港口為提升自身競爭力在腹地規(guī)劃多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)內(nèi)陸港。然而現(xiàn)實(shí)中很多港口規(guī)劃多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)時未考慮臨近競爭港口的影響,造成內(nèi)陸港選址重疊、資金嚴(yán)重浪費(fèi)。為促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)調(diào)發(fā)展,政府及港口經(jīng)營企業(yè)推動港口合作。合作港口可共用內(nèi)陸港,并通過優(yōu)化腹地多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營成本。作為腹地多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的使用者,托運(yùn)人決策從腹地城市至港口的運(yùn)輸路徑。托運(yùn)人的腹地運(yùn)輸路徑選擇對多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨流量有直接影響。本文考慮港口競爭及合作、托運(yùn)人的腹地運(yùn)輸路徑選擇優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。基于已有相關(guān)研究,分別對港口競爭環(huán)境下的腹地運(yùn)輸路徑選擇、港口動態(tài)競爭及腹地運(yùn)輸路徑選擇的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、港口合作及多貨種運(yùn)輸路徑選擇的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)多階段優(yōu)化問題進(jìn)行研究,并取得如下成果:1構(gòu)建港口競爭環(huán)境下腹地運(yùn)輸路徑選擇的巢式Logit模型,該模型考慮了到相同港口運(yùn)輸路徑效用隨機(jī)項(xiàng)的相關(guān)性。拓展了腹地運(yùn)輸路徑選擇研究,為競爭港口預(yù)測腹地多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨流量提供理論依據(jù)。結(jié)果表明,巢式Logit模型比多項(xiàng)式Logit模型的擬合度更高,單次運(yùn)量較小時托運(yùn)人傾向選擇公路運(yùn)輸,相比于公路運(yùn)輸托運(yùn)人選擇多式聯(lián)運(yùn)時對運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時間... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：134 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

圖２．２二重指數(shù)分布與正態(tài)分布示意圖??Ｆｉｇ．２．２?Ｉｌｌｕｓｔｒａｔｉｏｎ?ｏｆ?Ｇｕｍｂｅｌ?ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ?ａｎｄ?ｎｏｎｎａｌ?ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ??若隨機(jī)變量ｆ服從參數(shù)為（７７，Ｗ）的二重指數(shù)分布，則其分布函數(shù)為［１５６］：??Ｆ｛ａ）＝ｅ￣ｅ￣＇＇ｕ￣ｎ＼ｗ＞０?（２．１８）??

函數(shù)表示Ｇ與效用因素；的關(guān)系，如公式（３．７：）和（３．８ｆ５２ｌ。??Ｋ??（３．７）??人＝１??Ｋｎ?＝－―＾?（３．８）??７?／＝丨??式（３．８）中，ｙ是待估計(jì)參數(shù)，其具體的標(biāo)定方法參見３．３．１節(jié)。由于線性函數(shù)結(jié)構(gòu)相??對簡單，不失一般性［１５２］，基于樣本數(shù)據(jù)直接估算效用系數(shù)便于第４章計(jì)算多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)??絡(luò)貨流量，本文采用線性函數(shù)表達(dá)確定效用。未來可考慮采用其他函數(shù)表達(dá)確定效用Ｌ。??設(shè)定托運(yùn)人《可選運(yùn)輸方案集合為么，…，ａ丨，多項(xiàng)式Ｌｏｇｉｔ模型的結(jié)構(gòu)如??圖３．１所示。??Ａ＂?可選方案１?可選方案２??圖３．１多項(xiàng)式Ｌｏｇｉｔ模型結(jié)構(gòu)示意圖??Ｆｉｇ．３．１?Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｉｌｌｕｓｔｒａｔｉｏｎ?ｏｆ?ａ?ｍｕｌｔｉｎｏｍｉａｌ?ｌｏｇｉｔ?ｍｏｄｅｌ??－３９?－??

關(guān)性，可避免多項(xiàng)式Ｌｏｇｉｔ模型ＩＩＡ特性造成的概率計(jì)算偏差。??它將選擇方案的關(guān)系表示為樹狀結(jié)構(gòu)，每個分叉節(jié)點(diǎn)（巢）可視為獨(dú)立的多項(xiàng)式Ｌｏｇｉｔ??模型［１７Ｇ］。從頂端選項(xiàng)全集開始，將相近選項(xiàng)放入同一層次，將不同類選項(xiàng)￥入不同層??次［１？］。巢內(nèi)選項(xiàng)間存在相關(guān)性，不同巢的選項(xiàng)間保持獨(dú)立。、??以雙層巢式Ｌｏｇｉｔ模型為例，展示巢式Ｌｏｇｉｔ模型的結(jié)構(gòu)。用ｍ表示雙層巢式Ｌｏｇｉｔ??模型的上層可選方案，ｒ表示雙層巢式Ｌｏｇｉｔ模型的下層可選方案，雙層巢式Ｌｏｇｉｔ模型??的結(jié)構(gòu)如圖３．２所示。??托運(yùn)人ｎ可選的運(yùn)輸方案??ｒ?１１?１２?？…?２１?２２?…??圖３．２雙層巢式Ｌｏｇｉｔ模型示意圖??Ｆｉｇ．３．２?Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｉｌｌｕｓｔｒａｔｉｏｎ?ｏｆ?ａ?ｔｗｏ－ｌｅｖｅｌ?ｎｅｓｔｅｄ?ｌｏｇｉｔ?ｍｏｄｅｌ??雙層巢式Ｌｏｇｉｔ模型下，托運(yùn)人》選擇方案ｍｒ的概率忍〇／〇的計(jì)算公式為：??Ｐｎ｛ｍｒ）?＝?Ｐｎ｛ｒ＼ｍ）Ｐｎ｛ｍ）?（３．９）??式中，ＧＯ）表示托運(yùn)人０選擇上層方案ｍ的概率，忍（ｒ｜ｍ）表示托運(yùn)人”在選擇上??層方案ｗ的條件下選擇下層方案／？的條件概率。巧（ｒ｜ｍ）的計(jì)算公式如下：??－４０?－??


本文編號：3335139