本文關(guān)鍵詞：物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)契約協(xié)調(diào)機(jī)制研究　出處：《浙江工商大學(xué)》2015年博士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：20世紀(jì)90年代,隨著專門從事物流服務(wù)活動(dòng)的“第三方物流”企業(yè)發(fā)展壯大,物流作為一個(gè)單獨(dú)的產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)。物流產(chǎn)業(yè)涉及到三大產(chǎn)業(yè)和社會(huì)再生產(chǎn)的全過程,維系著各個(gè)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)之間的交換關(guān)系,連接社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部分并使之成為一個(gè)有機(jī)整體。發(fā)達(dá)的物流產(chǎn)業(yè)可以推動(dòng)生產(chǎn)方式變革和流通模式轉(zhuǎn)變,進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。但從實(shí)際發(fā)展情況來看,我國(guó)物流企業(yè)大多數(shù)運(yùn)行質(zhì)量和效率較低,較多物流企業(yè)只能提供單一功能性服務(wù),在物流增值服務(wù)方面的能力較弱,能提供網(wǎng)絡(luò)化、集成化物流服務(wù)的企業(yè)則更少,在服務(wù)水平、服務(wù)內(nèi)容上與發(fā)達(dá)國(guó)家物流企業(yè)存在較大差距,難以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。鑒于此,論文運(yùn)用資源基礎(chǔ)理論與能力理論、網(wǎng)絡(luò)組織理論和契約協(xié)調(diào)理論,深入探討物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能力合作的數(shù)量協(xié)調(diào)機(jī)制、質(zhì)量協(xié)調(diào)機(jī)制和利潤(rùn)分配協(xié)調(diào)機(jī)制,促進(jìn)物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),提升物流企業(yè)集成服務(wù)運(yùn)營(yíng)水平,這具有一定理論和現(xiàn)實(shí)意義。論文在理論回顧和文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,主要研究?jī)?nèi)容及主要結(jié)論如下：(1)物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制理論框架。論文在分析物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)形成動(dòng)因后,對(duì)物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵、組織結(jié)構(gòu)、治理邏輯、治理機(jī)制進(jìn)行闡述,在此基礎(chǔ)上,分析了物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)的對(duì)象、目標(biāo)、方式及關(guān)鍵要素等,構(gòu)建了以“協(xié)調(diào)目標(biāo)設(shè)定——協(xié)調(diào)機(jī)制設(shè)計(jì)——協(xié)調(diào)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”為主要內(nèi)容的物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制理論框架,指出論文的研究重點(diǎn)是協(xié)調(diào)機(jī)制設(shè)計(jì),針對(duì)協(xié)調(diào)要素設(shè)計(jì)合適的契約以達(dá)成協(xié)調(diào)目標(biāo)。(2)基于回購(gòu)契約的物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能力訂購(gòu)協(xié)調(diào)研究。論文根據(jù)報(bào)童模型,研究Stackelberg主從博弈下回購(gòu)契約對(duì)三種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(一個(gè)物流功能提供商與一個(gè)主導(dǎo)物流服務(wù)集成商、兩個(gè)物流功能提供商和一個(gè)主導(dǎo)物流服務(wù)集成商、一個(gè)物流功能提供商和多個(gè)物流服務(wù)集成商)能力訂購(gòu)的協(xié)調(diào)效果,分別對(duì)三種情形進(jìn)行了數(shù)值分析,研究損失厭惡系數(shù)、替代系數(shù)等參數(shù)對(duì)Stackelberg均衡策略的影響。研究表明,回購(gòu)契約能促進(jìn)物流能力訂購(gòu)量增加,增加物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的效用,具有較好的協(xié)調(diào)效果。(3)物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能力投資協(xié)調(diào)研究。論文研究Stackelberg主從博弈下長(zhǎng)期契約、收益共享契約、聯(lián)合投資契約對(duì)一個(gè)物流服務(wù)集成商和一個(gè)物流功能提供商能力投資的協(xié)調(diào)效果,分別進(jìn)行了數(shù)值分析,研究相關(guān)參數(shù)對(duì)Stackelberg均衡策略的影響。通過比較,發(fā)現(xiàn)聯(lián)合投資契約能促進(jìn)能力投資量增加,并能增進(jìn)物流功能提供商和物流能力投資商的合作。(4)基于可靠性的物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量協(xié)調(diào)研究。