本文選題：船舶監(jiān)控系統(tǒng) + LNG港口　； 參考：《大連海事大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：在國家能源戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)、環(huán)境保護(hù)等多重因素影響下,我國對(duì)液化天然氣(LNG)的需求快速增長,現(xiàn)已成為第三大LNG進(jìn)口國。LNG運(yùn)輸量的增加、新港口的建設(shè)和更多LNG船舶投入運(yùn)營增加了 LNG船舶事故發(fā)生的可能性,因此目前亟需一種有效的監(jiān)控系統(tǒng)以滿足LNG港口的發(fā)展需要。LNG港口船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)可以加強(qiáng)港口對(duì)LNG船舶及其周圍環(huán)境的了解和掌控,在LNG港口事故突發(fā)時(shí)能夠有效地保障人命、財(cái)產(chǎn)安全。為發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)功能的不足,進(jìn)一步完善監(jiān)控系統(tǒng),達(dá)到對(duì)船舶易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)更有效的監(jiān)控,減少船舶事故的發(fā)生和降低事故損失,增強(qiáng)港口對(duì)事故的防控能力。本文結(jié)合LNG碼頭安全設(shè)施設(shè)備、LNG船舶進(jìn)出港和裝卸貨要求,分析了港口業(yè)務(wù)需求以及現(xiàn)有LNG港口船舶監(jiān)控系統(tǒng)的組成、功能和作用,并與國外先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)東京海洋大學(xué)J-Marine GIS船舶監(jiān)控系統(tǒng)做了功能對(duì)比。同時(shí)收集了有事故原因的LNG船舶事故記錄,交叉表分析法和灰色關(guān)聯(lián)度分析法,研究事故特點(diǎn)及原因,找出LNG船舶運(yùn)營中的需要監(jiān)控的事故易發(fā)環(huán)節(jié)。通過國內(nèi)外監(jiān)控系統(tǒng)的對(duì)比和事故分析,提出LNG港口船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)功能的改進(jìn)方案,更好的完善LNG港口監(jiān)控。分析得出LNG船舶事故易發(fā)生在船舶裝卸貨操作時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)有必要對(duì)LNG船舶貨物操作進(jìn)行監(jiān)控,特別是貨物操作流程是否規(guī)范。其次是在進(jìn)出港航行時(shí),保證船舶安全區(qū)的有效施行�，F(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)運(yùn)行狀況穩(wěn)定,LNG港口船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)符合LNG港口業(yè)務(wù)需求,一定程度上保障LNG港口船舶安全,減少經(jīng)濟(jì)損失。
[Abstract]:Under the influence of many factors, such as national energy strategy, economic development situation, environmental protection and so on, the demand for liquefied natural gas (LNG) in China has increased rapidly, and has now become the third largest importer of LNG. The construction of new ports and the opening of more LNG ships have increased the likelihood of LNG accidents. Therefore, there is an urgent need for an effective monitoring system to meet the development needs of LNG port. The system can enhance the understanding and control of LNG ships and their surrounding environment. In the LNG port accident emergency can effectively protect human life, property safety. In order to find out the deficiency of the function of the existing monitoring system, further improve the monitoring system, achieve more effective monitoring of the ship accident prone link, reduce the occurrence of the ship accident and reduce the accident loss, and strengthen the prevention and control ability of the port to the accident. This paper analyzes the port business requirements and the composition, functions and functions of the existing LNG port ship monitoring system in combination with the LNG terminal safety equipment and the port port and cargo loading and unloading requirements. And compared with J-Marine GIS ship monitoring system of Tokyo Ocean University. At the same time, the LNG ship accident record, crossover table analysis method and grey correlation analysis method are collected to study the characteristics and causes of the accidents, and to find out the accident prone links which need to be monitored in the operation of LNG ships. Through the comparison of monitoring system and accident analysis at home and abroad, this paper puts forward the improvement scheme of the function of LNG port ship safety monitoring system, so as to perfect the LNG port monitoring system better. It is concluded that the monitoring system is necessary to monitor the LNG ship cargo operation, especially whether the cargo operation flow is standard or not when the LNG ship accident is easy to occur in the ship loading and unloading operation. The second is to ensure the effective implementation of the ship's safe areas when sailing in and out ports. The current monitoring system is stable in operation and meets the requirements of LNG port business. To a certain extent, it ensures the safety of LNG port ships and reduces economic losses.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TP277;U653

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1798470