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基于知識(shí)本體模型的能源構(gòu)筑物協(xié)同設(shè)計(jì)方法研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 08:32
  對(duì)于提倡新型能源的當(dāng)今世界,清潔無限的地?zé)崮?儼然已成為解決能源危機(jī)和全球變暖問題的新型能源之一,但是對(duì)于使用地?zé)崮艿牡卦礋岜孟到y(tǒng)而言,其設(shè)計(jì)和應(yīng)用目前仍存在一定的局限。首先,目前對(duì)于地源熱泵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法復(fù)雜,且使用條件嚴(yán)苛。第二,地源熱泵系統(tǒng)的使用需要多領(lǐng)域和子技術(shù)的配合,難以實(shí)現(xiàn)多個(gè)性能指標(biāo)的協(xié)同設(shè)計(jì),如安全性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、換熱量等多種性能指標(biāo)的最佳匹配。第三,缺少對(duì)于新型地源熱泵系統(tǒng)的準(zhǔn)確理解和知識(shí)領(lǐng)域,導(dǎo)致其在設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維階段的信息傳遞發(fā)生誤解和扭曲,導(dǎo)致不必要的損失。而本體技術(shù),可以進(jìn)行知識(shí)領(lǐng)域搭建,且有著跨領(lǐng)域的優(yōu)勢,可以有效解決新型能源構(gòu)筑物設(shè)計(jì)的局限。本文結(jié)合本體模型和SWRL規(guī)則語言對(duì)使用能量樁和能源隧道的新型地源熱泵系統(tǒng)進(jìn)行了綜合決策系統(tǒng)的開發(fā),并搭建了其知識(shí)領(lǐng)域的本體模型,同時(shí)對(duì)開發(fā)的綜合決策系統(tǒng)進(jìn)行了模型驗(yàn)證和案例驗(yàn)證,證明開發(fā)工具的科學(xué)性和實(shí)用性,主要內(nèi)容如下:(1)對(duì)于建筑用能量樁系統(tǒng),本文開發(fā)了建筑用能量樁系統(tǒng)的一體化設(shè)計(jì)工具OntoEPS(ontology of energy pile system),從宏觀層面上對(duì)建筑用能量樁系統(tǒng)的各個(gè)性能指... 

【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:98 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于知識(shí)本體模型的能源構(gòu)筑物協(xié)同設(shè)計(jì)方法研究


圖1.2能源隧道系統(tǒng)??J????Fig.?1.2?Tlie?energy?tunnel?system??

換熱,類型


?基于知識(shí)本體模型的能源構(gòu)筑物協(xié)同設(shè)計(jì)研究???|?Ooubl*?U?pip*?0〇?Jbl??U-pip*?|?MuKlluk*?j?|?l^rkUHtlli?j??一?〒.乂于j?-j?^??IliiVI??OutlM?|Mpt??圖1.3換熱管類型??Fig.?1.3?The?type?of?heat?exchangers??自1994年日本的1^〇1^〇[23】首先提出樁埋管換熱的概念后,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,能??量樁的性能研宄己經(jīng)得到了長足發(fā)展,能量樁系統(tǒng)的換熱性能、力學(xué)性能和設(shè)計(jì)應(yīng)用方??面積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。在換熱性能方面,Man?Y等提出了一個(gè)簡化的柱狀熱源??模型和解析解,并同時(shí)考慮了鉆孔或粧的徑向尺寸和熱容量的問題。Hu等進(jìn)一步提??出了一種適用于大直徑能量粧的復(fù)合圓柱模型。隨后,張文克等[4|]在分析傳熱模型和實(shí)??驗(yàn)的基礎(chǔ)上,研宂了螺旋線圈能量樁的傳熱特性。除了解析方面,在數(shù)值方面上,1996??年,Pahud等基于數(shù)值方法對(duì)慕尼黑機(jī)場大樓的500多根埋設(shè)U型埋管換熱器的能量??樁進(jìn)行了模擬分析。Omid?Ghasenii-Fare等[43]介紹了一種環(huán)形圓筒熱源模型,該模型能??夠真實(shí)地模擬通過嵌入換熱器樁的管中循環(huán)流體的熱傳遞。EHN?Gashti等釆用有限元??方法在COMSOL軟件中模擬了五種不同的能源單粧情況,且與28天的測量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)??行了對(duì)比,結(jié)果基本一致。JFadejev^l等使用模擬軟件IDA-ICE對(duì)建筑能量樁系統(tǒng)進(jìn)行??了周期為20年的模擬,結(jié)果表明該模型可以模擬非常精確的動(dòng)態(tài)性能,非常適合與動(dòng)??態(tài)工廠模型耦合,在相同的場地配置的情況下,地?zé)崮芑捄途?

