多輸入馬達與單輸入馬達分級調(diào)速比較分析
發(fā)布時間:2023-12-23 20:27
由于液壓傳動的比功率較大、容易控制、布局靈活、易實現(xiàn)過載保護等優(yōu)勢,廣泛應用于工程機械、航空航天以及軍事裝備等領(lǐng)域。在液壓傳動中,調(diào)速回路是其中重要的基本回路,主要用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行元件的運行速度,調(diào)速系統(tǒng)的多級輸出可以更好適應負載工況。面對各種復雜工況,對液壓回路的設(shè)計提出更高的要求,新型液壓元件的研發(fā),為新型液壓回路的設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。本文基于雙定子理論研發(fā)出來的新型雙定子液壓元件,介紹了多輸入馬達差動連接的工作原理,分析了不同作用數(shù)對多輸入馬達差動連接組合數(shù)量的影響,以及多輸入馬達內(nèi)、外馬達排量比例系數(shù)對馬達差動連接組合數(shù)量的影響。本課題在雙定子馬達的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)有的傳統(tǒng)調(diào)速回路,設(shè)計了定量泵—變量單作用雙定子馬達調(diào)速回路、定量泵—定量單作用雙定子馬達調(diào)速回路以及定量泵—定量雙作用雙定子馬達調(diào)速回路。介紹了三種調(diào)速回路的組成結(jié)構(gòu)及工作原理,并分析了三種調(diào)速回路的靜態(tài)特性,并與傳統(tǒng)調(diào)速回路進行對比;同時分析了將多輸入馬達用作同步馬達使用,可以解決同步回路中等徑液壓缸與不等徑液壓缸的同步問題,大大擴展了定量馬達的應用范圍。在AMESim中建立雙定子元件模型,將新型調(diào)速回路在仿真軟件中進...
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題的研究背景
1.2 課題研究目的與意義
1.3 調(diào)速系統(tǒng)現(xiàn)狀與不足
1.4 本課題研究目標及研究內(nèi)容
1.5 課題應用前景
第2章 多輸入馬達的簡介
2.1 雙定子元件的由來及分類
2.2 雙定子馬達工作原理及結(jié)構(gòu)特點
2.2.1 單作用雙定子馬達的工作原理
2.2.2 單作用雙定子葉片馬達的結(jié)構(gòu)特點
2.3 雙定子馬達差動連接原理
2.3.1 差動缸工作原理
2.3.2 雙定子馬達的差動連接原理
2.4 作用數(shù)對差動連接的影響
2.5 排量比例系數(shù)C對差動連接的影響
2.6 本章小結(jié)
第3章 多輸入馬達液壓調(diào)速回路的靜態(tài)分析
3.1 定量泵—變量單作用雙定子馬達調(diào)速回路
3.1.1 調(diào)速回路的構(gòu)成
3.1.2 調(diào)速回路工作原理
3.2 定量泵—變量單作用雙定子馬達調(diào)速回路靜態(tài)特性
3.2.1 調(diào)速回路轉(zhuǎn)速特性
3.2.2 調(diào)速回路轉(zhuǎn)矩與功率特性
3.3 定量泵—定量單作用雙定子馬達調(diào)速回路
3.3.1 調(diào)速回路的構(gòu)成
3.3.2 調(diào)速回路的工作原理
3.4 定量泵—定量單作用雙定子馬達調(diào)速回路靜態(tài)特性
3.4.1 調(diào)速回路轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩特性
3.5 定量泵—定量雙作用雙定子馬達調(diào)速回路
3.5.1 調(diào)速回路的構(gòu)成
3.5.2 調(diào)速回路的工作原理
3.6 定量泵—定量雙作用雙定子馬達調(diào)速回路靜態(tài)特性
3.6.1 調(diào)速回路轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩特性
3.7 與傳統(tǒng)回路比較
3.7.1 變量雙定子馬達與傳統(tǒng)回路比較分析
3.7.2 定量雙定子馬達與傳統(tǒng)回路比較分析
3.8 多輸入馬達的擴展
3.8.1 傳統(tǒng)同步回路
3.8.2 新型液壓同步馬達同步回路
3.9 本章小結(jié)
第4章 用AMESim對回路的仿真分析
4.1 AMESim簡介
4.2 雙定子泵/馬達在AMESim中的表示
4.3 定量泵—變量單作用雙定子馬達回路仿真分析
