“郵輪+”模式下郵輪公司與航空公司合作的收益分配研究
發(fā)布時(shí)間:2023-10-06 13:42
近年來(lái),我國(guó)郵輪市場(chǎng)“包船”模式弊端日益顯現(xiàn),在郵輪公司致力于擺脫“包船”模式探索其他銷售模式的趨勢(shì)下,“郵輪+”合作銷售模式由于成本低、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、資源共享等優(yōu)勢(shì)成為郵輪船票直銷的有效方式。航空公司銷售模式發(fā)展與郵輪公司有著相似性,并且憑借飛機(jī)速度快、可靠性高、時(shí)效性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),受到郵輪公司青睞。在此背景下,郵輪公司與航空公司合作成為趨勢(shì)。其中,收益分配是公司合作不可忽視的關(guān)鍵問(wèn)題,收益分配科學(xué)與否是公司合作成敗的關(guān)鍵因素之一。因此,研究“郵輪+”模式下郵輪公司與航空公司合作收益分配問(wèn)題,制定合理、公平的收益分配方案,對(duì)于提高公司收益,維持合作穩(wěn)定性與成員積極性具有重要意義。首先,對(duì)相關(guān)概念及理論進(jìn)行梳理,分析目前市場(chǎng)上郵輪公司與航空公司采用的銷售模式,并對(duì)“郵輪+飛機(jī)”模式現(xiàn)狀、內(nèi)涵及特點(diǎn)進(jìn)行闡述。其次,在現(xiàn)狀分析基礎(chǔ)上,研究郵輪公司與航空公司合作收益分配影響因素,并對(duì)收益分配原則及收益分配存在問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)。再次,依據(jù)郵輪與航空市場(chǎng)特性,構(gòu)建郵輪公司與航空公司合作收益模型求解最優(yōu)合作總收益,采用Shapley值法對(duì)最優(yōu)合作總收益進(jìn)行初次分配;诔醮畏峙浣Y(jié)果,考慮收益分配影響因素對(duì)Sh...
【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
1.2.1 公司合作相關(guān)研究
1.2.2 收益分配相關(guān)研究
1.2.3 郵輪公司與航空公司收益管理研究
1.2.4 研究現(xiàn)狀評(píng)述
1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
2 概念界定及理論綜述
2.1 相關(guān)概念界定
2.1.1 郵輪與郵輪旅游含義
2.1.2 郵輪公司概述
2.1.3 航空公司概述
2.2 戰(zhàn)略合作理論
2.2.1 戰(zhàn)略合作內(nèi)涵
2.2.2 戰(zhàn)略合作伙伴
2.3 收益分配理論
2.3.1 收益分配含義及特點(diǎn)
2.3.2 收益分配契約
2.4 合作博弈理論
2.4.1 理論概述
2.4.2 合作博弈的解
3 郵輪公司與航空公司合作的相關(guān)問(wèn)題分析
3.1 郵輪公司與航空公司銷售模式分析
3.1.1 郵輪公司銷售模式現(xiàn)狀
3.1.2 航空公司銷售模式現(xiàn)狀
3.2 郵輪公司與航空公司合作的“郵輪+飛機(jī)”模式
3.2.1 “郵輪+飛機(jī)”模式現(xiàn)狀
3.2.2 “郵輪+飛機(jī)”模式內(nèi)涵
3.2.3 “郵輪+飛機(jī)”模式特點(diǎn)
3.3 郵輪公司與航空公司合作的收益分配相關(guān)問(wèn)題分析
3.3.1 收益分配存在問(wèn)題
3.3.2 收益分配影響因素
3.3.3 收益分配原則
4 郵輪公司與航空公司合作的收益分配模型
4.1 問(wèn)題描述
4.2 基本假設(shè)及符號(hào)說(shuō)明
4.3 郵輪公司與航空公司最優(yōu)合作收益分析
4.3.1 郵輪公司與航空公司收益函數(shù)
4.3.2 最優(yōu)合作收益分析
4.3.3 合作情形與非合作情形下收益對(duì)比分析
4.4 收益分配模型構(gòu)建
4.4.1 Shapley值法收益分配模型
4.4.2 基于影響因素改進(jìn)Shapley值法收益分配模型
4.4.3 基于Topsis法收益分配綜合優(yōu)化模型
5 算例分析
5.1 收益分析
5.2 收益分配模型求解
5.3 收益分配結(jié)果分析
5.4 對(duì)策及建議
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄A 二級(jí)指標(biāo)可拓判斷矩陣表
附錄B 考慮補(bǔ)償系數(shù)的收益分配求解過(guò)程
致謝
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果
本文編號(hào):3851808
【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
1.2.1 公司合作相關(guān)研究
1.2.2 收益分配相關(guān)研究
1.2.3 郵輪公司與航空公司收益管理研究
1.2.4 研究現(xiàn)狀評(píng)述
1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
2 概念界定及理論綜述
2.1 相關(guān)概念界定
2.1.1 郵輪與郵輪旅游含義
2.1.2 郵輪公司概述
2.1.3 航空公司概述
2.2 戰(zhàn)略合作理論
2.2.1 戰(zhàn)略合作內(nèi)涵
2.2.2 戰(zhàn)略合作伙伴
2.3 收益分配理論
2.3.1 收益分配含義及特點(diǎn)
2.3.2 收益分配契約
2.4 合作博弈理論
2.4.1 理論概述
2.4.2 合作博弈的解
3 郵輪公司與航空公司合作的相關(guān)問(wèn)題分析
3.1 郵輪公司與航空公司銷售模式分析
3.1.1 郵輪公司銷售模式現(xiàn)狀
3.1.2 航空公司銷售模式現(xiàn)狀
3.2 郵輪公司與航空公司合作的“郵輪+飛機(jī)”模式
3.2.1 “郵輪+飛機(jī)”模式現(xiàn)狀
3.2.2 “郵輪+飛機(jī)”模式內(nèi)涵
3.2.3 “郵輪+飛機(jī)”模式特點(diǎn)
3.3 郵輪公司與航空公司合作的收益分配相關(guān)問(wèn)題分析
3.3.1 收益分配存在問(wèn)題
3.3.2 收益分配影響因素
3.3.3 收益分配原則
4 郵輪公司與航空公司合作的收益分配模型
4.1 問(wèn)題描述
4.2 基本假設(shè)及符號(hào)說(shuō)明
4.3 郵輪公司與航空公司最優(yōu)合作收益分析
4.3.1 郵輪公司與航空公司收益函數(shù)
4.3.2 最優(yōu)合作收益分析
4.3.3 合作情形與非合作情形下收益對(duì)比分析
4.4 收益分配模型構(gòu)建
4.4.1 Shapley值法收益分配模型
4.4.2 基于影響因素改進(jìn)Shapley值法收益分配模型
4.4.3 基于Topsis法收益分配綜合優(yōu)化模型
5 算例分析
5.1 收益分析
5.2 收益分配模型求解
5.3 收益分配結(jié)果分析
5.4 對(duì)策及建議
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄A 二級(jí)指標(biāo)可拓判斷矩陣表
附錄B 考慮補(bǔ)償系數(shù)的收益分配求解過(guò)程
致謝
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果
本文編號(hào):3851808
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