隨著近海的漁業(yè)資源衰退和海洋環(huán)境惡化,海洋漁業(yè)逐漸從近洋走向遠洋。拖網(wǎng)是使用率較高、產(chǎn)量較大的遠洋漁業(yè)漁具,也是目前我國在阿曼灣漁場使用的主要漁具,但其存在能耗高、漁獲性能不佳等問題。同時,近年來伊朗政府對漁業(yè)監(jiān)管的力度不斷加大,對漁船和入漁人員的審核越來越嚴格,因此迫切需要對遠洋拖網(wǎng)漁具的結(jié)構(gòu)進行改進優(yōu)化,而阻力小、垂直擴張性能好的大網(wǎng)目拖網(wǎng)是主要的發(fā)展方向之一。本文綜合分析我國以往大網(wǎng)目拖網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特點,結(jié)合伊朗阿曼灣漁場環(huán)境和漁業(yè)法規(guī)等條件,以疏目蛇口編結(jié)型群眾性拖網(wǎng)為母型網(wǎng)優(yōu)化設計一種遠洋大網(wǎng)目底層拖網(wǎng),進行拖網(wǎng)水動力性能水槽模型試驗,分析漁具性能。首先,根據(jù)漁場漁期、捕撈對象特性等條件,設計一頂尺寸為398m×149m（網(wǎng)口網(wǎng)衣拉直周長×網(wǎng)衣縱向拉直總長）、網(wǎng)口目大為6m、網(wǎng)袖長度為30m的大網(wǎng)目拖網(wǎng),具有網(wǎng)身相對長度較長,網(wǎng)袖短且網(wǎng)目大的特點。其次,按照田內(nèi)相似準則,設計大比例尺λ=24、小比例尺λ_d=6.7,分別采用浮沉比0.4、0.6、0.8,制作裝配3種拖網(wǎng)模型,按照水平擴張比L/S（網(wǎng)袖兩端間距與上綱長度的比值）0.45、0.55、0.65三擋,... 

【文章來源】：浙江海洋大學浙江省

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

實物拖網(wǎng)網(wǎng)圖

守的設計為 6m。以其他漁船的生產(chǎn)經(jīng)驗來看，底層拖網(wǎng)由于更易于接觸礁石，網(wǎng)袖處網(wǎng)線的刮破風險較大，考慮到阿曼灣漁場復雜和了解甚少的海底底質(zhì)，在網(wǎng)袖處使用六股型網(wǎng)線。通常網(wǎng)具阻力會隨著網(wǎng)袖長度的增大而增大，而網(wǎng)口高度有隨著網(wǎng)袖長度的增大呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢。對于不同類型的拖網(wǎng)，袖長比的選擇往往不同，最佳的袖長比還有待于通過試驗和實際生產(chǎn)來驗證。為保證該網(wǎng)具有較佳的性能，網(wǎng)袖設計為 30m。該實物網(wǎng)網(wǎng)袖的縱向目數(shù)為 5 目，網(wǎng)口目數(shù) 66 目，目大為 6m，縱向長度 L翼=Nn×2a =30m，網(wǎng)口周長 L周=Tt×2a=396m。其中 Nn表示縱向目數(shù)，Tt表示橫向目數(shù)，2a 表示目大。實物網(wǎng)網(wǎng)袖圖如圖 2-2 所示：

遠洋大網(wǎng)目底拖網(wǎng)設計和模型試驗研究22為提高傳感器輸入輸出值的可信度，減小試驗誤差，首先對傳感器進行標定和校準，通過試驗，建立傳感器的輸入-輸出特性及其誤差關(guān)系。采用兩個相同規(guī)格的CeltronSTC傳感器，按照測力傳感器的要求，分別采用9.8N、98N、490N的砝碼進行標定，建立輸入信號與輸出信號的關(guān)系，得到線性關(guān)系式。Y=0.0178X+0.001Y=0.0177X+0.001（3-9）式中Y為輸出信號值（N），X為輸入信號值。圖3-1試驗水槽和拖車Fig3.1Testflumeandtrailer3.4.2水槽試驗方法為了研究模型網(wǎng)的性能和浮沉力配備對網(wǎng)具的影響，在不同拖速、不同浮沉力配備和水平擴張比（網(wǎng)袖兩端間距與上綱長度的比值）L/S下進行水槽試驗，測量模型

【參考文獻】：
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碩士論文
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本文編號：3292762