發(fā)布時間：2017-12-22 19:18

  本文關(guān)鍵詞：增量模糊關(guān)聯(lián)分類器構(gòu)建方法及其應(yīng)用研究　出處：《中國民航大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：飛行品質(zhì)監(jiān)控(Flight Operations Quality Assurance,FOQA)是民航安全管理工作的重要組成部分。現(xiàn)行的FOQA工作方式?jīng)]有考慮QAR(Quick Access Recorder)參數(shù)與超限事件之間的關(guān)系,無法解釋超限事件發(fā)生的原因,也沒有對海量QAR數(shù)據(jù)深入分析。模糊關(guān)聯(lián)分類器(Fuzzy Associative Classifier,FAC)能夠揭示多個變量與樣本類別之間的規(guī)律,具有較好的解釋性。增量學(xué)習(xí)是在海量數(shù)據(jù)集上訓(xùn)練分類器的一種有效方法。本文圍繞構(gòu)建有效的增量模糊關(guān)聯(lián)分類器及其在FOQA工作中的應(yīng)用開展研究,包括以下三個方面的工作:(1)提出了一種基于eVQ(evolving Vector Quantization)聚類算法的增量模糊關(guān)聯(lián)分類方法。該方法采用eVQ聚類算法生成并增量更新高斯隸屬度函數(shù),擴(kuò)展UWEP(Update With Early Pruning)算法增量挖掘模糊頻繁項(xiàng),以FCORR(Fuzzy Correlation)和分類規(guī)則前件長度為度量方式裁剪并更新模糊關(guān)聯(lián)分類規(guī)則庫。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與批量模糊關(guān)聯(lián)分類建模方法相比,提出的方法能夠在保證分類精度和解釋性的前提下,降低模糊關(guān)聯(lián)分類器的訓(xùn)練時間。(2)在(1)工作基礎(chǔ)上,提出一種基于增量遺傳算法的模糊關(guān)聯(lián)分類規(guī)則庫(Fuzzy Associative Classification Rule Base,FACRB)裁剪方法。該方法采用二進(jìn)制方式對FACRB編碼,基于遺傳算法對FACRB裁剪。在增量學(xué)習(xí)階段,通過前一次遺傳過程中保留的優(yōu)秀個體所攜帶的遺傳信息初始化新種群,實(shí)現(xiàn)FACRB的增量裁剪。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法能夠快速精簡分類規(guī)則庫,并且生成的分類模型在分類精度上有較大提高。(3)基于文中構(gòu)建的增量模糊關(guān)聯(lián)分類器對某航空公司實(shí)際發(fā)生的“15m(50ft)至接地距離遠(yuǎn)”超限事件進(jìn)行了識別分析。結(jié)果表明本文的方法能有效識別該超限事件,分類模型中的模糊關(guān)聯(lián)規(guī)則對解釋事件發(fā)生原因具有指導(dǎo)作用。
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：V328;TP18

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1320687