耐用品企業(yè)的質(zhì)保服務(wù)與延保服務(wù)策略研究
發(fā)布時(shí)間:2021-07-15 15:33
隨著全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化和新型商業(yè)模式的出現(xiàn),企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已從以產(chǎn)品價(jià)格為主要競(jìng)爭(zhēng)方式轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)格+增值服務(wù)綜合實(shí)力的較量,尤其是制造具有使用周期較長(zhǎng)、價(jià)值較高產(chǎn)品特點(diǎn)的耐用品企業(yè)。消費(fèi)者在購(gòu)買耐用品時(shí)不僅關(guān)注產(chǎn)品本身的質(zhì)量和價(jià)格,也關(guān)心若產(chǎn)品在使用過(guò)程中發(fā)生故障,制造企業(yè)提供的服務(wù)情況,其中產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)期限是消費(fèi)者衡量售后狀況的一個(gè)重要指標(biāo)。實(shí)際中消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)品時(shí),無(wú)法直接觀測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量水平,產(chǎn)品的質(zhì)保期就被作為傳遞產(chǎn)品質(zhì)量信息的有效信號(hào),往往較長(zhǎng)的質(zhì)保期意味著產(chǎn)品質(zhì)量保證越可靠。因此,當(dāng)前很多耐用品制造企業(yè)將售后服務(wù)作為提高用戶滿意度和忠誠(chéng)度的一項(xiàng)重要市場(chǎng)營(yíng)銷策略,且據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)研究報(bào)告顯示售后服務(wù)所帶來(lái)的收益已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷方式。當(dāng)然,有些耐用品企業(yè)還推出有償延保服務(wù)策略,即消費(fèi)者只需要支付一定的費(fèi)用,在產(chǎn)品超過(guò)質(zhì)保期后的一定時(shí)間內(nèi)仍可繼續(xù)享受質(zhì)保服務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)的推出既降低了用戶超出質(zhì)保期后使用產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn),也是企業(yè)利潤(rùn)新的增長(zhǎng)來(lái)源。企業(yè)提供的售后服務(wù)可滿足消費(fèi)者的服務(wù)需求獲得服務(wù)效用,然而用戶在享受服務(wù)的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生不滿或者抱怨的情緒效用。消費(fèi)者的情緒效用會(huì)影響到企業(yè)所實(shí)施服務(wù)策...
【文章來(lái)源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:133 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
增加單位產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)投入和延長(zhǎng)質(zhì)保期增加的單位產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)期望成本變化趨勢(shì)
32頁(yè) 西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文為固定值。通過(guò)數(shù)值分析,質(zhì)保服務(wù)投入對(duì)兩企業(yè)均衡價(jià)格的影響如圖 3-2、圖 3示,質(zhì)保期對(duì)兩企業(yè)的均衡價(jià)格影響如圖 3-4、圖 3-5 所示;質(zhì)保期對(duì)企業(yè)均衡價(jià)影響差異隨質(zhì)量差異的變化關(guān)系如圖 3-6、圖 3-7 所示;低質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)投入質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)投入的最優(yōu)反應(yīng)關(guān)系如圖 3-8 所示;低質(zhì)量產(chǎn)品的質(zhì)保期對(duì)高產(chǎn)品質(zhì)保期的最優(yōu)反應(yīng)關(guān)系如圖 3-9 所示。
質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)投入的最優(yōu)反應(yīng)關(guān)系如圖 3-8 所示;低質(zhì)量產(chǎn)品的質(zhì)保期對(duì)高產(chǎn)品質(zhì)保期的最優(yōu)反應(yīng)關(guān)系如圖 3-9 所示。圖 3-2 企業(yè)h 的質(zhì)保服務(wù)投入對(duì)均衡價(jià)格的影響
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于動(dòng)態(tài)微分博弈理論的工程應(yīng)急決策研究[J]. 王長(zhǎng)峰,莊文英. 中國(guó)管理科學(xué). 2017(10)
[2]考慮延時(shí)效應(yīng)的供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)合作廣告策略研究[J]. 陳東彥,于澮,侯玲. 管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2017(09)
[3]零售商競(jìng)爭(zhēng)下考慮產(chǎn)品商譽(yù)的縱向聯(lián)合促銷微分博弈[J]. 王道平,李小燕. 控制與決策. 2017(12)
