隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的崛起和興盛,電子商務(wù)逐漸成為新常態(tài),物流行業(yè)科技水平得到持續(xù)推進(jìn),物流行業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)已然成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和大動(dòng)脈,其發(fā)展水平已成為一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和綜合實(shí)力的重要標(biāo)志之一。傳統(tǒng)物流始于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)代,主要是以行政區(qū)劃建立的各國營儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)。為了適應(yīng)科技的高速發(fā)展和顧客瞬息萬變的需求,傳統(tǒng)物流行業(yè)開始向網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營轉(zhuǎn)型。然而,物流網(wǎng)絡(luò)具有極端非均勻性,這種特性形成了復(fù)雜物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要特征——“魯棒但又脆弱”。物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行高度依賴外界環(huán)境,疫情突發(fā)、自然災(zāi)害、購物節(jié)“爆倉”等突發(fā)事件對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)成極大的威脅。當(dāng)不確定危機(jī)發(fā)生時(shí),遭到破壞的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)不同,級(jí)聯(lián)失效的程度、網(wǎng)絡(luò)的魯棒性也截然不同。當(dāng)普通物流節(jié)點(diǎn)失效時(shí),物流網(wǎng)絡(luò)仍具有較高魯棒性;當(dāng)關(guān)鍵物流樞紐節(jié)點(diǎn)失效時(shí),物流網(wǎng)絡(luò)的魯棒性則具有極大不確定性。這種魯棒性的不確定性可能導(dǎo)致物流網(wǎng)絡(luò)癱瘓,造成極大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至決定著物流網(wǎng)絡(luò)能否繼續(xù)生存。因此傳統(tǒng)的發(fā)展模式正被逐漸顛覆,二十一世紀(jì)科學(xué)家開始積極探索高效率、低成本、強(qiáng)魯棒性的物流體系。相比傳統(tǒng)基于理論假設(shè)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及級(jí)聯(lián)失效過程進(jìn)行的仿真研究... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：113 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

受新冠肺炎疫情影響省份及全球關(guān)鍵制造產(chǎn)業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)圖

A企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)

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本文編號(hào)：3500195