公路建設(shè)投資不僅促進(jìn)了我國交通事業(yè)的大發(fā)展,而且對我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。財政支出項目績效評價是深化財政管理制度改革的重要內(nèi)容,也是貫徹科學(xué)理財、民主理財、依法理財要求的創(chuàng)新實踐;政府公共財政支出是公路建設(shè)建設(shè)投入的主要組成部分,如何保證項目周期內(nèi)的財政支出的有效性,如何衡量項目取得的效益,是目前備受關(guān)注的問題;同時,公路建設(shè)項目不斷增多,公路里程不斷增加,養(yǎng)護(hù)任務(wù)變得越來越繁重,如何客觀評價其養(yǎng)護(hù)水平,解決目前評價工作中存在的各種問題,已成為財政投資管理部門亟待解決問題。論文在綜合國內(nèi)外在公路建設(shè)績效等理論與方法的基礎(chǔ)上,以財政資金支持為背景,研究項目周期內(nèi)我國財政資金支持下的公路建設(shè)績效評估理論及養(yǎng)護(hù)決策模型,綜合運用主成分分析、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析和路面使用性能預(yù)測模型等研究方法,建立公路建設(shè)項目評價定量模型;通過構(gòu)建公路建設(shè)項目養(yǎng)護(hù)評價體系、決策模型與搭建公路建設(shè)項目決策平臺,創(chuàng)新評價決策手段,完善評價決策方法,提高評價決策效率,實現(xiàn)管理資金的高效利用,推進(jìn)公路建設(shè)項目管理工作的科學(xué)化和規(guī)范化。論文主要研究包括:(1)研究項目周期內(nèi)公路建設(shè)項目評價指標(biāo)體系。包括公路建設(shè)行業(yè)...

【文章頁數(shù)】：172 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的與意義
    1.2 研究內(nèi)容與方法
        1.2.1 研究內(nèi)容
        1.2.2 研究方法
    1.3 基礎(chǔ)理論綜述
        1.3.1 文獻(xiàn)研究
        1.3.2 基礎(chǔ)概念
    1.4 論文架構(gòu)與技術(shù)路線
        1.4.1 論文架構(gòu)
        1.4.2 技術(shù)路線
    1.5 論文創(chuàng)新點
2 公路建設(shè)項目測度模型
    2.1 測度模型研究
        2.1.1 指標(biāo)綜合評價法
        2.1.2 全要素生產(chǎn)率法
        2.1.3 養(yǎng)護(hù)決策法
    2.2 社會福利理論
        2.2.1 消費者福利
        2.2.2 生產(chǎn)者福利
        2.2.3 社會總福利
    2.3 績效總體評價研究
        2.3.1 評價的基本內(nèi)涵
        2.3.2 評價的基本原則
        2.3.3 績效評價的基本方法
        2.3.4 績效評價的標(biāo)準(zhǔn)
        2.3.5 評價經(jīng)濟(jì)社會效用分析
        2.3.6 評價方法
    2.4 生產(chǎn)效率理論
        2.4.1 生產(chǎn)前沿理論
        2.4.2 技術(shù)進(jìn)步理論
    2.5 市場效率的測度方法
        2.5.1 DEA技術(shù)效率測算
        2.5.2 全要素生產(chǎn)率的測算與分解
    2.6 養(yǎng)護(hù)評價模型
        2.6.1 技術(shù)特征分析
        2.6.2 養(yǎng)護(hù)決策分析
3 公路建設(shè)項目綜合評價分析
    3.1 項目指標(biāo)體系
    3.2 指標(biāo)測算方法
        3.2.1 項目決策
        3.2.2 項目管理
        3.2.3 項目績效
    3.3 評估數(shù)據(jù)分析
    3.4 案例分析
        3.4.1 一般性分析
        3.4.2 一次主成分分析
        3.4.3 二次主成分分析
        3.4.4 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
    3.5 本章小結(jié)
4 公路建設(shè)項目效率評價研究
    4.1 市場結(jié)構(gòu)與評價要素分析
        4.1.1 市場結(jié)構(gòu)分析
        4.1.2 評價要素分析
    4.2 評價流程
    4.3 DEA指標(biāo)設(shè)計
    4.4 項目單周期案例分析
    4.5 全要素生產(chǎn)率案例分析
        4.5.1 全要素生產(chǎn)率指數(shù)
        4.5.2 項目的全要素生產(chǎn)率增長比較及其原因分析
    4.6 項目多周期的技術(shù)變化分析
        4.6.1 技術(shù)變化指數(shù)測算
        4.6.2 項目技術(shù)進(jìn)步比較及其原因分析
    4.7 項目多周期的純技術(shù)效率分析
        4.7.1 純技術(shù)效率指數(shù)測算
        4.7.2 純技術(shù)效率變動比較及其原因分析
    4.8 項目多周期的規(guī)模效率分析
        4.8.1 規(guī)模效率指數(shù)測算
        4.8.2 規(guī)模效率變動比較及其原因分析
    4.9 小結(jié)
5 公路建設(shè)項目養(yǎng)護(hù)評價體系
    5.1 技術(shù)特征分析
    5.2 管理工程清單
        5.2.1 管理工程適用性驗收清單
        5.2.2 路面病害處治及養(yǎng)護(hù)維修安全驗收清單
        5.2.3 人、車、路管理措施驗收清單
        5.2.4 災(zāi)害防治及相關(guān)安全保障措施驗收清單
        5.2.5 危險狀態(tài)下安保措施驗收清單
    5.3 養(yǎng)護(hù)評價方案
        5.3.1 評價指標(biāo)選取及評定標(biāo)準(zhǔn)
        5.3.2 評價模型及方法
        5.3.3 管理體系評價算法
    5.4 案例分析
        5.4.1 評價指標(biāo)選取及評定標(biāo)準(zhǔn)
        5.4.2 管理工程評價算法
        5.4.3 評價結(jié)果分析與建議
    5.5 本章小結(jié)
6 公路建設(shè)項目養(yǎng)護(hù)決策模型
    6.1 網(wǎng)級養(yǎng)護(hù)管理決策模型
        6.1.1 網(wǎng)級養(yǎng)護(hù)管理決策優(yōu)化方法
        6.1.2 網(wǎng)級養(yǎng)護(hù)決策排序
        6.1.3 網(wǎng)級0-1決策模型
    6.2 項目級養(yǎng)護(hù)管理決策模型
        6.2.1 典型養(yǎng)護(hù)對策及其費用分析
        6.2.2 決策樹
    6.3 案例分析
        6.3.1 網(wǎng)級決策
        6.3.2 項目級決策
    6.4 本章小結(jié)
7 研究結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄A DEAP設(shè)定
附錄B 原始數(shù)據(jù)(變換)
附錄C 公路管理調(diào)查方法
附錄D 公路常見路面病害原因分析及管理措施
作者簡歷及攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號：3831739