【摘要】：我國絕大部分省市的高速公路都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)初步規(guī)模的建設(shè),其中聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、道路監(jiān)控和信息聯(lián)動(dòng)等系統(tǒng)或技術(shù)也有相當(dāng)規(guī)模的發(fā)展。四川省境內(nèi)高速公路完成了以聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)為標(biāo)志的高速公路的信息化建設(shè)階段,并實(shí)現(xiàn)了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)的全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營。隨著高速公路規(guī)模增長以及路網(wǎng)形態(tài)日趨復(fù)雜化,高速公路通行費(fèi)額單量和總量都將隨之增長,這顯然也導(dǎo)致高速公路非法逐利行為概率的增大,收費(fèi)稽核和打擊逃費(fèi)就成為減少通行費(fèi)損失的必然手段。且現(xiàn)階段我省高速公路收費(fèi)稽核主要依靠人工實(shí)施,缺乏科學(xué)有效的思路方法。為解決上述問題,本論文針對(duì)高速公路運(yùn)營管理現(xiàn)狀和發(fā)展需要,結(jié)合時(shí)新的數(shù)據(jù)分析技術(shù),提出了一種智慧型高速公路收費(fèi)稽核管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)思路,簡而言之,即采用數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等手段,分析識(shí)別非法逃費(fèi)的行為信息以及路段單位運(yùn)營管理方面的不足之處。論文內(nèi)容分為理論知識(shí)研究、數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用、需求分析和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)等四大主要部分。其中數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用部分結(jié)合實(shí)際稽核業(yè)務(wù)情況進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),對(duì)非法逃費(fèi)方式進(jìn)行歸納總結(jié),并針對(duì)其數(shù)據(jù)表現(xiàn)進(jìn)行分析,尋求甄別模式和規(guī)律。同時(shí)為了滿足系統(tǒng)的智慧化愿景,充分利用SQL Server內(nèi)置數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)中的決策樹、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、聚類、關(guān)聯(lián)規(guī)則等算法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和建模,深入研究數(shù)據(jù)特征及算法優(yōu)劣,最終選擇決策樹算法作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘的嵌入式模塊。設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)部分采用基于微軟平臺(tái)的整套架構(gòu)方案:采用.NET MVC框架進(jìn)行設(shè)計(jì),采用B/S模式構(gòu)建軟件,邏輯端和數(shù)據(jù)端程序采用C#技術(shù)開發(fā),客戶端(瀏覽器)界面采用ASP.NET技術(shù)開發(fā),數(shù)據(jù)訪問采用ADO.NET技術(shù)實(shí)施,數(shù)據(jù)庫擬采用SQL Server,系統(tǒng)邏輯層則基于Web Service技術(shù)。本論文將信息管理軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)應(yīng)與行業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)流程深度結(jié)合,對(duì)高速公路運(yùn)營工作中產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)以及系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析瀝出目標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)快速、多維的檢索、分析,對(duì)重要、異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、推送處理,并對(duì)業(yè)務(wù)流程(信息、工單、系統(tǒng)權(quán)限管理)進(jìn)行建模,對(duì)整個(gè)高速公路的稽核業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入淺出的解讀、分析、處理,旨在研究軟件系統(tǒng)在數(shù)據(jù)中的智慧化應(yīng)用,切實(shí)推動(dòng)了高速公路聯(lián)網(wǎng)稽核工作信息化、智能化,具有較高的經(jīng)濟(jì)意義。
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TP311.52

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本文編號(hào)：2763616