拖拉機駕駛室型材表面粗糙度對電泳鹽霧性能影響的研究
本文關鍵詞:拖拉機駕駛室型材表面粗糙度對電泳鹽霧性能影響的研究 出處:《吉林大學》2017年碩士論文 論文類型:學位論文
【摘要】:中國是一個人口大國,也是個農(nóng)業(yè)大國。自從中國農(nóng)業(yè)進入機械化生產(chǎn)開始,國產(chǎn)拖拉機成為農(nóng)間作業(yè)最重要的機械設備,在保證其基本使用性能的前提下,對外觀質(zhì)量和舒適性提出了更高的要求。目前,國內(nèi)生產(chǎn)的中小馬力拖拉機基本沒有駕駛室,為露天操作拖拉機,作業(yè)環(huán)境惡劣。在國家農(nóng)村生產(chǎn)合作改革下,農(nóng)業(yè)工人對作業(yè)環(huán)境舒適性的要求不斷提升,拖拉機配有駕駛室的比例在不斷提升,駕駛室,已經(jīng)成為100馬力以上拖拉機的標配。駕駛室的外觀質(zhì)量影響拖拉機選型購買,電泳油漆的防腐性能直接影響的拖拉機駕駛室使用壽命。國內(nèi)駕駛室型材主要采用的原材料是熱軋板,電泳鹽霧性能與歐洲標準存在一定差距。本文對構成駕駛室型材表面進行改進及分析,對拖拉機駕駛室型材表面粗糙度值進行了優(yōu)化,試驗結果驗證了本研究優(yōu)化方法的合理性和有效性。在闡述油漆電泳工藝的過程中,對構成電泳的幾個關鍵要素進行了研究,電泳漆膜厚度對耐鹽霧的影響,電泳原材料的表面拋丸情況,漆膜厚度以及相應條件下耐鹽霧性能進行分析。最后,根據(jù)一拖駕駛室工廠項目的工藝方案先期策劃條件,展開了研究和分析,給出了駕駛室整體拋丸,彈丸直徑Φ0.6mm,粗糙度6μm以內(nèi)等工藝技術條件,確定了駕駛室生產(chǎn)標準的先進性,駕駛室工廠按此條件布局規(guī)劃和建設,駕駛室生產(chǎn)質(zhì)量水平可達到國內(nèi)領先水平。
[Abstract]:China is a large population and a large agricultural country. Since China's agriculture began to mechanize production, domestic tractors have become the most important mechanical equipment in agricultural operations, under the premise of ensuring its basic performance. At present, the medium and small horsepower tractors produced in China basically have no cab, operate in the open air, and the working environment is bad. Under the reform of the national rural production cooperation, the paper puts forward higher requirements for the appearance quality and comfort. Agricultural workers' requirements for the comfort of the working environment continue to improve, the proportion of tractors equipped with cab is constantly increasing, cab. It has become the standard of tractor over 100 horsepower. The appearance quality of cab affects the tractor selection and purchase. The anticorrosion performance of electrophoretic paint directly affects the service life of tractor cab. The main raw material of domestic cab profile is hot rolled plate. There is a certain gap between the performance of electrophoretic salt fog and the European standard. The surface roughness of the profile of the tractor cab is optimized by improving and analyzing the profile surface of the cab. The experimental results verify the rationality and effectiveness of the optimization method. In the process of explaining the electrophoretic process, several key elements of the electrophoretic process were studied, and the effect of the thickness of the electrophoretic paint film on the salt fog resistance was studied. The surface shot blasting of electrophoretic raw materials, film thickness and salt spray resistance under the corresponding conditions were analyzed. Finally, the study and analysis were carried out according to the pre-planning conditions of the one-towed cab factory project. The technical conditions such as integral blasting of cab, diameter of projectile 桅 0.6 mm, roughness of less than 6 渭 m are given, and the advanced quality of cab production standard is determined. The layout and construction of cab factory are based on this condition. Cab production quality level can reach the domestic leading level.
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:S219
【參考文獻】
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,本文編號:1408697
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