伴隨著城市化的快速推進,一系列制約城市群可持續(xù)發(fā)展的問題也日益凸顯。因此,在可持續(xù)發(fā)展視角下對城市群的發(fā)展問題展開研究對于合理推進城市群進程具有重要意義。城市群綜合承載力是衡量城市群系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展及可持續(xù)發(fā)展能力的重要指標,準確認識和評價城市群綜合承載力,是優(yōu)化提升城市群可持續(xù)發(fā)展能力的基礎(chǔ),有助于政策制定者在不降低長期可持續(xù)性的前提下確定當期城市群發(fā)展的最佳水平,對實現(xiàn)城市群的可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。長江經(jīng)濟帶城市群是世界范圍內(nèi)城市化發(fā)展速度較快,且非均衡發(fā)展的典型的帶狀型城市群,是實現(xiàn)中國經(jīng)濟和生態(tài)目標的戰(zhàn)略發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)域。它包含了中國的發(fā)達區(qū)域及發(fā)展中區(qū)域,是典型的流域性發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)區(qū)域,長江經(jīng)濟帶各城市群的發(fā)展水平時空差異較為顯著,推動長江經(jīng)濟帶城市群可持續(xù)發(fā)展是關(guān)系中國發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略。同時,長江經(jīng)濟帶城市群以“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”為戰(zhàn)略發(fā)展要求,因此,加強長江經(jīng)濟帶城市群綜合承載力的研究,探索如何在保護生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上實現(xiàn)長江經(jīng)濟帶城市群經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展,對于實現(xiàn)長江經(jīng)濟帶城市群的可持續(xù)發(fā)展具有重要的理論和現(xiàn)實意義。長期以國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增速為主要目標的發(fā)展模式以... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：156 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

城市群綜合承載力概念模型圖

重慶大學(xué)博士學(xué)位論文30城市群發(fā)展的承載能力狀況，而不會受到壓力型要素的負向影響，因此，本文在分析傳統(tǒng)城市群綜合承載力的基礎(chǔ)上，進一步研究了城市群狀態(tài)型綜合承載力（USCC），以更為深入地研究城市群的可持續(xù)發(fā)展。圖3.2城市群綜合承載力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖Fig.3.2SystemStructureofComprehensiveCarryingCapacityofUrbanAgglomeration3.1.2經(jīng)濟增長與城市群綜合承載力的理論機理分析對于一個城市群而言，可持續(xù)發(fā)展也就是經(jīng)濟、社會、資源、環(huán)境等城市群發(fā)展要素相協(xié)調(diào)的發(fā)展。而分析環(huán)境、能源等和經(jīng)濟增長之間的相互影響和作用機制對于增強經(jīng)濟增長的效能、實現(xiàn)城市群可持續(xù)發(fā)展具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。本文通過梳理經(jīng)濟增長與可持續(xù)發(fā)展和城市群綜合承載力與可持續(xù)發(fā)展之間的邏輯關(guān)系，來展開經(jīng)濟增長與城市群綜合承載力之間的理論機理分析，為進一步研究城市群綜合承載力、實現(xiàn)城市群的可持續(xù)發(fā)展提供理論基矗①經(jīng)濟增長和可持續(xù)發(fā)展20世紀90年代初，美國學(xué)者GrossmanandKrueger（1995）發(fā)現(xiàn)，當一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平較低的時候，環(huán)境污染的程度較輕，而隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人均收入的增加，環(huán)境污染的程度會逐漸開始加深，并隨著經(jīng)濟增長而逐漸惡化；但是，當經(jīng)濟發(fā)展達到一定水平后，隨著人均收入的進一步增加，環(huán)境污染不再隨著經(jīng)濟的增長而逐漸惡化，環(huán)境質(zhì)量逐漸得到改善，總體呈現(xiàn)倒“U”型曲線關(guān)系，這種現(xiàn)象就稱為環(huán)境庫茲涅茨曲線（EnvironmentalKuznetsCurve，EKC）。此后，國內(nèi)外大量學(xué)者圍繞EKC開展了大量的研究（Dasguptaetal.，2002；Copelandetal.，2004），

3理論機理與城市群綜合承載力評價模型構(gòu)建33圖3.3城市群綜合承載力、經(jīng)濟增長和可持續(xù)發(fā)展Fig.3.3Comprehensivecarryingcapacity,economicgrowthandthesustainabledevelopmentofUrbanAgglomeration3.2城市群綜合承載力評價模型構(gòu)建3.2.1城市群綜合承載力評價模型建立的一般過程與方法①城市群綜合承載力的評價對象城市群綜合承載力評價對象依據(jù)尺度大小不同可以分為城市群整體尺度、各子城市群尺度、各城市尺度。城市群綜合承載力評價對象依據(jù)自身屬性不同，可以分為資源、生態(tài)、環(huán)境、經(jīng)濟、社會、科教等方面。②城市群綜合承載力的評價指標體系框架當前城市群綜合承載力評價指標體系框架主要可以分為兩大類：城市群發(fā)展硬件承載力框架和城市群發(fā)展軟件承載力框架，其中硬件承載力框架主要包括自然資源、生態(tài)環(huán)境等約束型承載力（陳金英等，2013），這類承載體在理論上存在閾值（上限值），但是可以通過在城市群范圍內(nèi)對資源的合理調(diào)配、對生態(tài)環(huán)境的保護使其承載體的現(xiàn)實承載能力不斷加強以接近其理論閾值；而軟件承載力框架主要包括基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等可變型承載體，這類承載力可以通過增加供給、空間配置而發(fā)揮其正外部性，以增強城市群綜合承載力。一般的城市群綜合承載力評價指標體系的構(gòu)建方法有目標分解法、系統(tǒng)分解法及綜合歸納法。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織在1993年提出壓力-狀態(tài)-響應(yīng)（PSR）模型，是綜合承載力的一


本文編號：3443132