本文關(guān)鍵詞： 產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟 網(wǎng)絡(luò)型協(xié)作模式 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò) 知識流動 利益協(xié)調(diào)　出處：《南京航空航天大學》2016年博士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：近年來,為了攻克產(chǎn)業(yè)前瞻性技術(shù)、共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)等復(fù)雜技術(shù),在我國興起了一批諸如產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、產(chǎn)學研技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、工程研究院等產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟。這些產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟的協(xié)作模式與眾所周知的線型模式不同,屬于一種新型的產(chǎn)學研跨組織知識集成網(wǎng)絡(luò)型協(xié)作模式。然而,這種產(chǎn)學研跨組織知識集成網(wǎng)絡(luò)型協(xié)作機構(gòu)的發(fā)展歷史較短,尚處于起步階段,急需相關(guān)的理論指導。本論文在此背景下,著重研究了產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)型管理模式、產(chǎn)學研協(xié)作網(wǎng)絡(luò)的知識流動效應(yīng)測度機制、產(chǎn)學研協(xié)作網(wǎng)絡(luò)的演化機制、產(chǎn)學研協(xié)作網(wǎng)絡(luò)利益協(xié)調(diào)機制等關(guān)鍵問題,主要研究內(nèi)容如下:(1)產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟的現(xiàn)狀分析及問題總結(jié)。以江蘇為例,設(shè)計調(diào)研問卷,對產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟進行了實踐調(diào)研。同時,綜合文獻研究成果及實踐調(diào)研結(jié)果,歸納了產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟實際運作中存在的若干問題。(2)產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)型管理模式分析。產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟是產(chǎn)學研網(wǎng)絡(luò)型協(xié)作模式的典型實踐,為此以產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟為應(yīng)用情景,界定了產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟的內(nèi)涵、特點,構(gòu)建了產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)型管理模式及組織管理結(jié)構(gòu),分析了產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟中創(chuàng)新主體間的關(guān)系及其演變規(guī)律。(3)基于Synergetics-GERT的產(chǎn)學研協(xié)作網(wǎng)絡(luò)知識流動效應(yīng)測度機制研究。應(yīng)用協(xié)同學(Synergetics),分析知識在網(wǎng)絡(luò)中流動的機理。同時,將協(xié)同學與GERT網(wǎng)絡(luò)進行雜合,構(gòu)建基于Synergetics-GERT的知識流動效應(yīng)測度模型,以江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟為例,分析知識從供給者到需求者的流動效應(yīng),提出促進知識流動的對策及建議。(4)基于無標度網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)學研協(xié)作網(wǎng)絡(luò)演化機制研究。利用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論,討論了產(chǎn)學研協(xié)作網(wǎng)絡(luò)的特征及拓撲結(jié)構(gòu);根據(jù)是否考慮主體間知識交流頻度,將產(chǎn)學研協(xié)作網(wǎng)絡(luò)分為無權(quán)網(wǎng)絡(luò)和加權(quán)網(wǎng)絡(luò),基于無標度網(wǎng)絡(luò),分別研究網(wǎng)絡(luò)演化的優(yōu)化算法并進行動力學分析;以江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟為例進行無權(quán)與加權(quán)演化模型的案例分析,進而探討產(chǎn)學研協(xié)作網(wǎng)絡(luò)達到穩(wěn)定的同步機制。(5)基于Shapley值的產(chǎn)學研協(xié)作網(wǎng)絡(luò)利益協(xié)調(diào)機制研究。考慮產(chǎn)學研協(xié)作初期,創(chuàng)新主體間的博弈屬于非合作博弈,根據(jù)沖突分析思想,構(gòu)建基于直覺模糊數(shù)的創(chuàng)新主體沖突均衡模型。在產(chǎn)學研協(xié)作穩(wěn)定后,創(chuàng)新主體間的博弈屬于合作博弈,利用Shapley值法,在考慮知識共享程度、主體吸收知識程度、投資額度及抗風險能力為利益分配的關(guān)鍵因素基礎(chǔ)之上,以網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)系數(shù)作為利益分配調(diào)節(jié)要素,設(shè)計主體間的利益分配;以江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟為例,進行利益分配案例分析,并提出相應(yīng)建議及措施。
[Abstract]:In recent years , in order to solve the complex technologies such as forward - looking technology , common technology , key technology and so on , a batch of innovative alliances , such as industry technology research institute , Xinxing industrial technology innovation strategic alliance , production and research technology innovation alliance , engineering research institute , etc . ( 5 ) Based on the theory of complex network , the paper discusses the characteristics and topological structure of the cooperative network of production and research . According to whether the inter - subject knowledge exchange frequency is taken into account , the game between the innovative subjects is divided into the right network and the weighted network .

【學位授予單位】：南京航空航天大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：G311;F572
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本文編號：1501383