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線路工程對(duì)季凍區(qū)草炭土濕地環(huán)境影響與評(píng)價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-03-02 21:04
  草炭土濕地是一種獨(dú)特的沼澤濕地類(lèi)型,其廣泛地分布于常年積水、植被發(fā)育及地勢(shì)低平的山間洼地內(nèi),如我國(guó)長(zhǎng)白山區(qū)、大小興安嶺、青藏高原、云南高原、若爾蓋高原與新疆部分山區(qū)等。由于草炭土濕地的形成受地形地貌、氣候、水文及植被等多種因素的相互影響,致使其具有特殊的環(huán)境功能,如涵養(yǎng)水源、調(diào)節(jié)氣候、降解污染、美化環(huán)境及豐富基因庫(kù)。然而,近年來(lái),由于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷發(fā)展,大量新建的線路工程不可避免地入侵草炭土濕地區(qū)域,從而導(dǎo)致草炭土濕地生態(tài)環(huán)境面臨各種威脅,如濕地面積下降、植被破壞、水資源流失及環(huán)境污染。草炭土濕地受到破壞意味著其獨(dú)特的生態(tài)功能,如生物支持力、穩(wěn)定氣候環(huán)境等受到嚴(yán)重干擾,這會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)環(huán)境、人類(lèi)生活造成不可估量的損失。因此,有必要探究線路工程對(duì)草炭土濕地生態(tài)環(huán)境的影響機(jī)制及評(píng)價(jià)其影響程度,以保護(hù)草炭土濕地獨(dú)特的生態(tài)環(huán)境功能;谝陨显,本文選擇江源、龍泉及黃松甸三處受線路工程影響的草炭土濕地為研究對(duì)象,通過(guò)實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)、野外調(diào)查取樣及室內(nèi)試驗(yàn)的方式研究線路工程對(duì)草炭土濕地土壤環(huán)境、植物環(huán)境及水環(huán)境的影響機(jī)制,主要包括以下內(nèi)容:(1)線路工程對(duì)草炭土濕地土壤理化性質(zhì)影響;(2)線路... 

【文章來(lái)源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:205 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:博士

【部分圖文】:

線路工程對(duì)季凍區(qū)草炭土濕地環(huán)境影響與評(píng)價(jià)研究


線路工程穿越草炭土濕地生態(tài)系統(tǒng)

道路工程,道路工程,生態(tài)系統(tǒng),濕地


吉林大學(xué)博士學(xué)位論文6環(huán)境影響的主要研究現(xiàn)狀。Forman等人(1998)[56]總結(jié)了道路工程對(duì)附近生態(tài)系統(tǒng)水文、水化學(xué)、土壤環(huán)境、污染物、動(dòng)植物等方面的影響及其影響距離,從而形成了路域生態(tài)學(xué)的概念(圖1.2)。他們還指出,不同的生態(tài)系統(tǒng)、不同的道路其影響特征是不同的,且對(duì)于同一生態(tài)系統(tǒng),道路建設(shè)對(duì)其系統(tǒng)內(nèi)各方面的影響也不同。圖1.2道路對(duì)生態(tài)環(huán)境不同方面的影響及其影響范圍注:P表示該類(lèi)影響出現(xiàn)在特定地點(diǎn)濕地作為一種極其特殊的生態(tài)系統(tǒng),在上述研究中也不乏出現(xiàn)關(guān)于道路工程對(duì)濕地生態(tài)環(huán)境影響的探究。這些研究主要集中在濕地土壤環(huán)境、植物環(huán)境及水環(huán)境等方面。(1)線路工程對(duì)濕地土壤環(huán)境的影響許多研究已經(jīng)表明線路工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)會(huì)對(duì)其路域數(shù)十米甚至數(shù)百米內(nèi)的土壤造成影響[75-77]。其中最早受到關(guān)注的便是路域土壤重金屬污染問(wèn)題。例如,Motto等人(1970)[78]通過(guò)實(shí)驗(yàn)分析發(fā)現(xiàn)道路附近土壤中存在異常高的Pb含量;

工程圖,濕地,環(huán)境影響評(píng)價(jià),草炭


第一章緒論11共有特性。圖1.3主要濕地評(píng)價(jià)類(lèi)型、內(nèi)涵、方法及目的線路工程對(duì)草炭土濕地的環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究屬于濕地環(huán)境影響評(píng)價(jià)范疇,但也不能完全獨(dú)立于其他濕地評(píng)價(jià)類(lèi)型,特別是濕地狀況評(píng)價(jià)。濕地的環(huán)境影響評(píng)價(jià)是從保護(hù)濕地生態(tài)的角度分析人類(lèi)活動(dòng)對(duì)濕地環(huán)境的造成的影響,并以此為依據(jù)提出減小影響程度的措施。目前,關(guān)于濕地環(huán)境影響評(píng)價(jià)的研究較少,姜文來(lái)(1997)[143]從濕地資源開(kāi)發(fā)致使?jié)竦孛媾R各種生態(tài)惡化的角度出發(fā)初步探析了濕地生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)問(wèn)題,其指出應(yīng)建立長(zhǎng)期的監(jiān)測(cè)體系,應(yīng)用不同的理論方法對(duì)濕地環(huán)境影響進(jìn)行評(píng)價(jià)。俞穆清等人(2000)[144]也提出了濕地資源環(huán)境開(kāi)發(fā)影響評(píng)價(jià)問(wèn)題,他們指出濕地環(huán)境影響評(píng)價(jià)應(yīng)從濕地功能保護(hù)及環(huán)境承載力入手進(jìn)行分析。呂憲國(guó)等人(2004)[145]詳細(xì)探究了工程建設(shè)對(duì)濕地環(huán)境的影響評(píng)價(jià)問(wèn)題,其指出應(yīng)以濕地功能為核心,即濕地水文特征、土壤特征及動(dòng)植物特征,并結(jié)合工程實(shí)際影響狀況進(jìn)行評(píng)價(jià),其評(píng)價(jià)流程如圖1.4所示。王容等人(2015)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[9]高速公路路域土壤與植物的重金屬污染特征及健康風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 戴青云.湖南大學(xué) 2016
[10]寶天高速公路沿線森林土壤環(huán)境質(zhì)量及植物物種多樣性研究[D]. 李有文.西北師范大學(xué) 2016



本文編號(hào):3059948

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