隨著我國交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展,對道路的需求越來越大,質(zhì)量要求也越來越高。很多現(xiàn)有道路已經(jīng)無法滿足車輛運行需求,極易造成車輛擁堵、通行不暢等現(xiàn)象,對道路運輸這一經(jīng)濟命脈造成不利影響。在這種情況下,對現(xiàn)有道路進行改建,就成為一種行之有效的方法。已有的道路改建項目凸顯出一個較為嚴重的問題,即對道路周邊環(huán)境保護力度不足,在改建的過程中造成了一定程度的破壞,如不對道路改建的環(huán)境管理加以重視,會對道路周邊自然環(huán)境和社會環(huán)境造成更大影響,影響城市形象和經(jīng)濟社會發(fā)展。因此,對道路改建項目進行全過程環(huán)境管理研究,有著相當(dāng)?shù)谋匾浴１疚膹娜^程角度對研究背景、意義、目的和國內(nèi)外現(xiàn)狀進行探究,對研究內(nèi)容和方法進行理論分析,運用文獻分析法、歸納分析法和實證研究法對北京道路改建項目環(huán)境管理的內(nèi)涵和方法,存在問題和問題成因進行分析,從前期階段、施工階段和運營階段三個方面入手,以對北京道路改建項目全過程環(huán)境管理進行優(yōu)化為目的,運用相應(yīng)評價方法,得到道路改建項目評價結(jié)果,提出優(yōu)化對策,并通過實例對優(yōu)化對策的效果進行驗證,這對北京道路改建項目全過程環(huán)境管理優(yōu)化起到了積極作用。全過程環(huán)境管理優(yōu)化對策是本文的重點。前期階段...

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景、意義和目的
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
        1.1.3 研究目的
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容、技術(shù)路線和方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
        1.3.3 研究方法
    1.4 本章小結(jié)
第2章 北京道路改建項目全過程環(huán)境管理存在問題及成因分析
    2.1 北京道路改建項目的全過程環(huán)境管理階段概述
        2.1.1 北京道路改建項目全過程環(huán)境管理階段劃分
        2.1.2 北京道路改建項目全過程環(huán)境管理各階段關(guān)系
    2.2 北京道路改建項目全過程環(huán)境管理存在問題
        2.2.1 道路改建項目前期階段環(huán)境管理存在問題
        2.2.2 道路改建項目施工階段環(huán)境管理存在問題
        2.2.3 道路改建項目運營階段環(huán)境管理存在問題
    2.3 北京道路改建項目全過程環(huán)境管理問題成因分析
        2.3.1 道路改建項目前期階段環(huán)境管理問題成因分析
        2.3.2 道路改建項目施工階段環(huán)境管理問題成因分析
        2.3.3 道路改建項目運營階段環(huán)境管理問題成因分析
    2.4 本章小結(jié)
第3章 北京道路改建項目前期階段環(huán)境管理優(yōu)化對策
    3.1 提升前期階段環(huán)境管理意識
        3.1.1 建立全過程環(huán)境管理思維
        3.1.2 提升全過程環(huán)境管理意識
    3.2 改進環(huán)境影響評價手段和方法
        3.2.1 強化環(huán)境影響評價手段
        3.2.2 運用環(huán)境影響評價方法
    3.3 調(diào)控環(huán)境管理制度因素
        3.3.1 減少環(huán)境因素的不利影響
        3.3.2 降低制度因素的影響程度
    3.4 本章小結(jié)
第4章 北京道路改建項目施工階段環(huán)境管理優(yōu)化對策
    4.1 提升施工階段環(huán)境管理意識
        4.1.1 加強環(huán)境管理意識教育
        4.1.2 強化環(huán)境管理意識監(jiān)管
    4.2 完善環(huán)境管理手段和方法
        4.2.1 多種手段齊抓共管
        4.2.2 應(yīng)用新技術(shù)新材料
        4.2.3 落實環(huán)境管理方法
    4.3 強化環(huán)境監(jiān)理建設(shè)
        4.3.1 明確環(huán)境監(jiān)理內(nèi)容
        4.3.2 鞏固環(huán)境監(jiān)理方向
    4.4 完善驗收階段環(huán)境管理
        4.4.1 理清驗收階段環(huán)境管理思路
        4.4.2 把握驗收階段環(huán)境管理關(guān)鍵點
    4.5 本章小結(jié)
第5章 北京道路改建項目運營階段環(huán)境管理優(yōu)化對策
    5.1 強化道路環(huán)境后評價
        5.1.1 理解道路環(huán)境后評價內(nèi)涵
        5.1.2 開展道路環(huán)境后評價
    5.2 加強環(huán)境監(jiān)測
        5.2.1 以環(huán)境監(jiān)測為落腳點
        5.2.2 提升環(huán)境監(jiān)測成效
    5.3 完善道路環(huán)境管理反饋機制
        5.3.1 完善道路環(huán)境巡檢制度
        5.3.2 完善多方反饋機制
    5.4 本章小結(jié)
第6章 北京道路改建項目全過程環(huán)境管理實例分析
    6.1 北新華街道路改造項目概況
    6.2 項目全過程環(huán)境管理存在問題及成因分析
        6.2.1 項目全過程環(huán)境管理存在問題
        6.2.2 項目全過程環(huán)境管理問題成因分析
    6.3 全過程環(huán)境管理優(yōu)化對策
    6.4 全過程環(huán)境管理實施效果
    6.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    展望
參考文獻
致謝



本文編號：3735979