[4]基于微分對(duì)策的綠色供應(yīng)鏈生態(tài)研發(fā)策略與協(xié)調(diào)機(jī)制[J]. 朱桂菊,游達(dá)明. 運(yùn)籌與管理. 2017(06)
[5]城市公共交通狀況、羊群效應(yīng)與私家車廠商市場(chǎng)策略[J]. 邵曉雙,譚德慶. 管理評(píng)論. 2017(01)
[6]社會(huì)地位效用及城市交通狀況對(duì)私家車廠商市場(chǎng)策略的影響[J]. 邵曉雙,譚德慶. 中國(guó)管理科學(xué). 2016(08)
[7]基于網(wǎng)絡(luò)外部性的延保服務(wù)供應(yīng)鏈模型研究[J]. 易余胤,姚俊江. 管理工程學(xué)報(bào). 2016(03)
[8]制造商與零售商同時(shí)提供延保服務(wù)的協(xié)調(diào)策略——基于產(chǎn)品服務(wù)供應(yīng)鏈背景[J]. 寇軍. 華東經(jīng)濟(jì)管理. 2016(07)
[9]考慮維修服務(wù)質(zhì)量的產(chǎn)品質(zhì)保聯(lián)合決策[J]. 王軒,劉麗文. 中國(guó)管理科學(xué). 2016(02)
[10]考慮零售商競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品售后服務(wù)能力運(yùn)營(yíng)策略研究[J]. 姚樹(shù)俊,陳菊紅. 管理工程學(xué)報(bào). 2016(01)
博士論文
[1]耐用品生產(chǎn)廠商定價(jià)若干問(wèn)題研究[D]. 蘇昊.西南交通大學(xué) 2012
本文編號(hào):3285981
【文章來(lái)源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:133 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
增加單位產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)投入和延長(zhǎng)質(zhì)保期增加的單位產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)期望成本變化趨勢(shì)
32頁(yè) 西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文為固定值。通過(guò)數(shù)值分析,質(zhì)保服務(wù)投入對(duì)兩企業(yè)均衡價(jià)格的影響如圖 3-2、圖 3示,質(zhì)保期對(duì)兩企業(yè)的均衡價(jià)格影響如圖 3-4、圖 3-5 所示;質(zhì)保期對(duì)企業(yè)均衡價(jià)影響差異隨質(zhì)量差異的變化關(guān)系如圖 3-6、圖 3-7 所示;低質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)投入質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)投入的最優(yōu)反應(yīng)關(guān)系如圖 3-8 所示;低質(zhì)量產(chǎn)品的質(zhì)保期對(duì)高產(chǎn)品質(zhì)保期的最優(yōu)反應(yīng)關(guān)系如圖 3-9 所示。
質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)保服務(wù)投入的最優(yōu)反應(yīng)關(guān)系如圖 3-8 所示;低質(zhì)量產(chǎn)品的質(zhì)保期對(duì)高產(chǎn)品質(zhì)保期的最優(yōu)反應(yīng)關(guān)系如圖 3-9 所示。圖 3-2 企業(yè)h 的質(zhì)保服務(wù)投入對(duì)均衡價(jià)格的影響
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于動(dòng)態(tài)微分博弈理論的工程應(yīng)急決策研究[J]. 王長(zhǎng)峰,莊文英. 中國(guó)管理科學(xué). 2017(10)
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[3]零售商競(jìng)爭(zhēng)下考慮產(chǎn)品商譽(yù)的縱向聯(lián)合促銷微分博弈[J]. 王道平,李小燕. 控制與決策. 2017(12)
[4]基于微分對(duì)策的綠色供應(yīng)鏈生態(tài)研發(fā)策略與協(xié)調(diào)機(jī)制[J]. 朱桂菊,游達(dá)明. 運(yùn)籌與管理. 2017(06)
[5]城市公共交通狀況、羊群效應(yīng)與私家車廠商市場(chǎng)策略[J]. 邵曉雙,譚德慶. 管理評(píng)論. 2017(01)
[6]社會(huì)地位效用及城市交通狀況對(duì)私家車廠商市場(chǎng)策略的影響[J]. 邵曉雙,譚德慶. 中國(guó)管理科學(xué). 2016(08)
[7]基于網(wǎng)絡(luò)外部性的延保服務(wù)供應(yīng)鏈模型研究[J]. 易余胤,姚俊江. 管理工程學(xué)報(bào). 2016(03)
[8]制造商與零售商同時(shí)提供延保服務(wù)的協(xié)調(diào)策略——基于產(chǎn)品服務(wù)供應(yīng)鏈背景[J]. 寇軍. 華東經(jīng)濟(jì)管理. 2016(07)
[9]考慮維修服務(wù)質(zhì)量的產(chǎn)品質(zhì)保聯(lián)合決策[J]. 王軒,劉麗文. 中國(guó)管理科學(xué). 2016(02)
[10]考慮零售商競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品售后服務(wù)能力運(yùn)營(yíng)策略研究[J]. 姚樹(shù)俊,陳菊紅. 管理工程學(xué)報(bào). 2016(01)
博士論文
[1]耐用品生產(chǎn)廠商定價(jià)若干問(wèn)題研究[D]. 蘇昊.西南交通大學(xué) 2012
本文編號(hào):3285981
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