路內(nèi)停車作為解決城市停車供需矛盾的必要補充形式,在緩解城市中心區(qū)停車需求壓力方面發(fā)揮著重要作用。如何在有限的城市道路資源條件下科學規(guī)劃、設(shè)置、管理路內(nèi)停車,是城市交通管理部門需要解決的系統(tǒng)性問題。近年來隨著機動車保有量的不斷增加,齊齊哈爾市中心區(qū)停車難的問題越來越突出,特別是中心區(qū)配建停車場及路外公共停車場的建設(shè)與管理相對滯后,導致人們對路內(nèi)停車高度依賴,這種情況對動態(tài)交通系統(tǒng)及慢行交通系統(tǒng)都產(chǎn)生了很大的負面影響�；诖�,論文針對齊齊哈爾市中心區(qū)路內(nèi)停車特性及管理策略進行系統(tǒng)研究,為科學分析并解決路內(nèi)停車存在的突出問題提供了必要參考,具有一定的現(xiàn)實意義。論文遵循停車現(xiàn)狀實地踏勘、特性調(diào)查、問題分析、提出對策建議的基本思路,通過定性與定量相結(jié)合和系統(tǒng)分析的方法開展研究。論文的主要研究內(nèi)容如下:一、首先對路內(nèi)停車設(shè)置形式、宏觀影響因素、特性指標進行概括分析。二、以齊齊哈爾市中心區(qū)路內(nèi)停車矛盾最突出的卜奎綜合區(qū)為調(diào)查范圍,結(jié)合商業(yè)用地、學校、醫(yī)院、辦公用地、居住區(qū)等建筑周邊道路的實地停車特性調(diào)查,從路內(nèi)停車設(shè)施特性、行為特性、運營特性、管理特性等方面對卜奎綜合區(qū)路內(nèi)停車現(xiàn)狀進行了系統(tǒng)分析,研... 

