發(fā)布時(shí)間：2017-04-13 13:23

  本文關(guān)鍵詞：出租車行業(yè)的政府監(jiān)管問(wèn)題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：出租車作為交通工具逐漸步入我國(guó)居民視野是在改革開(kāi)放以后。伴隨著改革開(kāi)放的進(jìn)行，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平取得了巨大進(jìn)步，同時(shí)，人民生活水平也得到顯著提高。作為城市公共交通系統(tǒng)的重要部分，出租車為城市居民的出行提供了快捷、方便的服務(wù)。隨著出租車行業(yè)的不斷發(fā)展，其自身在發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。近幾年，我國(guó)部分城市相繼發(fā)生的出租車罷工事件，不僅不利于社會(huì)秩序的安定，同時(shí)也給人民群眾正常生產(chǎn)生活造成了負(fù)面影響。關(guān)于出租車行業(yè)的負(fù)面新聞也常常出現(xiàn)在公眾的視野，如：“黑車”、打車難、拒載等現(xiàn)象。這些問(wèn)題的出現(xiàn)一方面是因?yàn)槌鲎廛囆袠I(yè)內(nèi)部長(zhǎng)期存在的沒(méi)有解決的深層次矛盾的顯現(xiàn)，另一方面也說(shuō)明我國(guó)政府相關(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新管理思路，完善對(duì)出租車行業(yè)的管理機(jī)制，更好發(fā)揮政府職能，，促進(jìn)出租車行業(yè)的健康有序發(fā)展。 本文第一章對(duì)論文研究的背景和意義進(jìn)行了闡述，并對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)外的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理，提出了文章研究的理論基礎(chǔ)為市場(chǎng)失靈理論、政府管制理論及公共選擇理論。第二章對(duì)出租車的性質(zhì)進(jìn)行了介紹，即：準(zhǔn)公共產(chǎn)品性質(zhì)、巡游經(jīng)營(yíng)特征、服務(wù)和監(jiān)管的區(qū)域性特征。第三章分析了我國(guó)出租車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及存在的主要問(wèn)題，如司機(jī)和營(yíng)運(yùn)公司矛盾尖銳、“黑車”現(xiàn)象嚴(yán)重、服務(wù)質(zhì)量參差不齊、出租車行業(yè)資源配置不合理及出租車行業(yè)的壟斷問(wèn)題。第四章從政府監(jiān)管層面分析了導(dǎo)致出租車現(xiàn)存問(wèn)題的原因：出租車數(shù)量及價(jià)格的過(guò)度管制，對(duì)于服務(wù)質(zhì)量和安全方面的管制缺失及缺乏相應(yīng)的管制激勵(lì)。最后針對(duì)政府管理部門對(duì)出租車管制中存在的問(wèn)題提出了政策建議：健全出租車市場(chǎng)體系，注重對(duì)出租車行業(yè)的激勵(lì)性管制，加強(qiáng)出租車行業(yè)的政府再監(jiān)管。
【關(guān)鍵詞】：出租車 政府監(jiān)管 競(jìng)爭(zhēng)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F572;D630
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景和意義9
• 1.2 文獻(xiàn)綜述9-11
• 1.2.1 國(guó)外文獻(xiàn)研究綜述9-10
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)研究綜述10-11
• 1.3 研究的理論基礎(chǔ)11-17
• 1.3.1 市場(chǎng)失靈理論11-12
• 1.3.2 政府管制理論12-16
• 1.3.3 公共選擇理論16-17
• 第2章 出租車行業(yè)的性質(zhì)及特點(diǎn)17-18
• 2.1 準(zhǔn)公共產(chǎn)品的性質(zhì)17
• 2.2 巡游經(jīng)營(yíng)17
• 2.3 服務(wù)和監(jiān)管的區(qū)域性特征17-18
• 第3章 我國(guó)出租車行業(yè)的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題18-25
• 3.1 公司承包經(jīng)營(yíng)下司機(jī)與營(yíng)運(yùn)公司矛盾尖銳18-19
• 3.2 數(shù)量管制不合理下的“黑車”現(xiàn)象19-21
• 3.3 出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量不一21
• 3.4 價(jià)格管制下資源配置不合理21-23
• 3.5 公司化經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致行業(yè)壟斷23-25
• 第4章 我國(guó)出租車行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題原因分析25-29
• 4.1 數(shù)量及經(jīng)營(yíng)主體管制過(guò)度26-27
• 4.2 服務(wù)質(zhì)量和安全性管制的缺失27
• 4.3 政府管制激勵(lì)的缺失27-29
• 第5章 英國(guó)及香港出租車管理體制的借鑒意義29-33
• 5.1 英國(guó)出租車政府管理體制的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)29-30
• 5.2 香港地區(qū)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)30-31
• 5.3 對(duì)我國(guó)出租車行業(yè)的借鑒意義31-33
• 第6章 改善出租車行業(yè)監(jiān)管的政策建議33-38
• 6.1 健全出租車市場(chǎng)體系33-34
• 6.2 注重對(duì)出租車行業(yè)的激勵(lì)性管制34-36
• 6.3 加強(qiáng)政府對(duì)出租車行業(yè)的再監(jiān)管36-38
• 參考文獻(xiàn)38-40
• 致謝40

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：出租車行業(yè)的政府監(jiān)管問(wèn)題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：303715