隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及國(guó)際商務(wù)合作日益頻繁,海上交通流量不斷增大,海上交通運(yùn)輸業(yè)日漸占據(jù)重要地位。為了提高航道利用率,保障海上交通安全、高效,我國(guó)引入了國(guó)外的船舶交通管理系統(tǒng)(Vessel Traffic Services,以下簡(jiǎn)稱VTS),但是由于成本高,維護(hù)不及時(shí)等問題,同時(shí)為我國(guó)海上交通運(yùn)輸業(yè)甚至我國(guó)信息引入了安全隱患,因此,國(guó)產(chǎn)化VTS系統(tǒng)的研發(fā)刻不容緩。服務(wù)器掌握著主要信息數(shù)據(jù)資源,它可以最先發(fā)現(xiàn)事件變化,并主動(dòng)地向客戶端推送消息。本文以國(guó)產(chǎn)化VTS系統(tǒng)工程項(xiàng)目為背景,針對(duì)其中的船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)展開應(yīng)用性研究,對(duì)比分析了多種服務(wù)器推送技術(shù),如傳統(tǒng)輪詢、Ajax輪詢、Ajax長(zhǎng)輪詢、WebSocket和Pushlet,分析了國(guó)外著名VTS系統(tǒng)的架構(gòu)和數(shù)據(jù)信息流的結(jié)構(gòu),根據(jù)我國(guó)海事管理機(jī)構(gòu)的實(shí)際工作需求,提出了適合國(guó)情并同時(shí)兼容目前已經(jīng)大量部署的國(guó)際著名品牌的VTS系統(tǒng)的船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)模型。提出了適合本VTS工程項(xiàng)目的服務(wù)器推送架構(gòu)和系統(tǒng)接口模式;最后實(shí)現(xiàn)了部分系統(tǒng)功能模塊。本文提出的雙向HTTP協(xié)議的工作模式,實(shí)現(xiàn)了基于C/S模式的VTS船舶交通顯控子系統(tǒng)與基于... 

【文章來(lái)源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．?ｉ移動(dòng)端消ｉ推送示例＿??Ｆｉｇ．?２．１?Ｅｘａｍｐｌｅ?ｏｆ?ｍｏｂｉｌｅ?ｍｅｓｓａｇｅ?ｐｕｓｈ??．?ｊ??ｉ?１?？?．??－５??

?Ａｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓ?ＪａｖａＳｃｒｉｐｔ?ａｎｄ?ＸＭＬ?的縮寫，即異步化的?ＪａｖａＳｃｒｉｐｔ?語(yǔ)??言和ＸＭＬ語(yǔ)言［Ｍ１。Ａｊａｘ運(yùn)用瀏覽器提供的相關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在客戶端與服務(wù)端之間的異??步通信，從而允許瀏覽器向服務(wù)器獲取需要的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)瀏覽器頁(yè)面異步刷新，而非刷??新整個(gè)頁(yè)面，Ａｊａｘ輪詢避免了傳輸大量重復(fù)數(shù)據(jù)，節(jié)約了網(wǎng)絡(luò)資源ｔｌ５］，為用戶提供高質(zhì)??高效的用戶體驗(yàn)。目前，很多ｗｅｂ應(yīng)用ＪＡＰＰ都在使用Ａｊａｘ技術(shù)，比如微信、ＦａｃｅＢｏｏｋ??等。Ａｊａｘ輪詢過(guò)程如圖２．３所示。??一…建立連接??．．．．．??????晌？???一＊一?一???一?無(wú)數(shù)據(jù)???ＺＺ．—?—?關(guān)閉連接???ｔ??Ｓ?ｌ｜?ｓ????逮立連接?????＊?－?????—??■心ａ；ｔｉ潦求????響應(yīng)?一?＇—＊＂＂＂＂＂＂???新牧據(jù)??圖２．?３?Ａｊａｘ輪詢過(guò)程??Ｆｉｇ．?２．３?Ａｊａｘ?ｐｏｌｌｉｎｇ?ｐｒｏｃｅｓｓ??與傳統(tǒng)輪詢相比，Ａｊａｘ輪詢利用異步請(qǐng)求的方式取代了用戶手動(dòng)點(diǎn)擊更新的操作，??并且不會(huì)對(duì)當(dāng)前頁(yè)面的操作產(chǎn)生影響。局部刷新使數(shù)據(jù)傳輸量減少，再加上后臺(tái)是異步??更新，減輕了網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān)［４］。但是與傳統(tǒng)輪詢一樣，瀏覽器仍需要以固定的時(shí)間間隔向服??務(wù)器發(fā)送更新頁(yè)面的請(qǐng)求，倘若固定時(shí)間間隔太長(zhǎng)，無(wú)法保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性；如果間隔??太短，不斷建立連接、釋放連接，勢(shì)必會(huì)影響服務(wù)器性能［５］。??－７?－??

?基于服務(wù)器推送技術(shù)的ＶＴＳ系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)???２．?２．?３基于Ａｊａｘ長(zhǎng)輪詢方式??為了解決Ａｊａｘ輪詢存在的傳輸大量重復(fù)數(shù)據(jù)、消耗網(wǎng)絡(luò)資源、用戶體驗(yàn)差等弊端，??改進(jìn)該技術(shù)，提出了一種基于Ａｊａｘ長(zhǎng)輪詢的技術(shù)。??＿?＿斷開連接??客?服??＾立連接?務(wù)??？而?？端??????斷開連接，：??—??Ｉ??圖２．?４基于Ａｊａｘ?ｆ輪詢方式??Ｆｉｇ．?２．４?Ａｊａｘ?Ｌｏｎｇ?Ｐｏｌｌｉｎｇ?Ｐｒｏｃｅｓｓ??與Ａｊａｘ輪詢類似的是Ａｊａｘ長(zhǎng)輪詢利用Ａｊａｘ在瀏覽器后臺(tái)向服務(wù)器發(fā)送異步請(qǐng)求，??不同之處在于Ａｊａｘ長(zhǎng)輪詢?cè)诜⻊?wù)器沒有新數(shù)據(jù)的情況下會(huì)一直保持當(dāng)前連接，一直到??生成新數(shù)據(jù)或者是請(qǐng)求超時(shí)的時(shí)候才將其返回［１６］［｜７］。當(dāng)客戶端從服務(wù)器接收到數(shù)據(jù)更新??時(shí)，再通過(guò)利用ＪａｖａＳｃｒｉｐｔ來(lái)處理數(shù)據(jù)，然后刷新頁(yè)面，更新數(shù)據(jù)，同時(shí)再次建立連接??［１８］，請(qǐng)求新的數(shù)據(jù)，如此循環(huán)往復(fù)。在客戶端接收數(shù)據(jù)、重新建立請(qǐng)求時(shí)，服務(wù)器會(huì)保??存此刻接收到的新數(shù)據(jù)，當(dāng)新的連接建立之后一次性把所有保存的數(shù)據(jù)推送到客戶端。??Ａｊａｘ長(zhǎng)輪詢過(guò)程如下圖，圖２．４。??長(zhǎng)連接利用ＨＴＴＰ連接在服務(wù)器端駐留時(shí)間較短的特點(diǎn)，通過(guò)服務(wù)器阻塞的方式延??遲當(dāng)前連接的響應(yīng)時(shí)間［４］，即服務(wù)器端以一種非常緩慢的響應(yīng)方式給出應(yīng)答，從而滿足??實(shí)時(shí)推送的要求。??－８?－??


本文編號(hào)：2949017