航空發(fā)動機是飛機飛行的動力來源,發(fā)動機狀態(tài)的好壞將直接影響飛機的性能。而發(fā)動機轉動部件正是發(fā)動機能得以正常運行的關鍵部件,轉動部件的好壞將直接影響到發(fā)動機的工作狀態(tài),因此為了使發(fā)動機的技術水平得到更好的發(fā)展,有必要深入研究轉動部件的結構及影響壽命的因素等。發(fā)動機轉動部件是由渦輪葉片、渦輪盤、渦輪軸及軸承等部件組成的,其中,渦輪軸是轉子系統(tǒng)中的重要組成部分,主要功能是傳遞動力和循環(huán)工作載荷、支撐其他零部件。在飛機飛行時,發(fā)動機高速運轉,此時渦輪軸承受多種交變載荷,在這種復雜工作環(huán)境下容易發(fā)生疲勞破壞。一旦渦輪軸出現(xiàn)故障,發(fā)動機將無法正常工作,使得飛機飛行動力的提供受阻,可能會引發(fā)嚴重的飛機失事事故。因此,為了保證航空發(fā)動機能夠安全可靠地工作,有必要對渦輪軸疲勞可靠性進行深入的研究。本論文主要針對某型航空發(fā)動機渦輪軸的疲勞可靠性問題進行研究,研究內(nèi)容具體分為以下幾個部分:(1)對渦輪軸的結構特點、承受載荷進行分析,明確渦輪軸在工作過程中承受的約束及載荷情況,并分析渦輪軸可能存在的失效模式,對渦輪軸有一個全面的認識和了解。將渦輪軸模型導入ANSYS Workbench,對渦輪軸進行有限元仿真...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1渦輪軸結構圖

第二章渦輪軸應力應變分析7第二章渦輪軸應力應變分析2.1引言渦輪軸作為航空發(fā)動機轉動部件中的關鍵部件，承擔著傳遞功率、循環(huán)工作載荷和支撐其他零部件的作用，其狀態(tài)會直接對航空發(fā)動機工作狀態(tài)產(chǎn)生影響。在飛機運行時，發(fā)動機高速運轉，渦輪軸承受著復雜的交變載荷，在這些復雜載荷作用下渦輪軸....

圖2-4簡化后的渦輪軸模型

電子科技大學碩士學位論文122.4.1建模與模型簡化首先利用UG將合作單位提供的渦輪軸設計圖轉化為3D模型，然后將模型導入ANSYSWorkbench中，對渦輪軸進行有限元分析，粗略確定渦輪軸的危險部位，將遠離危險部位附近的倒角、圓孔、溝槽等去掉，得到簡化后的渦輪軸模型，如圖2-....

圖2-5渦輪軸整體網(wǎng)格劃分圖

第二章渦輪軸應力應變分析13表2-3GH4169的材料線膨脹系數(shù)/℃20~10020~20020~30020~40020~50020~60020~70020~80020~90020~1000-6-1/(10℃)11.813.013.514.114.414.815.417.018.....

圖2-6花鍵部位網(wǎng)格劃分圖

電子科技大學碩士學位論文14圖2-6花鍵部位網(wǎng)格劃分圖2.4.4約束條件設置根據(jù)渦輪軸結構及裝配特點，對其施加相應約束，如表2-7所示。表2-7渦輪軸承受的約束約束類型施加位置約束設置固定約束徑向約束花鍵軸端面靠近花鍵端的軸承處FixedsupportCylindricalsup....

本文編號：3896587