【摘要】：十二五期間,煤炭工業(yè)的主要目標(biāo)是基本建成資源利用率高、安全有保障、經(jīng)濟(jì)效益好、環(huán)境污染少和可持續(xù)發(fā)展的新型煤炭工業(yè)體系。但是,受經(jīng)濟(jì)利益、政策、綠色技術(shù)、社會監(jiān)督等驅(qū)動力不足的影響,煤炭企業(yè)物流尚存在成本偏高、環(huán)境污染大、物流效率低等問題,煤炭企業(yè)實(shí)施綠色物流勢在必行。研究實(shí)施綠色物流的動力機(jī)制,理清綠色物流的影響因素,并對實(shí)施綠色物流的績效做出評價,對真正實(shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)物流的綠色化,科學(xué)評價煤炭企業(yè)綠色物流的績效水平,進(jìn)而促進(jìn)煤炭企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。在上述背景下,本文從煤炭企業(yè)綠色物流的界定出發(fā),按照動力機(jī)制、影響因素、績效評價的邏輯思路形成主要研究內(nèi)容如下:(1)首先介紹了研究背景,并簡要介紹了選題意義,從理論層面上回顧了煤炭企業(yè)物流以及煤炭企業(yè)綠色物流在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,歸納與總結(jié)了綠色物流經(jīng)濟(jì)動力的來源,分析了物流績效評價研究現(xiàn)狀。(2)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、博弈論的分析工具,進(jìn)行了煤炭企業(yè)綠色物流關(guān)鍵問題分析,總結(jié)了綠色物流的內(nèi)部驅(qū)動機(jī)制與外部驅(qū)動機(jī)制;對企業(yè)與企業(yè)之間實(shí)施綠色物流的博弈關(guān)系進(jìn)行分析,從制度安排的角度,構(gòu)建政府與企業(yè)實(shí)施綠色物流模型;對政府引導(dǎo)綠色物流所采取的激勵機(jī)制予以研究。(3)運(yùn)用DEMATEL分析法分析煤炭企業(yè)實(shí)施綠色物流的影響因素協(xié)同作用機(jī)理,將影響煤炭企業(yè)綠色物流的因素劃分為企業(yè)、政府、環(huán)境三大類,分析諸多因素于綠色物流方面的具體作用機(jī)理,建立了煤炭企業(yè)綠色物流影響因素的關(guān)鍵指標(biāo)體系,并進(jìn)行了測度分析。(4)根據(jù)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的“3R”原則,分析提出影響綠色物流績效的因素包括經(jīng)濟(jì)效益、綠色物流信息、客戶、綠色物流業(yè)務(wù)流程、社會環(huán)境五個方面,按照綠色物流績效評價的原則,在此基礎(chǔ)上增加循環(huán)利用指標(biāo),從而建立了煤炭企業(yè)綠色物流績效評價指標(biāo)體系。利用模糊綜合評價法,與指標(biāo)體系層次結(jié)構(gòu)之具體特點(diǎn)緊密結(jié)合之后,針對綠色物流績效評價構(gòu)建起有效的評價模型。(5)采用案例分析的研究方法,分析了實(shí)證企業(yè)的概況和基本的工作流程和物流活動。同時,對煤炭企業(yè)綠色物流動力機(jī)制的建立進(jìn)行了實(shí)證分析。結(jié)合模糊綜合評價法,對此集團(tuán)實(shí)際的綠色物流績效利用本研究提出的評價模型進(jìn)行績效評價,得出的評價結(jié)果為合格。
【學(xué)位授予單位】：河南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F426.21;F252
【圖文】：

河南 理 工大 學(xué) 博士 學(xué) 位論 文 1 . 4 . 3 技 術(shù) 路 線本 論 文 堅(jiān) 持 理 實(shí) 結(jié) 合 、 定 性 與 定 量 分 析 融 會 貫 通， 既 保 證 論 文 的 規(guī) 范 嚴(yán) 謹(jǐn) ，又盡 力 做 到論 文 的 結(jié)論 具 有 一定 的 創(chuàng) 新精 神 ， 設(shè) 計思 路 圖 如圖 1- 1 所示 。

圖 2 - 1 河 南省 煤 炭生 產(chǎn) 和 消費(fèi) 情 況 Fi g ur e 2 -1 Co a l pr o d u c ti on a nd c o ns u m pt i o n i n He na n P ro v i n c e數(shù) 據(jù) 來源 ： 2 0 1 5 年 《河 南省 統(tǒng)計 年 鑒 》 從 圖 2- 1 可 以 看 出 ， 20 0 5 年 以 來 ， 我 省 煤 炭 基 本 處 于 供 不 應(yīng) 求 的 局 面 ，缺 口有 逐漸 增 大的 趨 勢， 2 01 4 年產(chǎn) 消缺 口達(dá) 7 19 3 萬噸 標(biāo) 準(zhǔn)煤 。2 0 05 年 產(chǎn) 消缺 口 先 擴(kuò) 后 縮 ， 從 2 00 5 年 的 -5 06 萬 噸 標(biāo) 準(zhǔn) 煤2增 至 2 00 7 年 的 22 3 煤 ， 又 下 降 到 20 10 年 的 7 63 萬 噸 標(biāo) 準(zhǔn) 煤 ； 20 1 1 年 、 20 12 年 產(chǎn) 消 缺 口 開

圖 2 - 1 河 南省 煤 炭生 產(chǎn) 和 消費(fèi) 情 況 Fi g ur e 2 -1 Co a l pr o d u c ti on a nd c o ns u m pt i o n i n He na n P ro v i n c 數(shù) 據(jù) 來源 ： 2 0 1 5 年 《河 南省 統(tǒng)計 年 鑒 》 1 可 以 看 出 ， 20 0 5 年 以 來 ， 我 省 煤 炭 基 本 處 于 供 不 應(yīng) 求漸 增 大的 趨 勢， 2 01 4 年產(chǎn) 消缺 口達(dá) 7 19 3 萬噸 標(biāo) 準(zhǔn)煤 。 先 擴(kuò) 后 縮 ， 從 2 00 5 年 的 -5 06 萬 噸 標(biāo) 準(zhǔn) 煤2增 至 2 00 7 年 降 到 20 10 年 的 7 63 萬 噸 標(biāo) 準(zhǔn) 煤 ； 20 1 1 年 、 20 12 年 產(chǎn)20 1 1 年 度 23 6 7 萬 噸 標(biāo) 準(zhǔn) 煤 擴(kuò) 大 到 2 01 2 年 的 7 61 6 萬 噸 萬 噸標(biāo) 準(zhǔn)煤 ， 到 20 14 年 又增 加至 7 19 3 萬噸 標(biāo)準(zhǔn) 煤 。據(jù)專 消 缺 口將 達(dá)到 1 .3 - 1. 5 億噸 3。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2788567