本文關(guān)鍵詞：歐盟碳排放權(quán)交易體系研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為應(yīng)對日益嚴(yán)峻的全球變暖問題,歐盟于2005年成立了全球首個跨國的碳排放權(quán)交易體系。目前歐洲碳排放權(quán)交易體系經(jīng)過十年的摸索期與實(shí)踐期,已經(jīng)發(fā)展成為全球覆蓋國家最多、交易量最大、影響力最廣的碳排放權(quán)交易體系。盡管我國目前并不需要履行對溫室氣體減排的義務(wù),但在《京都議定書》的背景之下,中國作為全球經(jīng)濟(jì)大國未來必定也需要承擔(dān)起環(huán)保責(zé)任。2013年初,我國相繼在深圳、北京、廣東、上海、天津、湖北和重慶建立了碳排放權(quán)交易市場試點(diǎn),使得我國距離正式建立統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易體系又近了一步。歐盟碳排放權(quán)交易體系中,眾多參與國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展水平不一,交易系統(tǒng)平衡點(diǎn)難尋,在結(jié)構(gòu)上和復(fù)雜程度上都與中國所希望建立的統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易體系相似。對歐盟的碳排放權(quán)交易體系經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的研究分析,可使我國在建立碳排放權(quán)交易體系時(shí)少走彎路。本文以歐盟碳排放權(quán)交易體系作為研究對象,力圖通過對其整體機(jī)制的分析與研究,采用對現(xiàn)有研究理論歸納總結(jié)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析相結(jié)合的方法,從多維度對歐盟碳排放權(quán)交易體系的優(yōu)勢與不足進(jìn)行研究與探討,為我國未來碳排放權(quán)市場的建設(shè)路徑與模式提供參考。一、對歐盟碳排放權(quán)交易體系總體發(fā)展歷程的評述全球溫室氣體減排活動日益活躍,眾多國家相繼通過建立碳排放權(quán)交易體系對二氧化碳等溫室氣體排放行為進(jìn)行控制與管理。2003年歐盟開始籌備構(gòu)建碳排放權(quán)交易體系,2005年該體系正式運(yùn)行并在2013年順利步入第三階段,時(shí)至今日,歐盟碳排放權(quán)交易體系已正式運(yùn)行了十年。從最初的摸索階段到如今的穩(wěn)步運(yùn)行,可以說歐盟碳排放權(quán)交易體系已經(jīng)完成了從初期向成熟期的平穩(wěn)過渡,該體系儼然成為目前全球碳排放權(quán)交易體系的領(lǐng)軍者。歐盟通過其碳排放權(quán)交易體系的運(yùn)作,達(dá)到了溫室氣體減排的階段性目標(biāo)。從歐盟碳排放權(quán)交易體系運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及其成效看,該體系的設(shè)計(jì)模式與發(fā)展路線值得我國學(xué)習(xí)與借鑒。二、歐盟碳排放權(quán)交易體系機(jī)制的構(gòu)建、運(yùn)行及管理的經(jīng)驗(yàn)歐盟在其碳排放權(quán)交易體系構(gòu)建前期,即著手對鋪墊性政策進(jìn)行規(guī)劃。在該體系運(yùn)行過程中,歐盟相繼頒布的政策與法規(guī)有效的保障了整個體系的穩(wěn)定運(yùn)行。此外,針對歐盟碳排放權(quán)交易體系運(yùn)行過程中所暴露出的問題與缺陷,歐盟及時(shí)推出相應(yīng)措施對其加以調(diào)整和完善。歐盟經(jīng)過對其各項(xiàng)機(jī)制的周密設(shè)計(jì)與詳細(xì)規(guī)劃,使其在各方面緊密銜接并平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。在權(quán)衡各參與國對歐盟碳排放權(quán)交易體系接受程度和各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平后,歐盟采用免費(fèi)與拍賣兩種分配方式相結(jié)合的策略對碳排放權(quán)進(jìn)行分配。該設(shè)計(jì)可通過調(diào)整免費(fèi)配額與拍賣配額的比例對市場碳排放權(quán)價(jià)格進(jìn)行調(diào)節(jié),同時(shí)對體系內(nèi)排放受控企業(yè)的減排壓力進(jìn)行彈性調(diào)控。