五運六氣理論(以下簡稱:運氣理論)是《黃帝內(nèi)經(jīng)》不可或缺的組成部分,也是中醫(yī)基礎(chǔ)理論的核心。它是古人研究自然界氣候變化、生命與疾病的時間規(guī)律的重要理論依據(jù),具有極強的理論魅力和巨大的臨床價值。本文利用現(xiàn)代技術(shù)手段獲取大量氣象因子氣壓的數(shù)據(jù),使用Matlab、SPSS、Excel等數(shù)據(jù)分析工具對其進(jìn)行處理使其可視化。同時,運用運氣理論對其處理結(jié)果進(jìn)行分析,這也是對運氣理論的檢驗,以證實運氣理論的合理性,從而更好地發(fā)揮運氣理論在現(xiàn)代生活中的指導(dǎo)作用。中運和客運理論是運氣理論的重要組成部分,但古代對其論述主要是思辨性的。本文首先利用氣象因子氣壓的數(shù)據(jù),探析中運與氣壓的相關(guān)性:從中國氣象數(shù)據(jù)網(wǎng)獲取具有完整氣象數(shù)據(jù)的116個站點,從全國和分地區(qū)不同的角度探析1954—2013年這60年一個甲子周期中運與氣壓的相關(guān)性。通過作圖,可清楚地看出中運與氣壓存在相關(guān)性,這種相關(guān)性與《黃帝內(nèi)經(jīng)》中的理論論述是相互印證的。其次對中運與氣壓相關(guān)性進(jìn)行檢驗:為了證實中運與氣壓存在的相關(guān)性不是偶然的,根據(jù)氣象數(shù)據(jù)隨機性、間歇性、波動性較大,分布類型未知的特點,選用與氣象數(shù)據(jù)特點相符合的三種多獨立樣本的非參數(shù)檢驗方法對其進(jìn)行驗證,認(rèn)為相關(guān)的結(jié)論具有統(tǒng)計意義,另一方面也為運氣理論的科學(xué)性提供了數(shù)據(jù)證據(jù)。最后運用《黃帝內(nèi)經(jīng)》中關(guān)于客運“太少對”的相關(guān)論述分析氣壓的表現(xiàn):本章同樣利用有完整氣象數(shù)據(jù)的102個站點1954—2013年這60年的氣壓數(shù)據(jù),計算全國和華東、華北、東北、西南、中南、西北六個地區(qū)客運每一運的氣壓差值,分析全國和各個地區(qū)在客運不同時段的氣壓差值表現(xiàn),分析得出氣壓在客運不同時段的表現(xiàn)在客運理論中基本上可以找到理論解釋,特別是氣壓差值最大值和最小值為何出現(xiàn)在某一天干年。
【學(xué)位單位】：中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2020
【中圖分類】：R226
【部分圖文】：

圖２．１中運形成圖??

