本文選題：電動(dòng)自行車　切入點(diǎn)：機(jī)動(dòng)車　出處：《廣西大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：近年來,電動(dòng)自行車這一交通工具在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展迅速,隨之產(chǎn)生了各種社會(huì)問題,尤其以城市交通中的問題最為突出。為此,本文通過研究探討,認(rèn)為針對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行適當(dāng)?shù)摹⑷娴姆梢?guī)范具有積極意義。其一,電動(dòng)自行車作為合法的交通運(yùn)輸工具,駕駛?cè)耸褂闷涑鲂芯拖碛邢鄳?yīng)的路權(quán),允許和保障其上路行駛既是對(duì)其權(quán)利的肯定,也是社會(huì)發(fā)展之所必須;其二,對(duì)電動(dòng)自行車的法律屬性進(jìn)行恰當(dāng)?shù)亩x,才能更好地對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行高效而公平的行政規(guī)制,從而保證城市交通環(huán)境的和諧。本文主要分為四個(gè)部分:第一章,介紹目前我國(guó)電動(dòng)自行車的使用概況,并且歸納總結(jié)目前我國(guó)對(duì)于電動(dòng)自行車的法律規(guī)定,以及幾大城市對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行規(guī)范、規(guī)制的方式。第二章,分析目前我國(guó)電動(dòng)自行車的行政規(guī)制存在的具體問題。其主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面:類型定位模糊、“全面禁行”措施欠缺公允性、行政管理過程欠缺體系性和連貫性、損害賠償保障手段的缺失。第三章,反思電動(dòng)自行車的法律屬性,分析目前我國(guó)城市交通中電動(dòng)自行車的法律規(guī)范體系存在的錯(cuò)誤和漏洞,并探討修訂電動(dòng)自行車法律定義、明確其機(jī)動(dòng)車的法律屬性的可行性和必要性。第四章，在上述章節(jié)的基礎(chǔ)上，，提出規(guī)范我國(guó)電動(dòng)自行車行政規(guī)制的構(gòu)想。其一，重新規(guī)定電動(dòng)自行車的定義及法律屬性，并做好對(duì)舊的非機(jī)動(dòng)車國(guó)標(biāo)向新的機(jī)動(dòng)車國(guó)標(biāo)過渡的工作準(zhǔn)備。其二，建立具有針對(duì)性的行政規(guī)制體系，全面覆蓋電動(dòng)自行車行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)；其三，根據(jù)既定法律法規(guī)與地方性制度規(guī)范，全面加強(qiáng)行政監(jiān)管，對(duì)各種違法、違章行為不再姑息或拖延。結(jié)語，簡(jiǎn)要概括文章的問題、思考和建議，歸納總結(jié)出本文的中心思想。
[Abstract]:In recent years, with the rapid development of electric bicycle in the whole country, all kinds of social problems have arisen, especially in urban transportation. It is considered that it is of positive significance to carry out appropriate and comprehensive legal norms for electric bicycles. First, as a legal means of transportation, electric bicycles have the right of way when they are used. To allow and protect its driving on the road is not only the affirmation of its right, but also the necessity of social development. Secondly, the proper definition of the legal attributes of electric bicycle can better carry out efficient and fair administrative regulation of electric bicycle. In order to ensure the harmony of urban traffic environment, this paper is mainly divided into four parts: the first chapter, introduces the current situation of the use of electric bicycles in China, and summarizes the current legal provisions for electric bicycles in China. As well as several major cities to regulate and regulate electric bicycles. Chapter two, This paper analyzes the concrete problems existing in the administrative regulation of electric bicycle in our country at present. It is mainly manifested in the following four aspects: vague positioning of the type, lack of fairness in the measures of "total ban", lack of systematization and consistency in the administrative process, etc. The third chapter reflects on the legal attributes of electric bicycle, analyzes the errors and loopholes in the legal system of electric bicycle in urban traffic in China, and probes into the revision of the legal definition of electric bicycle. The fourth chapter, on the basis of the above chapters, puts forward the idea of standardizing the administrative regulation of electric bicycle in China. First, it redefines the definition and legal attribute of electric bicycle. And to prepare for the transition from the old non-motor vehicle national standard to the new motor vehicle national standard. Second, to establish a targeted administrative regulation system to cover all aspects of the electric bicycle industry; third, According to the established laws and regulations and the local system norms, the administrative supervision should be strengthened in an all-round way, and all kinds of violations of laws and regulations will no longer be tolerated or delayed. Conclusion, briefly generalizing the problems, thinking and suggestions of the article, and summing up the central idea of this article.
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：D922.14

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本文編號(hào)：1700521