論文研究物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的可靠性測(cè)量方法,應(yīng)用敏感性分析得出物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可靠性控制的要點(diǎn)。對(duì)于從未合作的物流功能提供商,采用基于依賴型直覺模糊混合加權(quán)集結(jié)算子(DIFHWG)的選擇方法；對(duì)于合作過的物流功能提供商,建立考慮可靠性約束、成本約束和能力約束的物流功能提供商選擇模型,進(jìn)行算例分析。最后,研究引入獎(jiǎng)懲系數(shù)的可靠性承諾契約對(duì)物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)效果。研究表明,對(duì)物流功能提供商必須建立全面的可靠性協(xié)調(diào)機(jī)制,有利于確保物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)質(zhì)量。(5)物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)利潤(rùn)分配協(xié)調(diào)研究。對(duì)于多個(gè)物流功能提供商和一個(gè)物流服務(wù)集成商組成的物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò),建立采用混合利潤(rùn)分配方式的委托代理模型,研究了信息對(duì)策和信息不對(duì)稱條件下的收益分成系數(shù)；研究了一個(gè)物流服務(wù)集成商和一個(gè)物流功能提供商長(zhǎng)期合作的利潤(rùn)分配協(xié)調(diào)問題,建立靜態(tài)利潤(rùn)分配協(xié)調(diào)模型和動(dòng)態(tài)利潤(rùn)分配協(xié)調(diào)模型,比較其協(xié)調(diào)效果。研究表明,收益分成系數(shù)必須根據(jù)物流功能提供商的貢獻(xiàn)水平、努力程度、風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度及外界不確定性等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)。最后,論文給出了的主要研究結(jié)論及未來進(jìn)一步研究方向。論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)如下：(1)提出物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的新概念并對(duì)其理論內(nèi)涵作了闡述。本文提出了物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)新概念,它是指為了滿足客戶一體化、網(wǎng)絡(luò)化的物流需求,由具有自主決策能力的物流服務(wù)集成商和物流功能提供商,通過一定的供需關(guān)系鏈構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)組織。同時(shí),從組織結(jié)構(gòu)、治理邏輯和治理機(jī)制等視角對(duì)物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的理論內(nèi)涵進(jìn)行闡述。(2)構(gòu)建了物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制理論框架。構(gòu)建了以“協(xié)調(diào)目標(biāo)設(shè)定——協(xié)調(diào)機(jī)制設(shè)計(jì)——協(xié)調(diào)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”為主要內(nèi)容的物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制理論框架,分析了物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)對(duì)象、協(xié)調(diào)目標(biāo)、協(xié)調(diào)關(guān)鍵要素、協(xié)調(diào)方式,指出協(xié)調(diào)機(jī)制設(shè)計(jì)是針對(duì)協(xié)調(diào)關(guān)鍵要素(能力數(shù)量、能力質(zhì)量和利潤(rùn)分配)設(shè)計(jì)合適的協(xié)調(diào)方式,以期達(dá)成協(xié)調(diào)目標(biāo)。(3)采用契約協(xié)調(diào)理論對(duì)物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)機(jī)制進(jìn)行系統(tǒng)研究。論文圍繞協(xié)調(diào)關(guān)鍵要素對(duì)物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)機(jī)制進(jìn)行了系統(tǒng)研究,分別研究了回購(gòu)契約、長(zhǎng)期契約、收益共享契約、聯(lián)合投資契約、可靠性承諾契約、動(dòng)態(tài)利潤(rùn)分配契約等對(duì)物流集成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)效果。(4)提出基于依賴型直覺模糊混合加權(quán)幾何算子(DIFHWG)的物流功能提供商優(yōu)選方法。從物流能力可靠性、物流時(shí)間可靠性和貨品安全可靠性三個(gè)屬性對(duì)物流功能提供商進(jìn)行評(píng)價(jià),提出依賴型直覺模糊混合加權(quán)幾何算子(DIFHWG),并依據(jù)此算子對(duì)物流功能提供商進(jìn)行評(píng)價(jià)優(yōu)選,該方法具有計(jì)算簡(jiǎn)便快捷、考慮決策者的重要性、又可剔除決策者不公正影響等優(yōu)點(diǎn)。
【學(xué)位授予單位】：浙江工商大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TP393.09;F259.23

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1335016