隨著制造業(yè)的快速發(fā)展,制造系統(tǒng)朝著復雜化、集成化、智能化的方向發(fā)展已成共識。多單元并行系統(tǒng)因具有高效性、柔性而被廣泛應用于制造業(yè)、運輸業(yè)、倉儲業(yè)以及通訊業(yè)等領域,其可靠性直接影響著產品的質量和企業(yè)的效益。制定合理的預防性維修策略可以有效地提高系統(tǒng)的可靠性,保證系統(tǒng)高效、安全運行。即便如此,也常常會出現(xiàn)維修過度和維修不足的情況,維修工和貯備單元的短缺會造成系統(tǒng)停機而帶來經(jīng)濟損失,維修工和貯備單元的過量在造成資源的浪費同時帶來經(jīng)濟損失,維修資源的優(yōu)化配置就顯得尤為重要。因此,本文以多單元并行系統(tǒng)為研究對象,針對系統(tǒng)維修策略與維修資源配置的建模與聯(lián)合優(yōu)化問題,從以下幾方面展開:(1)針對單維修工互異兩單元并行冷貯備系統(tǒng),考慮到生產計劃、維修能力等隨機因素對維修策略的影響以及停機造成的經(jīng)濟損失,采用擬周期預防性維修策略對系統(tǒng)的維修過程進行分析,建立系統(tǒng)的長期運行收益率模型,并以收益率最大化為目標獲得系統(tǒng)的最優(yōu)維修策略。然后,面向某型號機載空調,闡述該維修策略模型的建模及優(yōu)化過程,并對影響最優(yōu)策略的重要參數(shù)進行敏感性分析。(2)將單維修工互異兩單元并行冷貯備系統(tǒng)擴展到含有多維修工和多貯備單元的多...

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 設備可靠性建模理論與方法的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 預防性維修策略的建模與優(yōu)化的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 考慮冷貯備的多單元維修策略的研究現(xiàn)狀
        1.2.4 多單元并行系統(tǒng)維修策略與維修資源配置聯(lián)合優(yōu)化的研究現(xiàn)狀
    1.3 存在的問題
    1.4 課題研究的目的
    1.5 各章節(jié)內容
第2章 預備知識
    2.1 泊松過程
        2.1.1 齊次泊松過程
        2.1.2 非齊次泊松過程
    2.2 更新過程與更新報酬過程
        2.2.1 更新過程
        2.2.2 更新報酬過程
    2.3 幾何過程
        2.3.1 幾何過程
        2.3.2 拓展幾何過程
    2.4 本章小結
第3章 兩單元并行冷貯備系統(tǒng)維修策略優(yōu)化
    3.1 模型介紹及假設
    3.2 維修過程建模
    3.3 實際案例分析
    3.4 敏感性分析
        3.4.1 θ的敏感性
        3.4.2 C_w的敏感性分析
        3.4.3 C_r的敏感性分析
        3.4.4 T_p的敏感性分析
    3.5 本章小結
第4章 多單元并行系統(tǒng)維修策略與維修資源配置的聯(lián)合優(yōu)化
    4.1 模型介紹及假設
    4.2 維修過程建模
        4.2.1 維修工數(shù)目M_r以及等待時間的確定
        4.2.2 貯備單元數(shù)目M_s以及等待時間的確定
        4.2.3 系統(tǒng)長期運行成本率模型
    4.3 實際案例分析
    4.4 數(shù)值案例分析及敏感性分析
        4.4.1 數(shù)值案例分析
        4.4.2 M的敏感性分析
        4.4.3 T_p的敏感性分析
        4.4.4 α₁與α₂的敏感性分析
    4.5 本章小結
總結與展望
    結論
    本文創(chuàng)新性
    展望
參考文獻
致謝
附錄A 攻讀學位期間的研究成果



本文編號：3886579