本文關(guān)鍵詞：滾筒式長沖程抽油機類型及特性研究

  更多相關(guān)文章： 長沖程抽油機 復(fù)平衡雙配重 機械輔助換向技術(shù) 傳動特征 滾筒

【摘要】：本論文討論了滾筒式長沖程抽油機較常規(guī)游梁式抽油機的優(yōu)越性,介紹了各種類型的滾筒式長沖程抽油機,特別是滾筒式寬帶長沖程抽油機的類型及特點以及該領(lǐng)域國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展方向。論文研討了無配重滾筒式寬帶長沖程抽油機的動力特性,確定其動力參量的方法以及該型抽油機的應(yīng)用場合。論文以配重平衡方式為主線,系統(tǒng)的研討了單配重直接平衡方式的可行性傳動方案,包括換向器傳動方案和轉(zhuǎn)換器傳動方案。在第三章中還介紹了與上述傳動方案相類似的現(xiàn)有的國內(nèi)外長沖程抽油機的特點及不足之處。重點研討了單配重間接平衡的方式的傳動方案,分析了現(xiàn)有該類型長沖程抽油機的優(yōu)缺點,并給出了一種新的解決方法,即機械輔助換向技術(shù)。這種換向不需要外加制動,完全由系統(tǒng)的機械能轉(zhuǎn)換——動能與勢能之間的轉(zhuǎn)換實現(xiàn),因此也可稱為無能耗換向技術(shù)。論文對于采用了機械輔助換向技術(shù)的實體抽油機,進行了動力學(xué)參量的計算,給出了配重運行圖,并進行了工業(yè)試驗,驗證了理論計算的正確性。研討了單配重間接平衡方式機械輔助換向技術(shù)的局限性,單配重間接平衡的不足之處在于,其在增加沖程長度方面與井深時需加大配重重量之間有矛盾,而復(fù)式雙配重平衡方式則可較好地解決這一問題。因而提出了延伸機械輔助換向技術(shù)的新概念:即采用雙配重復(fù)平衡方式——對抽油桿用一個配重,稱為主配重,進行直接平衡;再用另一個配重,稱為副配重,進行間接平衡。本論文的工作為進一步研制高效、節(jié)能、高可靠性、低成本的新型長沖程抽油機提供了理論依據(jù)和參考樣本。相信復(fù)平衡雙配重滾筒式長沖程抽油機必將在油田獲得越來越多的應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】：長沖程抽油機 復(fù)平衡雙配重 機械輔助換向技術(shù) 傳動特征 滾筒
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TE933.1
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-21
• 1.1 長沖程抽油機10-11
• 1.2 長沖程抽油機的主要類型11
• 1.3 滾筒式長沖程抽油機11-18
• 1.3.1 滾筒式長沖程抽油機的傳動特征16-17
• 1.3.2 滾筒式長沖程抽油機的傳動方案17-18
• 1.4 國內(nèi)外長沖程抽油機動特性研究的現(xiàn)狀及前景18
• 1.5 論文選題的目的、意義和研究內(nèi)容18-21
• 1.5.1 論文選題的目的、意義18-19
• 1.5.2 論文選題的研究內(nèi)容19-21
• 第2章 無配重滾筒式長沖程抽油機動力特性研究21-28
• 2.1 抽油機的傳動簡圖及特點21
• 2.2 系統(tǒng)加速度的確定21-26
• 2.2.1 加速度是機械系統(tǒng)動力特性的重要指標(biāo)21-22
• 2.2.2 系統(tǒng)運動周期及啟動階段22
• 2.2.3 啟動各階段內(nèi)的運動關(guān)系22-26
• 2.3 本章小結(jié)26-28
• 第3章 單配重滾筒式長沖程抽油機特性研究28-44
• 3.1 單配重直接平衡傳動方案及特點28-34
• 3.1.1 單配重直接平衡配重的選取28
• 3.1.2 單配重直接平衡的驅(qū)動方案28-34
• 3.2 單配重間接平衡的傳動方案及特點34-42
• 3.2.1 單配重間接平衡配重的選取34-35
• 3.2.2 單配重間接平衡的驅(qū)動方案35-37
• 3.2.3 機械輔助換向技術(shù)實施方案37-41
• 3.2.4 工業(yè)試驗及結(jié)果41-42
• 3.3 本章小結(jié)42-44
• 第4章 雙配重復(fù)平衡滾筒式長沖程抽油機特性研究44-58
• 4.1 單配重間接平衡換向技術(shù)的局限性44-45
• 4.1.1 單配重間接平衡模式下滾筒軸載荷力矩的確定44-45
• 4.1.2 單配重間接平衡機械輔助換向的局限性45
• 4.2 延伸機械輔助換向技術(shù)45-46
• 4.2.1 雙配重復(fù)平衡機械輔助換向的提出45-46
• 4.2.2 延伸機械輔助換向的理論依據(jù)46
• 4.3 雙配重復(fù)平衡延伸機械輔助換向技術(shù)的實施方案46-51
• 4.3.1 延伸機械輔助換向技術(shù)抽油機樣機的結(jié)構(gòu)及特點46-48
• 4.3.2 延伸機械輔助換向技術(shù)抽油機樣機的電氣控制48
• 4.3.3 樣機傳動特性48-51
• 4.4 雙配重復(fù)平衡抽油機柔性件傳動特性的影響51-56
• 4.4.1 樣機啟動過程的動載荷52-55
• 4.4.2 復(fù)平衡抽油機配重的布置55-56
• 4.5 本章小結(jié)56-58
• 結(jié)論58-59
• 參考文獻59-62
• 致謝62

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本文編號：691723