?第２章中運與氣壓相關(guān)性分析???２．１．２中運特點??１．起運的時間節(jié)點為大寒節(jié)（約每年的公歷１月２０或２１日）。木運、火運、??土運、金運、水運五運每運負(fù)責(zé)統(tǒng)管一年，按照木運、火運、土運、金運、水運??次序輪流當(dāng)值。??２．按照五行相生的順序，每年的中運依次循環(huán)轉(zhuǎn)換。見圖２．２。??ｊ??圖２．２五行相生相克循環(huán)圖??３．具有周期性。由五行配以天干，可觀察出中運的輪轉(zhuǎn)具有一定的周期規(guī)??律，天干循環(huán)一個周期為十年。又因每年由一運所主，按木運、火運、土運、金??運、水運依次遞轉(zhuǎn)，每５年循環(huán)一次，遞轉(zhuǎn)一個周期為五年，即周期Ｔ＝５。本文??研宄的時間段為１９５４—２０１３年，共６０年，循環(huán)次數(shù)為６０＋５＝１２次。??４．中運有太過與不及之別。中運的太過和不及在具體運用中處于非常重要??的地位，必須要知道其特點，將其與具體實際相結(jié)合，進(jìn)行研宄分析。《素問？天??元紀(jì)大論》言：“五行之治，各有太過不及也�！焙螢樘^與不及？太過就是說主??歲的運氣旺盛而有余，運本身的氣盛；反之，主歲的運氣衰少而不足就會導(dǎo)致中??運不及，也就是說運本身的氣衰弱、中運的太過與不及對應(yīng)的氣候情況在《素??問？氣交變大論》中有明確記載，如：“歲木太過，風(fēng)氣流行”，“歲木不及，??燥乃大行”等等。??按照“陽道奇，陰道偶”、“一陽一陰”、“奇太過，偶不及”以及“一奇一偶”??的原則，把十天干甲、乙、丙、盯戊、己、庚、辛、壬、癸分別用連續(xù)的阿拉??伯?dāng)?shù)字１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０表示，可知：甲、丙、戊、庚、辛分別??對應(yīng)的是奇數(shù)１、３、５、７、９，其為中運太過之年；乙、盯己、辛、癸與偶數(shù)??１任應(yīng)秋著．運氣學(xué)說【Ｍ］．上海：

?第２章中運與氣壓相關(guān)性分析???華北??甘肅．內(nèi)蒙古、山西河??新■、甘肅??．?ｔ?東北??？?★?熏龍江、吉林??？?：？?Ｗ??１Ｓ南?獻(xiàn)??葙?中南??ＥｊｉＬ?河南、湖北、湖南??圖２．３站點分布圖??２．２．２數(shù)據(jù)的修補??參考中國氣象數(shù)據(jù)網(wǎng)元數(shù)據(jù)說明文檔，日平均值統(tǒng)計方法是根據(jù)地面氣象月??報數(shù)據(jù)文件或?qū)崟r庫中提取得到的各要素逐日４次定時（０２：００、０８：００、１４：００、??２０：００）觀測數(shù)據(jù)來統(tǒng)計日平均值，日平均本站氣壓由４次定時觀測值平均得到。??但當(dāng)三次人工觀測站在未配自記儀器的情況下，由０８：００、１４：００、２０：００定時觀??測值平均得到，當(dāng)參加統(tǒng)計的某定時值缺測，則相應(yīng)要素日平均值缺測處理。中??國氣象數(shù)據(jù)網(wǎng)對氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行了質(zhì)量控制，若質(zhì)量控制代碼為０表示數(shù)據(jù)正確，??質(zhì)量控制代碼為１表示數(shù)據(jù)可疑，質(zhì)量控制代碼為２表示數(shù)據(jù)錯誤、質(zhì)量控制代??碼為８表示數(shù)據(jù)缺測或無觀測任務(wù)，數(shù)據(jù)未進(jìn)行質(zhì)量控制則用數(shù)字９表示。因所??獲取數(shù)據(jù)存在壞數(shù)據(jù)情況，筆者利用計算機進(jìn)行編碼自動檢測，清洗不良數(shù)據(jù)、??刪除數(shù)據(jù)冗余，剔除日平均氣壓數(shù)據(jù)為１、２、９的數(shù)據(jù)，不符合條件的氣象站點??有７０８個，篩選日平均氣壓數(shù)據(jù)為０和８的數(shù)據(jù)得到全國具有完整氣象數(shù)據(jù)的站??點共計１１６個。對這１１６個氣象站點的日平均氣壓數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)庫。為了獲取大??量的樣本驗證中運與氣壓的相關(guān)性，日平均氣壓數(shù)據(jù)為８的這部分?jǐn)?shù)據(jù)缺失情況??較少對整體計算結(jié)果的影響可以忽略，對這些氣象站點也進(jìn)行了保留。因選取的??站點中少量站點有些年份某一天或某一個月數(shù)據(jù)缺測或沒有監(jiān)測任務(wù)，致使曰平??均氣壓數(shù)據(jù)缺失。
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2862745