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考慮需求分級的應(yīng)急物流系統(tǒng)定位-路徑優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2024-04-24 20:23
  世界范圍內(nèi)頻繁發(fā)生的突發(fā)公共事件,對人類的生命安全和社會的經(jīng)濟發(fā)展都帶來了巨大的威脅。2019新型冠狀病毒肺炎疫情的爆發(fā),2018年溫比亞臺風,2008年汶川地震等,中國作為全球受到災(zāi)害侵害最嚴重的國家之一,增強政府和救援組織的災(zāi)害應(yīng)對和應(yīng)急物流救災(zāi)能力至關(guān)重要。在關(guān)鍵戰(zhàn)略位置預(yù)先安排救災(zāi)物資,將提高其在相對較短時間內(nèi)物資供應(yīng)的能力,從而把握黃金救援時間順利開展救災(zāi)工作,減少整個災(zāi)難過程的損失。災(zāi)難的不確定性不僅決定受災(zāi)地區(qū)的救災(zāi)需求,而且影響某些設(shè)施中預(yù)先部署物資的供應(yīng)和道路交通狀況。本文基于離散場景描述災(zāi)害不確定性,對應(yīng)急物流選址-路徑規(guī)劃問題進行擴展,綜合考慮配送中心與需求點間的運輸距離限制、未被滿足需求點的懲罰成本、需求和供應(yīng)的不確定性、資源等限制條件,滿足應(yīng)急救災(zāi)物資需求點的同時使整個災(zāi)害過程的總成本最小化。傳統(tǒng)的商業(yè)物流研究一般只考慮物流效率和成本因素,而本文在應(yīng)急物流系統(tǒng)中加入公平因素。根據(jù)受災(zāi)情況進行需求分級,分析對時效、成本和情景的影響,重點研究考慮需求分級的應(yīng)急物流選址-路徑規(guī)劃優(yōu)化模型,決策災(zāi)前選址庫存和災(zāi)后物資配送方案,最大程度地提高救援行動的整體效率。本文設(shè)計...

【文章頁數(shù)】:62 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖5.1玉樹地震災(zāi)區(qū)震中烈度分布圖??

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圖5.4應(yīng)急物流選址-路徑基礎(chǔ)模型的選址分布圖??

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本文編號:3963459

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