與國家和地方政府為鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的發(fā)展而發(fā)布的一系列指導(dǎo)方針和政策相比,電動(dòng)汽車的市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)落后�，F(xiàn)有研究圍繞電路、電壓、充電負(fù)荷、充電時(shí)間、土地成本等因素,對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的布局問題進(jìn)行研究;但是在中國,這些關(guān)鍵因素基本都是已知信息,目前的研究缺少對(duì)于電動(dòng)汽車運(yùn)行特性和用戶需求需求的綜合考慮,比如汽車-用戶需求分布、服務(wù)半徑、續(xù)航里程和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等。充電系統(tǒng)的便利性,經(jīng)濟(jì)性和安全性直接影響和決定電動(dòng)汽車的發(fā)展過程。在電動(dòng)汽車發(fā)展的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中,充電樁無疑是產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,也是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。本研究在總結(jié)影響電動(dòng)汽車充電樁布置的關(guān)鍵因素的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了電動(dòng)汽車充電樁布局評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)模型;并運(yùn)用仿真模型進(jìn)行求解與分析,以案例形式討論目前公共充電樁布局的合理性;研究了電動(dòng)汽車樁企不同風(fēng)險(xiǎn)偏好下激勵(lì)合同的設(shè)計(jì)及其在建設(shè)過程中收益變化的情況,最后探討了政府和電動(dòng)汽車樁企合作發(fā)展的聯(lián)盟機(jī)制。本研究的主要內(nèi)容是:(1)描述了涉及電動(dòng)汽車充電樁布局的主體,包括電動(dòng)汽車的位置,充電樁以及需要服務(wù)的用戶(需求地)的需求。提出了三種基于充電樁位置的充電模式;然后從汽車-用戶需求約束、汽車資源使用...

【文章頁數(shù)】：127 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的與意義
    1.2 研究內(nèi)容與方法
        1.2.1 研究內(nèi)容
        1.2.2 研究方法
    1.3 論文架構(gòu)與技術(shù)路線
        1.3.1 論文架構(gòu)
        1.3.2 技術(shù)路線
    1.4 論文創(chuàng)新點(diǎn)
2 文獻(xiàn)與基礎(chǔ)理論綜述
    2.1 電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展概況
    2.2 基礎(chǔ)設(shè)施選址問題
    2.3 充電樁布局選址情況
        2.3.1 能量損耗最少研究
        2.3.2 基于能量損耗的充電樁布局
        2.3.3 基于車輛路徑的充電樁布局
        2.3.4 位置和路徑雙重研究
    2.4 充電樁布局選址問題分析
    2.5 政府政策與收益分配研究
    2.6 文獻(xiàn)總結(jié)
3 電動(dòng)汽車充電行為及充電樁布局評(píng)價(jià)系統(tǒng)
    3.1 充電樁布局主體關(guān)系分析
    3.2 充電路徑模型
    3.3 充電樁布局主要影響因素分析
        3.3.1 電動(dòng)汽車-用戶需求約束
        3.3.2 資源使用優(yōu)先級(jí)
        3.3.3 充電樁充電模式
        3.3.4 客戶服務(wù)水平
        3.3.5 充電時(shí)間
        3.3.6 路徑偏好
    3.4 充電樁布局評(píng)價(jià)系統(tǒng)分析
    3.5 本章小結(jié)
4 電動(dòng)汽車充電樁布局評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型
    4.1 參數(shù)及目標(biāo)函數(shù)
    4.2 模型可行解分析
    4.3 評(píng)價(jià)的關(guān)鍵因素識(shí)別算法
    4.4 本章小結(jié)
5 電動(dòng)汽車充電樁布局評(píng)價(jià)仿真模型
    5.1 仿真模型
    5.2 仿真算法
    5.3 仿真求解及分析
    5.4 本章小結(jié)
6 電動(dòng)汽車充電樁布局評(píng)價(jià)結(jié)果與分析
    6.1 優(yōu)先級(jí)因素
    6.2 續(xù)航里程因素
    6.3 電動(dòng)汽車分布因素
    6.4 需求分布因素
    6.5 布局結(jié)果評(píng)價(jià)
    6.6 本章小結(jié)
7 電動(dòng)汽車充電樁布局委托代理及合作機(jī)制分析
    7.1 委托代理模型
    7.2 模型分析
    7.3 博弈分析
    7.4 綠色建設(shè)聯(lián)盟分析
    7.5 本章小結(jié)
8 研究結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄 A
附錄 B
作者簡歷及攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3742756