發(fā)布時(shí)間：2017-12-21 05:11

  本文關(guān)鍵詞：基于移動(dòng)終端的交通路況信息實(shí)時(shí)采集與顯示系統(tǒng)　出處：《南京理工大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,交通擁堵問題也逐漸成為城市生活中棘手的問題。目前,我國(guó)城市道路基礎(chǔ)建設(shè)日益完善,國(guó)家無法在短時(shí)間內(nèi)對(duì)城市道路進(jìn)行重新規(guī)劃建設(shè),因此,提高城市道路的利用率成為有效緩解交通擁堵壓力的方法之一。利用通信和計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)交通路況實(shí)時(shí)分析,為出行者提供實(shí)時(shí)路況信息,選擇合適的出行路線,對(duì)緩解交通壓力、方便人們出行具有十分重要的意義。鑒于目前移動(dòng)終端功能的強(qiáng)大以及應(yīng)用的普及,本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于移動(dòng)終端的交通路況信息實(shí)時(shí)采集與顯示系統(tǒng),主要工作如下:首先,本文分析了目前現(xiàn)有實(shí)時(shí)路況采集方法的不足和當(dāng)下手機(jī)地圖App不能實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)的缺點(diǎn),提出了利用移動(dòng)終端采集路況數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)為移動(dòng)終端Web App的新方法;其次,在介紹系統(tǒng)軟件開發(fā)所涉及到的相關(guān)理論技術(shù)的基礎(chǔ)上,完成了系統(tǒng)軟件的服務(wù)器端、客戶端和數(shù)據(jù)庫等的需求分析;再次,根據(jù)需求分析進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),服務(wù)器端主要包括用戶信息的存儲(chǔ)與處理、實(shí)時(shí)路況的采集與處理、事件型路況的獲取與處理等,客戶端主要包括百度地圖對(duì)實(shí)時(shí)路況的顯示、事件性路況的上報(bào)與顯示、對(duì)地圖的個(gè)性化設(shè)置等,數(shù)據(jù)庫根據(jù)系統(tǒng)軟件的需求,共設(shè)計(jì)了七部分;最后,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了模擬測(cè)試,著重對(duì)實(shí)時(shí)路況顯示部分和事件型路況的上報(bào)與顯示部分做了測(cè)試,并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了展示。通過測(cè)試結(jié)果表明,系統(tǒng)性能良好,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)路況的顯示和事件型路況的上報(bào)與顯示功能,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TP311.52;U491.1

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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本文編號(hào)：1314823