隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷完善和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,我國(guó)跨境電子商務(wù)呈現(xiàn)飛速的發(fā)展態(tài)勢(shì)�？缇畴娮由虅�(wù)的迅猛發(fā)展離不開(kāi)跨境物流的支持。而海外倉(cāng)作為跨境物流模式的一個(gè)重大創(chuàng)新,可以縮短配送時(shí)間,降低物流配送成本,提高退換貨效率和客戶(hù)的滿(mǎn)意度等。因此,為跨境電子商務(wù)企業(yè)提供有效的海外倉(cāng)選址方案成為了跨境物流企業(yè)最關(guān)注的焦點(diǎn)之一,也成為當(dāng)今研究跨境電子商務(wù)物流成本最具有意義的關(guān)鍵課題。本文根據(jù)出口跨境電子商務(wù)物流的基本流程,研究海外倉(cāng)選址問(wèn)題。本文的主要研究工作如下:（1）本文首先闡述了海外倉(cāng)的研究背景與意義及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀。通過(guò)對(duì)海外倉(cāng)選址問(wèn)題和傳統(tǒng)選址（包括設(shè)施選址和樞紐選址）問(wèn)題的文獻(xiàn)梳理,本文發(fā)現(xiàn)以往相關(guān)研究成果大多數(shù)基于設(shè)施選址的模型,采用1維至4維決策變量來(lái)刻畫(huà)海外倉(cāng)選址問(wèn)題。從貨物運(yùn)輸過(guò)程的角度來(lái)看,以往海外倉(cāng)選址相關(guān)研究成果不同程度上簡(jiǎn)化了國(guó)內(nèi)出口商到國(guó)外客戶(hù)的運(yùn)輸過(guò)程。很顯然,運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)海外倉(cāng)選址會(huì)有較大的影響。本文的海外倉(cāng)選址問(wèn)題是綜合設(shè)施選址模型和樞紐選址模型的特點(diǎn),考慮從國(guó)內(nèi)出口商到國(guó)外客戶(hù)的4段運(yùn)輸過(guò)程,即國(guó)內(nèi)出口商到國(guó)內(nèi)港口、國(guó)內(nèi)港口到國(guó)外港口、國(guó)外港口到海外倉(cāng)以及海外... 

【文章來(lái)源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖４．４染色體變異??Ｆｉｇ．?４．４?Ｃｈｒｏｍｏｓｏｍｅ?Ｍｕｔａｔｉｏｎ??４．２．７標(biāo)號(hào)法求解路徑??在遺傳法對(duì)倉(cāng)進(jìn)址之后，已，（

?算例分析???ａ內(nèi)實(shí)寒?ＥＢ內(nèi)灌口?３５外港ｃ?海外僉?５１外客戶(hù)??零＿??：：：：＿＿?：：：■＿?＾??圖５．２中歐跨境物流運(yùn)輸過(guò)程??Ｆｉｇ．?５．２?Ｃｒｏｓｓ?ｂｏｒｄｅｒ?ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ?ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ?ｐｒｏｃｅｓｓ?ｉｎ?Ｃｈｉｎａ?ａｎｄ?Ｅｕｒｏｐｅ??表５．１２國(guó)內(nèi)出口商到國(guó)外客戶(hù)之間具體的運(yùn)輸方案??Ｔａｂ．?５．１２?Ｓｐｅｃｉｆｉｃ?ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｌｉｏｎ?ｏｐｔｉｏｎｓ?ｂｅｔｗｅｅｎ?ｄｏｍｅｓｔｉｃ?ｅｘｐｏｒｔｅｒｓ?ａｎｄ?ｆｏｒｅｉｇｎ?ｃｕｓｔｏｍｅｒｓ??￣國(guó)內(nèi)出口商?國(guó)內(nèi)港口?國(guó)外港口?海外倉(cāng)?國(guó)外客戶(hù)??ｒｗ?南安普頓?＾?＾??成都?廣州?南安普頓?倫敦?諾里奇??成都?廣州?南安普頓?倫敦?曼沏斯特??成都?廣州?鹿特丹?紐倫堡?斯圖加特??成都?廣州?鹿特丹?紐倫堡?杜塞爾多夫??成都?廣州?鹿特丹?紐倫堡?慕尼黒??成都?廣州?鹿特丹?紐倫堡?布拉格??成都?廣州?南安普頓?巴黎?盧森堡??成都?廣州?南安普頓?巴黎?蘭斯??成都?廣州?南安普頓?巴黎?里昂??成都?廣州?南安普頓?巴黎?奧爾良??成都?廣州?鹿特丹?紐倫堡?波茲南??成都?廣州?卡爾巴鄂?馬德里?塞爾維亞??ｂ艾都?廣州?畢爾巴鄂?馬德里?阿爾瓦塞特??－４３－??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]跨境電商企業(yè)逆向物流模式及問(wèn)題探究[J]. 梁婷婷.  中國(guó)物流與采購(gòu). 2020(02)
[2]跨境供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)海外倉(cāng)的魯棒性選址模型及算法[J]. 燕晨屹,王喜富,員麗芬.  交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2019(06)
[3]共享物流理念下跨境電商物流海外倉(cāng)聯(lián)盟的探討[J]. 車(chē)小英.  對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2019(03)
[4]允許部分跨級(jí)存儲(chǔ)的多級(jí)供應(yīng)鏈庫(kù)存配置與選址決策模型[J]. 郝書(shū)池,王國(guó)慶.  系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2019(01)
[5]中國(guó)出口跨境電商現(xiàn)狀分析[J]. 顧春江,毛瑞霖.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2018(27)
[6]跨境電商物流發(fā)展環(huán)境下海外倉(cāng)模式研究[J]. 謝泗薪,金若曦.  鐵路采購(gòu)與物流. 2018(07)
[7]跨境進(jìn)口零售電商物流運(yùn)作模式研究[J]. 顧穎,邢煒瑋.  現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2018(14)
[8]“一帶一路”下我國(guó)跨境電商海外倉(cāng)模式探析[J]. 賓厚,馬全成,王歡芳,張偉康.  物流科技. 2018(05)
[9]我國(guó)跨境電子商務(wù)政策發(fā)展情況初探[J]. 張鳴飛,楊堅(jiān)爭(zhēng).  電子商務(wù). 2017(09)
[10]出口跨境電商海外倉(cāng)選址雙目標(biāo)優(yōu)化[J]. 陳夢(mèng)南,楊斌,朱小林.  上海海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(02)

博士論文
[1]跨境電商物流協(xié)同模型構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)路徑研究[D]. 張夏恒.長(zhǎng)安大學(xué) 2016

碩士論文
[1]Q公司倉(cāng)庫(kù)選址問(wèn)題研究[D]. 王曼曼.北京交通大學(xué) 2019
[2]不確定環(huán)境下跨境電商海外倉(cāng)多目標(biāo)選址模型研究[D]. 曹先榮.合肥工業(yè)大學(xué) 2019
[3]基于粒子群算法的海外倉(cāng)選址優(yōu)化模型研究[D]. 蔣莎.重慶師范大學(xué) 2019
[4]跨境物流新模式—海外倉(cāng)選址研究[D]. 李楊純子.浙江大學(xué) 2017
[5]考慮時(shí)間懲罰成本和關(guān)稅成本的跨境電商海外倉(cāng)選址研究[D]. 朱嘉彤.廣東工業(yè)大學(xué) 2017
[6]N公司B2C電商倉(cāng)庫(kù)選址研究[D]. 陳奇瑋.上海交通大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3311183