在機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí),車內(nèi)人員在車外受傷的情況時(shí)常發(fā)生,而這種情況下,對(duì)于受害人身份界定比較混亂,界定為車上人員或第三者,受害人所能獲得的保險(xiǎn)賠償差距巨大,正是由于不同機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于受害人賠償金額的巨大差異,導(dǎo)致實(shí)踐中對(duì)受害人身份界定存在不少爭(zhēng)議。在車上人員和第三者的區(qū)分問(wèn)題上,由于法律法規(guī)和相關(guān)司法解釋缺乏明文規(guī)定,保險(xiǎn)條款也未對(duì)相關(guān)概念予以明確,導(dǎo)致司法實(shí)務(wù)中的裁判標(biāo)準(zhǔn)各異,對(duì)于受害人身份界定必然會(huì)出現(xiàn)不同結(jié)果,甚至出現(xiàn)同案不同判的現(xiàn)象,這明顯不利于保護(hù)受害人的權(quán)益,也會(huì)對(duì)我國(guó)司法的權(quán)威造成損害。合理區(qū)分機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)中的車上人員與第三者,關(guān)系到交通事故受害人的切身利益,所以有必要對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行討論,希望能為減少此類交通事故案件爭(zhēng)議提供一點(diǎn)思路。本文以保障交通事故受害人權(quán)益為出發(fā)點(diǎn),主要從以下三個(gè)部分對(duì)車上人員與第三者的區(qū)分進(jìn)行論述:第一部分對(duì)機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)中車上人員和第三者界定問(wèn)題進(jìn)行分析,從我國(guó)現(xiàn)有制度和司法實(shí)務(wù)入手,歸納保險(xiǎn)條款、現(xiàn)行法律和保險(xiǎn)實(shí)踐、司法實(shí)踐對(duì)二者的概念界定,并找出之間存在的差異及其導(dǎo)致的后果。第二部分是對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)中車上人員和第三者區(qū)分的困境進(jìn)... 

【文章來(lái)源】：華僑大學(xué)福建省

【文章頁(yè)數(shù)】：53 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
    一、 典型案例簡(jiǎn)介
    二、 案例簡(jiǎn)評(píng)并提出問(wèn)題
第一章 機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)中車上人員與第三者的界定
    第一節(jié) 現(xiàn)有制度對(duì)車上人員與第三者的界定
        一、 保險(xiǎn)條款對(duì)車上人員與第三者的界定
            （一） 交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)第三者的界定
            （二） 三責(zé)險(xiǎn)對(duì)第三者的界定
            （三） 座位險(xiǎn)對(duì)車上人員的界定
        二、 現(xiàn)行法律對(duì)車上人員與第三者的界定
            (一) 相關(guān)法律法規(guī)對(duì)二者的界定
            （二） 立法沖突
    第二節(jié) 當(dāng)前實(shí)踐對(duì)車上人員與第三者的界定
        一、 保險(xiǎn)實(shí)踐對(duì)車上人員與第三者的界定
        二、 司法實(shí)踐對(duì)車上人員與第三者的界定
        三、 兩者的界定差異分析
第二章 機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)中車上人員與第三者的區(qū)分困境
    第一節(jié) 車上人員與第三者的區(qū)分爭(zhēng)議
        一、 肯定說(shuō)——車上人員能轉(zhuǎn)化為第三者
        二、 否定說(shuō)——車上人員不能轉(zhuǎn)化為第三者
        三、 兩種學(xué)說(shuō)的爭(zhēng)議焦點(diǎn)
    第二節(jié) 車上人員與第三者區(qū)分的難點(diǎn)
        一、 保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)間難以界定
        二、 保險(xiǎn)事故發(fā)生原因多元
    第三節(jié) 車上人員與第三者區(qū)分困境原因分析
        一、 保險(xiǎn)條款的解釋界定差異
            （一） 座位險(xiǎn)條款的解釋
            （二） 交強(qiáng)險(xiǎn)及三責(zé)險(xiǎn)條款的解釋
        二、 保險(xiǎn)合同的利益衡量不一
        三、 保險(xiǎn)實(shí)務(wù)的轉(zhuǎn)化標(biāo)準(zhǔn)模糊
            （一） 駕駛?cè)宿D(zhuǎn)化為第三者的標(biāo)準(zhǔn)模糊
            （二） 乘客轉(zhuǎn)化為第三者的標(biāo)準(zhǔn)模糊
第三章 區(qū)分機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)中車上人員與第三者的建議
    第一節(jié) 完善相關(guān)機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)制度
        一、 縮小機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)的賠償差距
        二、 設(shè)計(jì)“大三者”責(zé)任保險(xiǎn)制度
    第二節(jié) 明確車上人員與第三者的具體區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)
        一、 依據(jù)受害主體身份對(duì)二者進(jìn)行區(qū)分
            （一） 作為駕駛?cè)藭r(shí)的身份區(qū)分
            （二） 作為乘客時(shí)的身份區(qū)分
        二、 綜合時(shí)空條件對(duì)二者進(jìn)行區(qū)分
    第三節(jié) 引入近因原則對(duì)二者進(jìn)行區(qū)分
        一、 近因原則概述
        二、 單一原因致?lián)p時(shí)的區(qū)分
        三、 多種原因致?lián)p時(shí)的區(qū)分
            （一） 多種原因連續(xù)發(fā)生時(shí)的區(qū)分
            （二） 多種原因間斷發(fā)生時(shí)的區(qū)分
            （三） 多種原因同時(shí)發(fā)生時(shí)的區(qū)分
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]關(guān)于車險(xiǎn)理賠中車上人員與第三者身份認(rèn)定的司法實(shí)證研究[J]. 陳志斌.  山西財(cái)政稅務(wù)�？茖W(xué)校學(xué)報(bào). 2015(06)
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碩士論文
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[2]機(jī)動(dòng)車交通事故中車上人員與第三者的轉(zhuǎn)化問(wèn)題研究[D]. 隋文麗.西南政法大學(xué) 2018
[3]機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)中第三者的界定[D]. 莊子茜.安徽大學(xué) 2017
[4]交強(qiáng)險(xiǎn)中車上人員與第三者身份轉(zhuǎn)化案例研究[D]. 李蘋(píng)蘋(píng).北京工商大學(xué) 2016
[5]保險(xiǎn)事故中“車上人員”與“第三者”身份認(rèn)定—對(duì)典型案例的分析[D]. 吳越.西南政法大學(xué) 2016
[6]機(jī)動(dòng)車交通事故車上人員轉(zhuǎn)化為第三者賠償法律問(wèn)題之研究[D]. 周毅.華東政法大學(xué) 2012



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