盡管由于免費(fèi)配額的比例偏高導(dǎo)致市場價(jià)格持續(xù)走低,但初期的分配機(jī)制設(shè)定有效的推動了歐盟碳排放權(quán)交易體系的快速成長;供求機(jī)制方面,相對于來自歐盟內(nèi)部市場及國際市場的碳排放權(quán)供給,其市場內(nèi)對碳排放權(quán)的需求偏少,因此歐盟在其交易體系的第三階段初期,提高了抵消機(jī)制的使用條件,以求縮減市場內(nèi)碳排放權(quán)的過度供給;盡管歐盟碳市場價(jià)格出現(xiàn)數(shù)次劇烈波動,但在逐步完善的市場結(jié)構(gòu)與框架下,其價(jià)格走勢已能較為客觀的映射出實(shí)際的碳排放權(quán)供求關(guān)系,可以說該體系的價(jià)格機(jī)制已初步形成;風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制方面,歐盟在其碳排放權(quán)交易體系的第三階段出臺了新的政策,包括全新的監(jiān)測和報(bào)告條規(guī)及認(rèn)證和驗(yàn)證規(guī)則的最新法律條款,同時(shí)建立了統(tǒng)一的登記交易系統(tǒng)�？傮w來說,歐盟通過對其碳排放權(quán)交易體系各項(xiàng)機(jī)制的不斷調(diào)整及完善,使其成為目前全球具代表性和影響力的碳排放權(quán)市場。三、歐盟碳排放權(quán)交易體系的效益與影響隨著歐盟碳排放權(quán)交易體系的發(fā)展,金融機(jī)構(gòu)以低碳為主題的投融資活動日益活躍。金融機(jī)構(gòu)作為歐盟碳排放權(quán)交易體系的推動者,在對歐盟低碳技術(shù)領(lǐng)域加大投資力度的同時(shí),還提升了其市場內(nèi)交易產(chǎn)品的多樣性。歐盟碳排放權(quán)交易體系的建立與發(fā)展為金融機(jī)構(gòu)開拓了極具潛力的新興市場,同時(shí),金融機(jī)構(gòu)的積極的參與保障了其交易體系的良性與快速發(fā)展。此外,本文通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),歐盟對相關(guān)企業(yè)的二氧化碳排放限制并未對歐盟整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生明顯影響。自歐盟碳排放權(quán)交易體系建立以來,各參與國碳排放強(qiáng)度呈現(xiàn)總體下降趨勢,為各國帶來了良好的環(huán)境效益。這為全球其他國家及地區(qū)提供了良好的參考樣本。四、歐盟碳排放權(quán)交易體系對我國的啟示我國在“十二五”規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)了向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略布局,并已建立了七個碳排放權(quán)交易試點(diǎn)。與此同時(shí),全國正為建立統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易體系進(jìn)行積極籌劃。鑒于歐盟碳排放權(quán)交易體系的運(yùn)行框架設(shè)計(jì)與機(jī)制模式已取得初步成效,深入了解其建立與運(yùn)行過程中所展現(xiàn)的優(yōu)勢與缺陷,有助于我國快速建立國家性碳排放權(quán)交易體系并保障其穩(wěn)步發(fā)展。本文基于對歐盟碳排放權(quán)交易體系政策、機(jī)制、效益的深入分析,結(jié)合我國國情,有針對性的對我國碳排放權(quán)交易體系的各項(xiàng)機(jī)制構(gòu)建提供參考意見。同時(shí)本文為我國碳排放權(quán)交易體系的整體規(guī)劃與戰(zhàn)略布局提出發(fā)展建議:我國統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場的建設(shè)與完善可采取階段性規(guī)劃思路;綜合設(shè)計(jì)我國碳交易運(yùn)行體制;分配方式上科學(xué)設(shè)計(jì)分配總量及免費(fèi)配額的比例;提高行業(yè)覆蓋范圍注重覆蓋企業(yè)規(guī)模的過渡;大力發(fā)揮金融政策與金融機(jī)構(gòu)的推動作用與協(xié)同效應(yīng);構(gòu)建完善的監(jiān)管機(jī)制以其有效降低市場風(fēng)險(xiǎn)等。
【關(guān)鍵詞】：歐盟 碳排放權(quán)交易體系 交易機(jī)制 制度設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：X196;F831.5
【目錄】：

