當(dāng)前,全球互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展,越來越多的嵌入式設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò),在交通領(lǐng)域形成特有的網(wǎng)絡(luò)形式即車聯(lián)網(wǎng)。就網(wǎng)絡(luò)形式和架構(gòu)而言,它是一種動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的無線自組網(wǎng)絡(luò)。由于技術(shù)發(fā)展還不夠完善,車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中還存在數(shù)據(jù)被攻擊者篡改或偽造、車輛肇事逃逸、強(qiáng)攻擊能力的敵手暴力攻擊等問題,成為車聯(lián)網(wǎng)信息安全領(lǐng)域亟待解決的難題。本文針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)中節(jié)點(diǎn)消息簽名認(rèn)證匿名性不夠、簽名效率低下、事后追蹤等問題,基于環(huán)簽名、失敗-停止簽名、無證書密碼體制、消息盲化和口令機(jī)制提出幾種可用于車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的環(huán)簽名方案,旨在提高車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?使其能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的新型網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,切實(shí)保障車輛及車主信息安全。具體研究工作包括:（1）設(shè)計(jì)了基于口令的可選擇關(guān)聯(lián)可轉(zhuǎn)換環(huán)盲簽名方案,結(jié)合了環(huán)簽名的強(qiáng)匿名性和盲簽名對(duì)簽名消息的盲化等優(yōu)點(diǎn),方案增加可選擇關(guān)聯(lián)和可轉(zhuǎn)換特性,使得與其它方案相比具有較高的安全性,并且在特殊場(chǎng)合還可以將環(huán)簽名轉(zhuǎn)化為普通簽名。在隨機(jī)預(yù)言模型下,該方案滿足適應(yīng)性選擇消息攻擊下的不可偽造性。（2）為了防止車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中具有強(qiáng)計(jì)算能力的攻擊者偽造簽名,在失敗-停止群簽名方案的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種基于無證書的失敗-停止環(huán)簽名方... 

【文章來源】：西北師范大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：46 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

方案簽名驗(yàn)證效率對(duì)比圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于無證書密碼體制的失敗-停止環(huán)簽名方案[J]. 張玉磊,宋婷婷,張永潔,王彩芬.  計(jì)算機(jī)工程. 2020(08)
[2]基于一次性環(huán)簽名的區(qū)塊鏈電子投票方案[J]. 鄭劍,賴恒財(cái).  計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2020(11)
[3]Lattice-Based Double-Authentication-Preventing Ring Signature for Security and Privacy in Vehicular Ad-Hoc Networks[J]. Jinhui Liu,Yong Yu,Jianwei Jia,Shijia Wang,Peiru Fan,Houzhen Wang,Huanguo Zhang.  Tsinghua Science and Technology. 2019(05)
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[10]基于Borromean環(huán)簽名的隱私數(shù)據(jù)認(rèn)證方案[J]. 張凡,黃念念,高勝.  密碼學(xué)報(bào). 2018(05)

碩士論文
[1]面向車聯(lián)網(wǎng)的匿名認(rèn)證技術(shù)研究[D]. 喬瑞.長(zhǎng)安大學(xué) 2019
[2]車聯(lián)網(wǎng)信息安全與隱私保護(hù)機(jī)制研究[D]. 劉瑞琴.電子科技大學(xué) 2018
[3]車聯(lián)網(wǎng)通信安全與隱私防護(hù)機(jī)制研究[D]. 沈岑.北京交通大學(xué) 2018
[4]關(guān)聯(lián)環(huán)簽名及其在電子投票中的應(yīng)用研究[D]. 熊丹.西南交通大學(xué) 2015
[5]基于PKI的CA認(rèn)證中心的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 劉振.北京交通大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3614913