伴隨我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,體育產(chǎn)業(yè)逐漸步入一個(gè)迅速發(fā)展的階段;馬拉松作為體育產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,在國(guó)家和政府的政策支持下,越來(lái)越多的馬拉松賽事在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展起來(lái),極大的促進(jìn)了體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,中國(guó)網(wǎng)民的增加,互聯(lián)網(wǎng)與生活密不可分;互聯(lián)網(wǎng)也與馬拉松賽事也緊密的聯(lián)系在一起,馬拉松跑友通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的方式了解馬拉松賽事相關(guān)信息,報(bào)名參賽;并且在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)參加的賽事進(jìn)行點(diǎn)評(píng),形成了大量的網(wǎng)絡(luò)文本數(shù)據(jù),而對(duì)于這些數(shù)據(jù)在馬拉松研究領(lǐng)域成為了新新的研究視角。本文從網(wǎng)絡(luò)文本視角出發(fā),選取2019年南京馬拉松參賽選手在網(wǎng)絡(luò)上留下的網(wǎng)絡(luò)文本為研究數(shù)據(jù),對(duì)南京馬拉松賽事運(yùn)作進(jìn)行研究,為南京馬拉松的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。本研究以文獻(xiàn)資料法、扎根理論法、網(wǎng)絡(luò)文本分析法、專(zhuān)家訪談法為研究方法,運(yùn)用八爪魚(yú)爬蟲(chóng)軟件以愛(ài)燃燒網(wǎng)、百度貼吧、微博、微信公眾號(hào)、知乎和馬蹄運(yùn)動(dòng)作為數(shù)據(jù)來(lái)源爬取有關(guān)于2019年南京馬拉松參賽者網(wǎng)絡(luò)文本數(shù)據(jù);運(yùn)用扎根理論對(duì)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行三層編碼構(gòu)建了馬拉松賽事運(yùn)作體系理論,以此體系理論結(jié)合筆者對(duì)2019南京馬拉松參賽者網(wǎng)絡(luò)文本數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)文本分析,以及相關(guān)搜集、訪談得到的南京馬拉松賽事資料對(duì)南京...

【文章頁(yè)數(shù)】：52 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 文獻(xiàn)綜述
        1.3.1 有關(guān)體育賽事運(yùn)作的研究
        1.3.2 有關(guān)馬拉松賽事運(yùn)作的研究
        1.3.3 馬拉松和網(wǎng)絡(luò)文本相關(guān)的研究
        1.3.4 文獻(xiàn)評(píng)述
    1.4 相關(guān)概念界定
        1.4.1 馬拉松
        1.4.2 體育賽事
        1.4.3 體育賽事運(yùn)作
        1.4.4 網(wǎng)絡(luò)文本
2 研究對(duì)象和研究方法
    2.1 研究對(duì)象
    2.2 研究方法
        2.2.1 文獻(xiàn)資料法
        2.2.2 扎根理論法
        2.2.3 網(wǎng)絡(luò)文本分析法
        2.2.4 專(zhuān)家訪談法
3 研究設(shè)計(jì)
    3.1 數(shù)據(jù)的選取
    3.2 數(shù)據(jù)的采集
    3.3 數(shù)據(jù)的篩選
    3.4 原始數(shù)據(jù)資料編碼
        3.4.1 開(kāi)放性編碼
        3.4.2 主軸編碼
        3.4.3 選擇性編碼
4 南京馬拉松賽事運(yùn)作分析
    4.1 南京馬拉松競(jìng)賽組織分析
        4.1.1 賽事報(bào)名
        4.1.2 賽事繳費(fèi)
        4.1.3 比賽時(shí)間選擇
        4.1.4 賽道設(shè)計(jì)
        4.1.5 獎(jiǎng)牌設(shè)計(jì)
        4.1.6 賽事獎(jiǎng)懲
        4.1.7 城市服務(wù)
    4.2 南京馬拉松賽事管理分析
        4.2.1 人員管理
        4.2.2 物料管理
            4.2.2.1 參賽物資管理
            4.2.2.2 指示牌管理
            4.2.2.3 移動(dòng)廁所管理
        4.2.3 信息平臺(tái)管理
    4.3 南京馬拉松賽事執(zhí)行分析
        4.3.1 起終點(diǎn)管理
        4.3.2 補(bǔ)給服務(wù)
        4.3.3 賽后服務(wù)
        4.3.4 成績(jī)通知
    4.4 南京馬拉松市場(chǎng)開(kāi)發(fā)分析
        4.4.1 贊助商
        4.4.2 競(jìng)賽產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
        4.4.3 賽事衍生品開(kāi)發(fā)
    4.5 南京馬拉松媒體宣傳分析
    4.6 南京馬拉松賽事保障分析
        4.6.1 安全保障
        4.6.2 醫(yī)療保障
    4.7 南京馬拉松賽后評(píng)價(jià)
5 南京馬拉松賽事運(yùn)作中存在的問(wèn)題
    5.1 賽道設(shè)計(jì)有待平衡
    5.2 信息平臺(tái)的服務(wù)需要提高
    5.3 賽事市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度不夠
    5.4 媒體宣傳力度與輿情調(diào)控不足
    5.5 賽事安全保障中賽道交通管制出現(xiàn)紕漏
    5.6 賽事管理細(xì)節(jié)方面需要提高
6 結(jié)論與建議
    6.1 結(jié)論
    6.2 建議
    6.3 研究不足與展望
7 參考文獻(xiàn)
致謝
附錄1
附錄2
附錄3



本文編號(hào)：3905657