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基于動(dòng)態(tài)特征的CAM/CNC集成技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2021-11-26 21:15
  結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金、“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國(guó)家科技重大專項(xiàng)和航空制造企業(yè)的實(shí)際需求,針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)中由于機(jī)床更改導(dǎo)致已有數(shù)控加工程序無(wú)法應(yīng)用,重新編制數(shù)控加工程序嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率以及數(shù)控加工刀軌在生成時(shí)不考慮機(jī)床特性難以充分發(fā)揮機(jī)床性能,且會(huì)影響工件的加工質(zhì)量,降低生產(chǎn)效率的問題,本文對(duì)基于動(dòng)態(tài)特征的CAM/CNC集成方法進(jìn)行了深入研究,研究成果已在國(guó)內(nèi)大型航空制造企業(yè)得到成功應(yīng)用。論文的主要成果如下:(1)構(gòu)建了基于動(dòng)態(tài)特征的CAM/CNC集成框架。創(chuàng)建了包含一系列反映加工過程的中間加工特征及與之相互關(guān)聯(lián)的加工工藝信息、在機(jī)檢測(cè)及監(jiān)測(cè)信息等數(shù)據(jù)集的動(dòng)態(tài)特征模型,為CAM/CNC間的通訊提供基礎(chǔ)。基于動(dòng)態(tài)特征構(gòu)建了包含數(shù)控加工程序自適應(yīng)移植、刀軌生成和在線監(jiān)測(cè)與檢測(cè)等模塊的CAM/CNC集成框架。(2)提出了基于動(dòng)態(tài)特征的數(shù)控加工程序自適應(yīng)移植方法。建立了數(shù)控加工程序與動(dòng)態(tài)特征之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,考慮數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)特性以及特征中間狀態(tài),進(jìn)行切削參數(shù)重新選擇、刀軌更新以及數(shù)控代碼指令更改,實(shí)現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床發(fā)生變化時(shí)數(shù)控加工程序的自適應(yīng)移植。(3)提出了考慮機(jī)床特性的槽特征內(nèi)型加工刀... 

【文章來(lái)源】:南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于動(dòng)態(tài)特征的CAM/CNC集成技術(shù)


航空復(fù)雜結(jié)構(gòu)件幾何特點(diǎn)調(diào)研結(jié)果

復(fù)雜結(jié)構(gòu)件,航空,航空結(jié)構(gòu)


圖 1. 2 航空復(fù)雜結(jié)構(gòu)件工藝特點(diǎn)調(diào)研結(jié)果空復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的工藝特點(diǎn)主要包括:中間狀態(tài)復(fù)雜、態(tài)復(fù)雜指的是零件在加工過程中由于剛性等因素的影;航空結(jié)構(gòu)件尺寸公差要求通常達(dá)到±0.15mm,輪廓m;在實(shí)際生產(chǎn)中,85%以上的航空結(jié)構(gòu)件去除率在

效率影響,因素,復(fù)雜結(jié)構(gòu)件,航空


航空復(fù)雜結(jié)構(gòu)件加工生產(chǎn)效率影響因素調(diào)研結(jié)果

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]五坐標(biāo)機(jī)床數(shù)控加工程序多目標(biāo)轉(zhuǎn)換算法[J]. 田榮鑫,楊海成,梁永收.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2010(12)
[3]直擺頭與斜擺頭五坐標(biāo)機(jī)床數(shù)控加工程序互換求解算法[J]. 田榮鑫,任軍學(xué),史耀耀,李劍勛.  航空學(xué)報(bào). 2010(11)
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[7]基于復(fù)合功能塊的制造單元控制系統(tǒng)[J]. 何平,周炳海.  上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2009(03)
[8]基于功能塊的計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃方法[J]. 劉曉軍,倪中華,董祥國(guó).  東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2008(06)
[9]不同數(shù)控系統(tǒng)后置程序轉(zhuǎn)換軟件的開發(fā)[J]. 黃慶斌,洪啟祥,孫永剛,唐宏偉,劉麗華.  金屬加工(冷加工). 2008(15)
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碩士論文
[1]飛機(jī)結(jié)構(gòu)件組合曲面?zhèn)茹娂庸さ盾壣煞椒ㄑ芯縖D]. 傅浩杰.南京航空航天大學(xué) 2012
[2]飛機(jī)結(jié)構(gòu)件復(fù)雜加工特征識(shí)別技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 閆海兵.南京航空航天大學(xué) 2010
[3]基于串口的DNC信息采集系統(tǒng)的研究[D]. 李波.南京航空航天大學(xué) 2007
[4]DNC數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D]. 武國(guó)峰.南京航空航天大學(xué) 2003



本文編號(hào):3520935

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