本體,類型,領(lǐng)域,領(lǐng)域知識(shí)


??特定領(lǐng)域建模的全部知識(shí),實(shí)質(zhì)是從推理和問題求解的角度描述領(lǐng)域知識(shí).有助??于解決領(lǐng)域知識(shí)的形式化表示問題,例如本研究中對(duì)地?zé)峁こ痰囊惑w化設(shè)計(jì)本體??則是一個(gè)典型的任務(wù)本體。領(lǐng)域任務(wù)本體,是在一個(gè)特定領(lǐng)域?qū)θ蝿?wù)本體的重用,??不能跨領(lǐng)域使用。應(yīng)用本體包含一個(gè)特定應(yīng)用所必須的知識(shí)建模,是依賴于應(yīng)用??程序的。??\??r?a??頂層本體??個(gè)個(gè)」??——I??-J???領(lǐng)域本體?任務(wù)本體??l?」?L?J??T?t??I?I??應(yīng)用本體??圖2.1本體類型??Fig.?2.1?ITie?type?of?ontology??本體是當(dāng)今信息社會(huì)構(gòu)成的重要基礎(chǔ),是當(dāng)今信息共享和交互必不可少的技??術(shù)手段。首先,本體論分析闡明了知識(shí)的結(jié)構(gòu),給定一個(gè)領(lǐng)域,它可以對(duì)領(lǐng)域知??識(shí)進(jìn)行架構(gòu),使得某個(gè)具體的領(lǐng)域準(zhǔn)確且完整,是任何知識(shí)表示系統(tǒng)的核心,沒??有本體論,沒有知識(shí)的概念化,就沒有表示知識(shí)的詞匯,從而缺少特定領(lǐng)域知識(shí)??的統(tǒng)一共識(shí)。第二,它使得知識(shí)可以進(jìn)行準(zhǔn)確的共享和復(fù)用。本體架構(gòu)了領(lǐng)域內(nèi)??在概念結(jié)構(gòu),在知識(shí)表示語言的基礎(chǔ)上,我們可以對(duì)領(lǐng)域知識(shí)進(jìn)行編碼,這樣就??可以與在該領(lǐng)域?qū)χR(shí)表示有類似需求的其他人共享這種知識(shí)表示語言,從而消??除復(fù)制知識(shí)分析過程的需要,所以,共享的本體論可以構(gòu)成特定領(lǐng)域知識(shí)表示語??i??-12?-??1???.?'?j??

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]地?zé)崂眯投軜?gòu)法隧道施工探索——以清華園隧道能源管片設(shè)計(jì)、制作及安裝為例[J]. 祝振南,郭紅仙.  隧道建設(shè)(中英文). 2019(04)
[2]工作荷載下溫度循環(huán)對(duì)樁基變形與應(yīng)力的影響分析[J]. 王成龍,劉漢龍,孔綱強(qiáng),吳迪.  巖土力學(xué). 2016(S1)
[3]循環(huán)溫度場作用下PCC能量樁熱力學(xué)特性模型試驗(yàn)研究[J]. 黃旭,孔綱強(qiáng),劉漢龍,吳宏偉.  巖土力學(xué). 2015(03)
[4]基于Gompertz模型的中國民用汽車保有量預(yù)測[J]. 古繼寶,亓芳芳,吳劍琳.  技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2010(01)

博士論文
[1]基于語義Web的建筑成本信息管理研究[D]. 劉欣.大連理工大學(xué) 2016



本文編號(hào):3374574

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