• 摘要4-7
• Abstract7-17
• 第1章 導(dǎo)論17-39
• 1.1 研究背景與意義17-23
• 1.1.1 研究背景17-21
• 1.1.2 研究意義21-23
• 1.2 相關(guān)概念界定23-25
• 1.2.1 碳金融23-24
• 1.2.2 碳排放權(quán)交易體系24
• 1.2.3 分配機(jī)制24-25
• 1.2.4 價(jià)格機(jī)制25
• 1.3 碳交易、碳金融理論及相關(guān)研究綜述25-33
• 1.3.1 碳排放權(quán)的分配機(jī)制與供需機(jī)制25-27
• 1.3.2 碳金融交易的價(jià)格機(jī)制27-29
• 1.3.3 碳金融交易的風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制29-31
• 1.3.4 碳排放權(quán)交易體系的效益31-33
• 1.4 研究范圍、研究內(nèi)容、研究目標(biāo)與研究方法33-37
• 1.4.1 研究范圍33-34
• 1.4.2 研究內(nèi)容34-35
• 1.4.3 研究目標(biāo)35-36
• 1.4.4 研究方法36-37
• 1.5 論文的創(chuàng)新與不足37-39
• 1.5.1 論文的創(chuàng)新37-38
• 1.5.2 論文的不足38-39
• 第2章 歐盟碳排放權(quán)交易體系的建立、發(fā)展及其特征39-56
• 2.1 歐盟碳排放權(quán)交易體系運(yùn)行的相關(guān)政策規(guī)劃39-45
• 2.1.1 歐盟碳金融政策規(guī)劃39-42
• 2.1.2 歐盟成員國及加入EU ETS國家碳金融政策規(guī)劃42-45
• 2.2 歐盟碳排放權(quán)交易體系的建立45-48
• 2.3 歐盟碳排放權(quán)交易體系的發(fā)展48-50
• 2.4 歐盟碳排放權(quán)交易體系的特征50-54
• 2.4.1 階段性發(fā)展規(guī)劃成效顯著50-51
• 2.4.2 運(yùn)行機(jī)制功能不斷健全51
• 2.4.3 碳排放權(quán)交易價(jià)格一度劇烈波動51-53
• 2.4.4 碳排放配額從計(jì)劃配置向市場配置過渡53-54
• 2.4.5 強(qiáng)制減排行業(yè)覆蓋范圍逐步擴(kuò)大54
• 2.5 本章小結(jié)54-56
• 第3章 歐盟碳排放權(quán)交易體系的分配與供求機(jī)制56-74
• 3.1 歐盟碳排放權(quán)交易體系的分配機(jī)制56-63
• 3.1.1 總量制定56-60
• 3.1.2 分配方式60-61
• 3.1.3 分配機(jī)制的特征與成效61-63
• 3.2 歐盟碳排放權(quán)交易體系的供求機(jī)制63-69
• 3.2.1 供求機(jī)制的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析63-67
• 3.2.2 供求主體67-69
• 3.3 補(bǔ)充機(jī)制69-71
• 3.3.1 清潔發(fā)展機(jī)制69-71
• 3.3.2 聯(lián)合履約機(jī)制71
• 3.4 歐盟碳排放權(quán)交易體系供求機(jī)制運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)71-72
• 3.5 本章小結(jié)72-74
• 第4章 歐盟碳排放權(quán)交易體系的價(jià)格機(jī)制74-94
• 4.1 歐盟碳排放權(quán)交易價(jià)格的形成機(jī)制74-75
• 4.2 歐盟碳排放權(quán)市場交易價(jià)格的運(yùn)行75-83
• 4.2.1 碳排放權(quán)交易市場的結(jié)構(gòu)與基本要素76-78
• 4.2.2 影響價(jià)格運(yùn)行的交易主體78-80
• 4.2.3 與價(jià)格運(yùn)行狀態(tài)密切相關(guān)的交易工具80-82
• 4.2.4 碳金融交易的定價(jià)體系82-83
• 4.3 歐盟碳排放權(quán)交易體系市場定價(jià)機(jī)制分析83-91
• 4.3.1 歐盟碳排放權(quán)交易平臺84-87
• 4.3.2 決定市場價(jià)格運(yùn)行軌跡的供求關(guān)系87-88
• 4.3.3 影響交易價(jià)格走向的交易機(jī)制88-89
• 4.3.4 碳排放權(quán)定價(jià)方法與市場價(jià)格機(jī)制的有效性89-90
• 4.3.5 法律與政策體系對價(jià)格機(jī)制運(yùn)行的外部影響90-91
• 4.4 歐盟碳排放權(quán)交易體系的價(jià)格管理機(jī)制91-93
• 4.5 本章小結(jié)93-94
• 第5章 歐盟碳排放權(quán)交易體系的風(fēng)險(xiǎn)與防控機(jī)制94-108
• 5.1 歐盟碳排放權(quán)交易體系的風(fēng)險(xiǎn)94-98
• 5.1.1 市場制度風(fēng)險(xiǎn)94-96
• 5.1.2 市場運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)96-97
