發(fā)布時(shí)間：2021-10-18 16:39

　　伴隨著城市化的快速推進(jìn),一系列制約城市群可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題也日益凸顯。因此,在可持續(xù)發(fā)展視角下對(duì)城市群的發(fā)展問(wèn)題展開(kāi)研究對(duì)于合理推進(jìn)城市群進(jìn)程具有重要意義。城市群綜合承載力是衡量城市群系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展及可持續(xù)發(fā)展能力的重要指標(biāo),準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)城市群綜合承載力,是優(yōu)化提升城市群可持續(xù)發(fā)展能力的基礎(chǔ),有助于政策制定者在不降低長(zhǎng)期可持續(xù)性的前提下確定當(dāng)期城市群發(fā)展的最佳水平,對(duì)實(shí)現(xiàn)城市群的可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市群是世界范圍內(nèi)城市化發(fā)展速度較快,且非均衡發(fā)展的典型的帶狀型城市群,是實(shí)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)目標(biāo)的戰(zhàn)略發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)域。它包含了中國(guó)的發(fā)達(dá)區(qū)域及發(fā)展中區(qū)域,是典型的流域性發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)區(qū)域,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各城市群的發(fā)展水平時(shí)空差異較為顯著,推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市群可持續(xù)發(fā)展是關(guān)系中國(guó)發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略。同時(shí),長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市群以“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”為戰(zhàn)略發(fā)展要求,因此,加強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市群綜合承載力的研究,探索如何在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市群經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展,對(duì)于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市群的可持續(xù)發(fā)展具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。長(zhǎng)期以國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增速為主要目標(biāo)的發(fā)展模式以... 

【文章來(lái)源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

城市群綜合承載力概念模型圖

重慶大學(xué)博士學(xué)位論文30城市群發(fā)展的承載能力狀況，而不會(huì)受到壓力型要素的負(fù)向影響，因此，本文在分析傳統(tǒng)城市群綜合承載力的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究了城市群狀態(tài)型綜合承載力（USCC），以更為深入地研究城市群的可持續(xù)發(fā)展。圖3.2城市群綜合承載力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖Fig.3.2SystemStructureofComprehensiveCarryingCapacityofUrbanAgglomeration3.1.2經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與城市群綜合承載力的理論機(jī)理分析對(duì)于一個(gè)城市群而言，可持續(xù)發(fā)展也就是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、資源、環(huán)境等城市群發(fā)展要素相協(xié)調(diào)的發(fā)展。而分析環(huán)境、能源等和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的相互影響和作用機(jī)制對(duì)于增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的效能、實(shí)現(xiàn)城市群可持續(xù)發(fā)展具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。本文通過(guò)梳理經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與可持續(xù)發(fā)展和城市群綜合承載力與可持續(xù)發(fā)展之間的邏輯關(guān)系，來(lái)展開(kāi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與城市群綜合承載力之間的理論機(jī)理分析，為進(jìn)一步研究城市群綜合承載力、實(shí)現(xiàn)城市群的可持續(xù)發(fā)展提供理論基矗①經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展20世紀(jì)90年代初，美國(guó)學(xué)者GrossmanandKrueger（1995）發(fā)現(xiàn)，當(dāng)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低的時(shí)候，環(huán)境污染的程度較輕，而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人均收入的增加，環(huán)境污染的程度會(huì)逐漸開(kāi)始加深，并隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而逐漸惡化；但是，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到一定水平后，隨著人均收入的進(jìn)一步增加，環(huán)境污染不再隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)而逐漸惡化，環(huán)境質(zhì)量逐漸得到改善，總體呈現(xiàn)倒“U”型曲線關(guān)系，這種現(xiàn)象就稱為環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線（EnvironmentalKuznetsCurve，EKC）。此后，國(guó)內(nèi)外大量學(xué)者圍繞EKC開(kāi)展了大量的研究（Dasguptaetal.，2002；Copelandetal.，2004），

3理論機(jī)理與城市群綜合承載力評(píng)價(jià)模型構(gòu)建33圖3.3城市群綜合承載力、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展Fig.3.3Comprehensivecarryingcapacity,economicgrowthandthesustainabledevelopmentofUrbanAgglomeration3.2城市群綜合承載力評(píng)價(jià)模型構(gòu)建3.2.1城市群綜合承載力評(píng)價(jià)模型建立的一般過(guò)程與方法①城市群綜合承載力的評(píng)價(jià)對(duì)象城市群綜合承載力評(píng)價(jià)對(duì)象依據(jù)尺度大小不同可以分為城市群整體尺度、各子城市群尺度、各城市尺度。城市群綜合承載力評(píng)價(jià)對(duì)象依據(jù)自身屬性不同，可以分為資源、生態(tài)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科教等方面。②城市群綜合承載力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框架當(dāng)前城市群綜合承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框架主要可以分為兩大類：城市群發(fā)展硬件承載力框架和城市群發(fā)展軟件承載力框架，其中硬件承載力框架主要包括自然資源、生態(tài)環(huán)境等約束型承載力（陳金英等，2013），這類承載體在理論上存在閾值（上限值），但是可以通過(guò)在城市群范圍內(nèi)對(duì)資源的合理調(diào)配、對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)使其承載體的現(xiàn)實(shí)承載能力不斷加強(qiáng)以接近其理論閾值；而軟件承載力框架主要包括基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等可變型承載體，這類承載力可以通過(guò)增加供給、空間配置而發(fā)揮其正外部性，以增強(qiáng)城市群綜合承載力。一般的城市群綜合承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建方法有目標(biāo)分解法、系統(tǒng)分解法及綜合歸納法。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織在1993年提出壓力-狀態(tài)-響應(yīng)（PSR）模型，是綜合承載力的一


本文編號(hào)：3443132