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
引言
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究方法
    1.4 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
2 路內(nèi)停車概述
    2.1 路內(nèi)停車位設(shè)置形式
    2.2 路內(nèi)停車宏觀影響因素
    2.3 路內(nèi)停車特性指標
        2.3.1 路內(nèi)停車行為特性指標
        2.3.2 路內(nèi)停車運營特性指標
    2.4 本章小結(jié)
3 卜奎綜合區(qū)路內(nèi)停車特性分析
    3.1 調(diào)查范圍確定
        3.1.1 卜奎綜合區(qū)概況
        3.1.2 卜奎綜合區(qū)路網(wǎng)現(xiàn)狀
    3.2 卜奎綜合區(qū)路內(nèi)停車設(shè)施特性
        3.2.1 停車設(shè)施總體分布
        3.2.2 路內(nèi)停車相關(guān)設(shè)施
    3.3 卜奎綜合區(qū)路內(nèi)停車行為特性
        3.3.1 路內(nèi)停車目的
        3.3.2 可接受的停車步行距離
    3.4 卜奎綜合區(qū)路內(nèi)停車運營特性
        3.4.1 路內(nèi)停車高峰時段
        3.4.2 路內(nèi)停車位利用率
        3.4.3 路內(nèi)停車位周轉(zhuǎn)率
    3.5 卜奎綜合區(qū)路內(nèi)停車管理特性
        3.5.1 路內(nèi)停車管理主體
        3.5.2 路內(nèi)停車收費方式
        3.5.3 路內(nèi)違法停車管理
    3.6 本章小結(jié)
4 卜奎綜合區(qū)路內(nèi)停車問題及原因分析
    4.1 路內(nèi)停車問卷調(diào)查
    4.2 停車位需求量大
        4.2.1 卜奎綜合區(qū)基本車位預測
        4.2.2 卜奎綜合區(qū)出行車位預測
    4.3 路內(nèi)停車問題與原因分析
        4.3.1 路內(nèi)停車規(guī)劃問題與原因分析
        4.3.2 路內(nèi)停車設(shè)置問題與原因分析
        4.3.3 路內(nèi)停車管理問題與原因分析
    4.4 本章小結(jié)
5 卜奎綜合區(qū)路內(nèi)停車管理策略研究
    5.1 加強停車政策保障
        5.1.1 完善停車配建標準
        5.1.2 完善交通影響評價制度
    5.2 合理規(guī)劃路內(nèi)停車位
        5.2.1 明確路內(nèi)停車位規(guī)劃原則
        5.2.2 制定近期路內(nèi)停車位規(guī)劃方案
        5.2.3 明確中遠期路內(nèi)停車規(guī)劃方向
    5.3 合理設(shè)置路內(nèi)停車位
        5.3.1 港灣平行式路內(nèi)停車位
        5.3.2 建筑物前停車位
        5.3.3 路內(nèi)停車出入口
        5.3.4 路內(nèi)停車配套設(shè)施
    5.4 完善路內(nèi)停車管理體系
        5.4.1 明確部門職責
        5.4.2 完善路內(nèi)停車收費管理系統(tǒng)
        5.4.3 建立停車信息管理系統(tǒng)
        5.4.4 推動停車位共享
        5.4.5 加大路內(nèi)停車管理力度
        5.4.6 加大宣傳教育力度
    5.5 加強其他停車設(shè)施建設(shè)與管理
        5.5.1 推動路外公共停車場建設(shè)
        5.5.2 充分挖掘停車空間
        5.5.3 保障配建停車位充分利用
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
附錄 A 卜奎綜合區(qū)路內(nèi)停車位統(tǒng)計表
附錄 B 齊齊哈爾市卜奎綜合區(qū)路內(nèi)停車調(diào)查問卷
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]“互聯(lián)網(wǎng)+”下共享停車管理的思考[J]. 何寰,程傳偉,胡曉偉.  交通科技. 2016(04)
[2]英國紐卡斯爾市停車管理策略及對中國的啟示[J]. 季彥婕,韓婧,王煒.  城市交通. 2016(04)
[3]國內(nèi)外路內(nèi)停車模式比較研究[J]. 吳思思,蔡軍.  黑龍江交通科技. 2015(11)
[4]停車管理及其與城市土地使用的互動——理據(jù)與實踐[J]. 王緝憲,劉倩.  城市規(guī)劃. 2015(11)
[5]城市路內(nèi)停車管理戰(zhàn)略及實踐[J]. 戴帥,劉金廣,朱建安,鞏建國,曲栩.  城市交通. 2014(01)
[6]城市道路內(nèi)汽車停車泊位設(shè)置的關(guān)鍵問題研究[J]. 王曦,黃富民,曹國華,王辛.  城市交通. 2006(03)
[7]靜態(tài)交通管理系統(tǒng)的要素分析[J]. 賀立國,朱叢坤,劉仁輝.  哈爾濱工業(yè)大學學報. 2004(10)
[8]路上停車場規(guī)劃與設(shè)計[J]. 余潛,彭國雄.  內(nèi)江科技. 2004(01)
[9]城市道路路邊停車設(shè)置方法研究[J]. 徐亞國.  土木工程學報. 2003(01)
[10]停車需求管理的機理研究[J]. 吳濤,晏克非.  城市規(guī)劃. 2002(10)

博士論文
[1]城市路內(nèi)停車設(shè)施設(shè)置優(yōu)化方法研究[D]. 梅振宇.東南大學 2006

碩士論文
[1]路內(nèi)停車選擇行為特性分析和建模[D]. 丁浣.北京理工大學 2016
[2]基于前景理論的停車選擇行為研究[D]. 王志利.哈爾濱工業(yè)大學 2011
[3]北京市路內(nèi)停車規(guī)劃與管理研究[D]. 彭敏.北京建筑工程學院 2009
[4]城市機動車車輛停放特性分析與停車需求預測研究[D]. 張鈞.東南大學 2005



本文編號：3676193