• 5.1.3 操作風(fēng)險(xiǎn)97-98
• 5.1.4 特殊交易機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)98
• 5.2 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管體系的制度與目標(biāo)98-103
• 5.2.1 保證有效的配額供給99
• 5.2.2 避免內(nèi)幕交易、欺詐及利用非法手段操縱價(jià)格99-102
• 5.2.3 全面的信息平臺102-103
• 5.3 歐盟碳排放權(quán)交易市場中的風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制103-106
• 5.3.1 歐盟碳排放權(quán)交易市場的監(jiān)管框架103-105
• 5.3.2 歐盟碳排放權(quán)交易市場的監(jiān)管法律105
• 5.3.3 歐盟碳排放權(quán)交易市場的監(jiān)管機(jī)構(gòu)105-106
• 5.4 本章小結(jié)106-108
• 第6章 歐盟碳排放權(quán)交易體系的金融支持108-130
• 6.1 多邊發(fā)展銀行109-119
• 6.1.1 世界銀行集團(tuán)111-114
• 6.1.2 區(qū)域開發(fā)銀行114-117
• 6.1.3 國際貨幣基金組織117-118
• 6.1.4 多邊基金118-119
• 6.2 雙邊金融機(jī)構(gòu)和基金119-123
• 6.2.1 雙邊機(jī)構(gòu)銀行120-122
• 6.2.2 雙邊氣候基金122-123
• 6.3 單邊碳金融機(jī)構(gòu)123-129
• 6.3.1 私人碳基金124
• 6.3.2 碳資產(chǎn)管理公司124-126
• 6.3.3 碳排放權(quán)交易所126-128
• 6.3.4 傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)128-129
• 6.4 本章小結(jié)129-130
• 第7章 歐盟碳排放權(quán)交易體系的效益分析130-158
• 7.1 歐盟碳排放權(quán)交易體系對環(huán)境改善的促進(jìn)130-134
• 7.1.1 歐盟碳排放權(quán)交易體系對二氧化碳排放影響131-132
• 7.1.2 歐盟碳排放權(quán)交易體系對碳排放強(qiáng)度的改變132-134
• 7.2 歐盟碳排放權(quán)交易體系對歐盟的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)134-141
• 7.2.1 樣本描述性統(tǒng)計(jì)分析135-140
• 7.2.2 EU ETS、碳金融、環(huán)境投資及CO2的關(guān)系140-141
• 7.3 歐盟碳排放權(quán)交易體系對行業(yè)發(fā)展趨勢的影響141-153
• 7.3.1 能源電力行業(yè)143-146
• 7.3.2 交通運(yùn)輸業(yè)146-148
• 7.3.3 工業(yè)行業(yè)148-149
• 7.3.4 農(nóng)業(yè)行業(yè)149-151
• 7.3.5 林業(yè)行業(yè)151-153
• 7.3.6 廢棄物回收行業(yè)153
• 7.4 歐盟各行業(yè)二氧化碳排放比重變化153-157
• 7.5 本章小節(jié)157-158
• 第8章 歐盟碳排放權(quán)交易體系運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的借鑒與啟示158-182
• 8.1 我國碳減排規(guī)劃、目標(biāo)與政策暫排158-159
• 8.2 我國碳交易市場試點(diǎn)建設(shè)與發(fā)展159-168
• 8.2.1 我國發(fā)展碳排放權(quán)交易市場的國際背景160-163
• 8.2.2 我國碳排放權(quán)交易市場試點(diǎn)的建設(shè)與發(fā)展163-167
• 8.2.3 各國碳排放權(quán)交易體系比較167-168
• 8.3 歐盟碳排放權(quán)交易體系的啟示與借鑒168-175
• 8.3.1 科學(xué)設(shè)計(jì)分配與供求機(jī)制168-169
• 8.3.2 有效掌控價(jià)格管理機(jī)制169-170
• 8.3.3 建立縝密的風(fēng)險(xiǎn)與防控機(jī)制170-172
• 8.3.4 充分發(fā)揮金融機(jī)構(gòu)的中介和參與功能172-173
• 8.3.5 積極提升碳排放權(quán)交易體系的潛在效益173-175
• 8.4 建設(shè)與發(fā)展我國統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場的政策建議175-181
• 8.5 未來研究方向181-182
• 附錄182-183
• 參考文獻(xiàn)183-191
• 攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及參與的科研項(xiàng)目191-192
• 致謝192

