本文關鍵詞：基于集成場視角的陸港運行機制研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《長安大學》 2015年

基于集成場視角的陸港運行機制研究

劉睿君  

【摘要】：陸港是物流業(yè)有序化發(fā)展的產物。目前,關于陸港運行的問題備受關注。陸港的相關理論研究在過去的十年中取得了重要進展。然而,針對陸港運行中存在問題的研究還極其有限。本文僅僅嘗試基于物流集成場理論的視角研究陸港的運行機制問題,采用規(guī)范論證和仿真實驗的方法建立研究陸港運行機制的邏輯自洽框架。本文研究的邏輯起點是陸港已經形成。本文認為,陸港是聚集物流產業(yè)資源和物流產業(yè)相關參與要素的復雜系統(tǒng),陸港的運行具有相對固定的體系和模式,陸港的運行機制主要由聚集、運營和協(xié)調三部分構成。陸港的運行機制通過整合參與企業(yè)的物流資源和其他要素,形成陸港運營過程中的綜合協(xié)調力,完善陸港的物流服務共享機制,并通過促使陸港物流服務資源要素跨越邊界合作來實現(xiàn)陸港的物流服務過程。論文具體研究過程分為以下幾部分:首先,通過現(xiàn)狀分析和對現(xiàn)有文獻總結界定陸港的內涵,以及陸港與海港和物流園區(qū)的區(qū)別和聯(lián)系,并對陸港的構成和運行結構進行界定;第二,基于物流集成場理論構建陸港運行機制的研究體系,并提出陸港運行的體系結構和運行結構。第三,通過陸港各個組成子系統(tǒng)層面的資源跨越企業(yè)邊界的整合和優(yōu)化,實現(xiàn)陸港聚集過程,具體細化為線路聚集優(yōu)化和物流任務聚集優(yōu)化兩個方面;第四,從物流集成場視角出發(fā),通過構建陸港運營過程形成的系統(tǒng)動力學模型以及仿真實驗的方法,詳細研究了陸港運營機制的形成和作用過程;第五,分析了陸港協(xié)調機制的內涵以及形成基礎,建立了陸港服務過程中多主體合作模型,詳細研究了陸港完善的協(xié)調機制形成和作用過程,并以陸港協(xié)調物流服務實現(xiàn)過程算例,對陸港的協(xié)調服務實現(xiàn)過程進行了的分析。在此基礎上得出本文的研究結論。本文以物流集成場理論的為出發(fā)點,研究了陸港運行系統(tǒng)中的聚集、運營和協(xié)調的問題,為掌握陸港運行的規(guī)律與發(fā)展邏輯以及陸港對物流業(yè)的促進作用提供了一種新的研究角度。通過系統(tǒng)的研究,本文得出如下結論:(1)陸港的規(guī)模效應需要通過陸港的運行機制實現(xiàn)過程來體現(xiàn)。從陸港運營的現(xiàn)狀分析,陸港是具備海關監(jiān)管及延伸功能的特殊物流園區(qū),并且兼有海港除去船舶裝卸以外的其他功能。陸港是一個聚集區(qū)域物流資源并有自身運行特點的復雜動態(tài)系統(tǒng)。(2)“聚集資源”、“運營”和“協(xié)調”是陸港整合協(xié)調物流服務資源運行過程中的三個核心問題,也是陸港運行系統(tǒng)的主體部分。其中陸港的存在促進物流業(yè)發(fā)展主要體現(xiàn)為對物流資源的整合聚集,而陸港的聚集機制主要解決的是陸港運行中的核心部分,即:線路聚集問題的協(xié)調優(yōu)化和物流任務聚集問題的協(xié)調優(yōu)化。(3)陸港的運營機制是從影響陸港服務量和綜合協(xié)調力形成的諸多投入資源中識別出起關鍵作用的資源,加大對關鍵資源的投入比重,促使陸港內所有投入的資源之間形成動態(tài)協(xié)作;陸港的協(xié)調機制是建立在前兩個階段的基礎上,陸港作為物流服務資源的支持者和協(xié)調者,為物流服務供給企業(yè)和需求企業(yè)有序良好合作提供了平臺。(4)陸港協(xié)調機制的實質是促使陸港形成一個動態(tài)有序的系統(tǒng),并且能夠有效聚集物流資源實現(xiàn)整體良好運行。陸港具備的各項功能都是為促進陸港所聚集物流服務資源的系統(tǒng)形成,優(yōu)化系統(tǒng)資源配置進行服務。這些功能包括海關監(jiān)管等口岸功能在內。

【關鍵詞】：
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F259.2
【目錄】：

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本文編號：160499