單礦權數(shù)據(jù)人機交互檢查方法與問題分析[J];國土資源情報;2010年10期

4 方文信;9210工程若干問題之探討[J];浙江氣象科技;1998年04期

5 酈p芙，

本文編號：1334346