發(fā)布時(shí)間：2021-09-03 06:16

　　進(jìn)入新時(shí)代,我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速度增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展是我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求,是我國(guó)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)的必然要求,也是解決我國(guó)社會(huì)主要矛盾和建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必然要求。物流業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),其高質(zhì)量發(fā)展有利于滿足人民日益增長(zhǎng)的物流需求,有利于擴(kuò)大生產(chǎn)、促進(jìn)流通、刺激消費(fèi)、改善民生、繁榮經(jīng)濟(jì),是提升我國(guó)全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略保障,而且物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展對(duì)促進(jìn)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展也具有重要作用。那么,我國(guó)物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量如何?區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展水平如何?物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量的提升促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的機(jī)理是怎樣的?促進(jìn)程度有多大?弄清這些問題,能夠?yàn)槲覈?guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供新思路,能夠正確評(píng)價(jià)物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的作用,研究具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。基于此,本文以“物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的影響研究”為主題,并沿著“問題提出——理論梳理——機(jī)理分析——實(shí)證檢驗(yàn)——政策建議”這一邏輯思路,試圖對(duì)上述問題進(jìn)行系統(tǒng)性地回答。在理論分析方面,本文基于“三元三維”的概念界定構(gòu)建了理論框架。... 

【文章來源】：陜西師范大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：285 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖２－１生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展階段？??第二，產(chǎn)業(yè)互動(dòng)論

?第２章相關(guān)理論基礎(chǔ)???第一，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展階段論。依據(jù)外部化程度差異，可以將生產(chǎn)性服??務(wù)業(yè)的發(fā)展分為種子期、成長(zhǎng)期和成熟期三個(gè)發(fā)展階段。在種子期，生產(chǎn)企業(yè)的??生產(chǎn)性服務(wù)由企業(yè)內(nèi)部滿足，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的外部化程度較低；在成長(zhǎng)期，生產(chǎn)??企業(yè)的生產(chǎn)性服務(wù)需求增加，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)開始外部化進(jìn)程；在成熟期，生產(chǎn)性??服務(wù)業(yè)分工逐步細(xì)化，生產(chǎn)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的質(zhì)量要求更高，反映在圖形上，??如圖２－１所示。??＿?ｉ?ｔ??裹?：?Ｉ??執(zhí)?外部生產(chǎn)性親務(wù)處雨?ｉ??－ｆ—???＾?場(chǎng)還未形成，擔(dān)遷知＊？?／／??Ｔ?ｉＲｍｍｍｍｍｍｍ?［?？?＊?／?／??＾?＼?／?Ｉ??＾?１生產(chǎn)性擬務(wù)供應(yīng)著之?＊?分稷踱ＪＥ邀，嘮ｉＩＨＥ水??�。洪熡H現(xiàn)出竟參，更多；平邀更齏，ＰＯＴ風(fēng)荀標(biāo)??／?｜的制通處企４ｆｃ表躧漶?Ｉ?準(zhǔn)化、定餺化＋和位纊型??ｉ＾ｒＪ??時(shí)灣??圖２－１生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展階段？??第二，產(chǎn)業(yè)互動(dòng)論。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的關(guān)系，可以用產(chǎn)業(yè)互動(dòng)論來說??明。該理論認(rèn)為，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)之間具有密切關(guān)聯(lián)，二者是相互促進(jìn)、??相互推動(dòng)的關(guān)系。隨著生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)專業(yè)化程度的提升，制造業(yè)越來越多的隱性??需求，逐步轉(zhuǎn)換為顯性需求，進(jìn)一步提升制造業(yè)對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的需求，進(jìn)而形??成良性循環(huán)。借鑒苑雅文和羅永泰（２０１６）的觀點(diǎn)［１９１］，二者關(guān)系可用圖２－２所示。???？現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)的服務(wù)需求??????生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展?＜???圖２－２生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的互動(dòng)關(guān)系??①資料來源于：??ｈｔｔｐｓ：／／ｂａｉｋｅ．ｂａｉｄｕ．ｃｏｍ／ｉｔｅｍ／％Ｅ７％９４％９Ｆ％

?陜西師范大學(xué)博學(xué)位論文???由圖２－２可知，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展能夠有效滿足制造業(yè)的服務(wù)需求，制造業(yè)??的需求決定著生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展方向，二者呈現(xiàn)相互推動(dòng)、相互促進(jìn)的關(guān)聯(lián)發(fā)??展過程。物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的相關(guān)理論能夠?yàn)槲锪鳂I(yè)的發(fā)??展指明方向，物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量的提升將會(huì)促進(jìn)和推動(dòng)制造業(yè)的發(fā)展。??（２）物流成本相關(guān)理論??物流成本是指物流各個(gè)環(huán)節(jié)中所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表示。學(xué)者??們對(duì)物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)研宄是從物流成本的相關(guān)理論開始的。物流成本的代表性??理論包含物流冰山理論、黑暗大陸理論、物流成本中心理論，以及認(rèn)為降低物流??成本，能夠提升利潤(rùn)的“第三利潤(rùn)源”理論。??第一，物流冰山理論。物流冰山理論最早是由日本早稻田大學(xué)教授西澤修??（１９７０）提出來的，他經(jīng)過研宄發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不??可能掌握和反映物流費(fèi)用的真實(shí)情況，人們所看到的物流費(fèi)用，與實(shí)際物流支出??之間存在巨大差異，他用冰山水面以上部分與水面以下部分的巨大的體積差異這??一特性來比擬這一現(xiàn)象，并稱其為“物流冰山”（如圖２－３）。物流冰山理論使更??多的學(xué)者和企業(yè)開始關(guān)注物流成本問題。??????ｙｆｅ物流費(fèi)??＾＾￣ｌｌＴ??圖２－３西澤修教授的物流冰山圖？??由圖２－３可知，人們所能看到的物流成本只是整個(gè)物流成本中的一小部分。作??為復(fù)合型、服務(wù)型、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)的發(fā)展關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的方方??面面，我們所統(tǒng)計(jì)到的物流成本只是整體物流成本的一小部分，所以，物流成本??的降低對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、居民生活、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本的降低，都具有十分重要的意??義。??①資料來源于??ｈ

【參考文獻(xiàn)】：
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