4.3.1 回路的建模與參數(shù)設(shè)置
4.3.2 回路仿真結(jié)果分析
4.4 定量泵—定量單作用雙定子馬達回路仿真分析
4.4.1 回路的建模與參數(shù)設(shè)置
4.4.2 回路仿真結(jié)果分析
4.5 定量泵—定量雙作用雙定子馬達回路仿真分析
4.5.1 回路的建模與參數(shù)設(shè)置
4.5.2 回路仿真結(jié)果分析
4.6 本章小結(jié)
第5章 多輸入馬達調(diào)速回路試驗分析
5.1 試驗系統(tǒng)原理設(shè)計
5.2 數(shù)據(jù)采集與結(jié)果分析
5.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學位期間承擔的科研任務與主要成果
致謝
本文編號:3874261
【文章頁數(shù)】:80 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題的研究背景
1.2 課題研究目的與意義
1.3 調(diào)速系統(tǒng)現(xiàn)狀與不足
1.4 本課題研究目標及研究內(nèi)容
1.5 課題應用前景
第2章 多輸入馬達的簡介
2.1 雙定子元件的由來及分類
2.2 雙定子馬達工作原理及結(jié)構(gòu)特點
2.2.1 單作用雙定子馬達的工作原理
2.2.2 單作用雙定子葉片馬達的結(jié)構(gòu)特點
2.3 雙定子馬達差動連接原理
2.3.1 差動缸工作原理
2.3.2 雙定子馬達的差動連接原理
2.4 作用數(shù)對差動連接的影響
2.5 排量比例系數(shù)C對差動連接的影響
2.6 本章小結(jié)
第3章 多輸入馬達液壓調(diào)速回路的靜態(tài)分析
3.1 定量泵—變量單作用雙定子馬達調(diào)速回路
3.1.1 調(diào)速回路的構(gòu)成
3.1.2 調(diào)速回路工作原理
3.2 定量泵—變量單作用雙定子馬達調(diào)速回路靜態(tài)特性
3.2.1 調(diào)速回路轉(zhuǎn)速特性
3.2.2 調(diào)速回路轉(zhuǎn)矩與功率特性
3.3 定量泵—定量單作用雙定子馬達調(diào)速回路
3.3.1 調(diào)速回路的構(gòu)成
3.3.2 調(diào)速回路的工作原理
3.4 定量泵—定量單作用雙定子馬達調(diào)速回路靜態(tài)特性
3.4.1 調(diào)速回路轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩特性
3.5 定量泵—定量雙作用雙定子馬達調(diào)速回路
3.5.1 調(diào)速回路的構(gòu)成
3.5.2 調(diào)速回路的工作原理
3.6 定量泵—定量雙作用雙定子馬達調(diào)速回路靜態(tài)特性
3.6.1 調(diào)速回路轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩特性
3.7 與傳統(tǒng)回路比較
3.7.1 變量雙定子馬達與傳統(tǒng)回路比較分析
3.7.2 定量雙定子馬達與傳統(tǒng)回路比較分析
3.8 多輸入馬達的擴展
3.8.1 傳統(tǒng)同步回路
3.8.2 新型液壓同步馬達同步回路
3.9 本章小結(jié)
第4章 用AMESim對回路的仿真分析
4.1 AMESim簡介
4.2 雙定子泵/馬達在AMESim中的表示
4.3 定量泵—變量單作用雙定子馬達回路仿真分析
4.3.1 回路的建模與參數(shù)設(shè)置
4.3.2 回路仿真結(jié)果分析
4.4 定量泵—定量單作用雙定子馬達回路仿真分析
4.4.1 回路的建模與參數(shù)設(shè)置
4.4.2 回路仿真結(jié)果分析
4.5 定量泵—定量雙作用雙定子馬達回路仿真分析
4.5.1 回路的建模與參數(shù)設(shè)置
4.5.2 回路仿真結(jié)果分析
4.6 本章小結(jié)
第5章 多輸入馬達調(diào)速回路試驗分析
5.1 試驗系統(tǒng)原理設(shè)計
5.2 數(shù)據(jù)采集與結(jié)果分析
5.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學位期間承擔的科研任務與主要成果
致謝
本文編號:3874261
本文鏈接:http://sikaile.net/shoufeilunwen/boshibiyelunwen/3874261.html
最近更新
教材專著