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9 王守雷;高宇;;淺析清潔發(fā)展機(jī)制的理論基礎(chǔ)[A];生態(tài)安全與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范法治建設(shè)——2011年全國環(huán)境資源法學(xué)研討會（年會）論文集（第三冊）[C];2011年

10 張彩平;肖序;;碳排放權(quán)交易的會計(jì)核算研究[A];中國會計(jì)學(xué)會2013年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2013年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 華新;排放權(quán)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來[N];中國化工報(bào);2006年

2 ;“排放權(quán)”將成為21世紀(jì)最大商機(jī)[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2006年

3 采如;全球排放權(quán)交易同比增長250%交易額突破280億美元[N];中國貿(mào)易報(bào);2007年

4 李亞;港交所研究二氧化碳排放權(quán)期貨[N];第一財(cái)經(jīng)日報(bào);2006年

5 申宇;世界排放權(quán)交易總額達(dá)280億美元[N];國際商報(bào);2007年

6 劉婷婷;二氧化碳排放權(quán)交易火爆歐美[N];中華工商時(shí)報(bào);2007年

7 夏明;歐美二氧化碳排放權(quán)交易火爆[N];中國貿(mào)易報(bào);2008年

8 金士星;排放權(quán)市場成基金投資新戰(zhàn)場[N];中國證券報(bào);2008年

9 夏明;歐美二氧化碳排放權(quán)交易火爆[N];中國貿(mào)易報(bào);2008年

10 郭晉暉邋田享華 任紹敏;京滬爭建環(huán)交所同日掛牌 排放權(quán)交易仍無期[N];第一財(cái)經(jīng)日報(bào);2008年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 于天飛;碳排放權(quán)交易的市場研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2007年

2 彭江波;排放權(quán)交易作用機(jī)制與應(yīng)用研究[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

3 聶力;我國碳排放權(quán)交易博弈分析[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2013年

4 萬方;歐盟碳排放權(quán)交易體系研究[D];吉林大學(xué);2015年

5 肖志明;碳排放權(quán)交易機(jī)制研究[D];福建師范大學(xué);2011年

6 林云華;國際氣候合作與排放權(quán)交易制度研究[D];華中科技大學(xué);2006年

7 張靖江;考慮排放許可與交易的排放依賴型生產(chǎn)運(yùn)作優(yōu)化[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

8 王瑞彬;美國氣候政策之辯（2001-2008）：支持聯(lián)盟框架視角[D];外交學(xué)院;2009年

9 劉國中;溫室氣體排放權(quán)交易對發(fā)電公司投資策略和市場運(yùn)行的影響[D];華南理工大學(xué);2010年

10 汪文雋;歐盟排放權(quán)配額交易市場的價(jià)格行為及市場效率[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

  本文關(guān)鍵詞：歐盟碳排放權(quán)交易體系研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：320553