煤炭是我國的基礎(chǔ)能源,這一現(xiàn)狀在可預(yù)見的幾十年內(nèi)仍將持續(xù)。我國煤炭行業(yè)死亡事故數(shù)并未隨著安全管理手段的不斷升級(jí)和安全投入的不斷增加而趨于零,這引起了國家和社會(huì)的重點(diǎn)關(guān)注。同發(fā)達(dá)國家相比,我國的安全水平仍需提升,嚴(yán)峻的形勢促使對(duì)煤礦安全的研究不斷加大,相關(guān)理論和措施也亟待完善。本文以煤炭企業(yè)安全為研究對(duì)象,以管理審計(jì)為切入點(diǎn),運(yùn)用安全審計(jì)的方法,對(duì)煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行審計(jì),從而發(fā)現(xiàn)企業(yè)在安全管理中薄弱環(huán)節(jié),反饋相應(yīng)信息和建議,盡早消除安全隱患。首先,通過梳理相關(guān)文獻(xiàn),借鑒安全審計(jì)在道路安全、網(wǎng)絡(luò)信息安全和航空安全等領(lǐng)域相對(duì)成熟的研究成果,將本文的安全審計(jì)進(jìn)行定義,進(jìn)而闡述本文中涉及的管理審計(jì)、安全評(píng)價(jià)、層次分析法、模糊評(píng)價(jià)法、事故致因理論和PDCA循環(huán)法等基本原理。其次,分析近七年煤礦事故成因以及影響煤炭企業(yè)安全的因素,運(yùn)用煤礦事故致因理論對(duì)指標(biāo)進(jìn)行初步選取。再次,根據(jù)創(chuàng)建原則,在安全管理四要素“人、機(jī)、環(huán)、管”的基礎(chǔ)上細(xì)化主要指標(biāo),建立煤炭企業(yè)安全審計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,包含4個(gè)第二層級(jí)指標(biāo),包括人員安全、設(shè)備安全、環(huán)境安全、管理安全四個(gè)方面,52個(gè)第三層級(jí)指標(biāo),使用AHP層次分析法... 

【文章來源】：西安科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

PDCA循環(huán)圖

西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文20圖2.2煤礦安全事故致因模型2.6本章小結(jié)本章主要通過梳理的安全審計(jì)相關(guān)的國內(nèi)外文獻(xiàn)，介紹了安全審計(jì)的有關(guān)概念，概述了管理審計(jì)相關(guān)內(nèi)容，以及層級(jí)分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)、PDCA循環(huán)法和事故致因理論等基礎(chǔ)知識(shí)，為后續(xù)的研究奠定理論基矗（1）介紹了管理審計(jì)內(nèi)容并且其和安全審計(jì)的關(guān)系，借鑒道路、網(wǎng)絡(luò)信息和航空等領(lǐng)域安全審計(jì)的概念，定義了在本文研究中安全審計(jì)的含義以及目的。（2）確定了構(gòu)建指標(biāo)體系和得出審計(jì)結(jié)果需要運(yùn)用的方法，即層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法，對(duì)其概念進(jìn)行了概括，對(duì)指標(biāo)選取的辦法事故致因理論進(jìn)行了闡述，并且介紹了構(gòu)建審計(jì)流程需依據(jù)的PDCA循環(huán)法相關(guān)概念。

西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文22重特大事故時(shí)有發(fā)生，與采煤發(fā)達(dá)國家相比，仍有一定的差距，煤礦事故死亡人數(shù)依然遠(yuǎn)高于其它國家。圖3.12013年-2019年全國煤礦死亡事故與死亡人數(shù)折線圖由圖3.2可以看出，近年來頂板事故一直都是重災(zāi)區(qū)，發(fā)生次數(shù)最多占比38%，這與煤層條件關(guān)聯(lián)度較高，需要有針對(duì)性制定支護(hù)措施和管理監(jiān)測計(jì)劃。其次是運(yùn)輸事故，占19%，大部分由人違規(guī)違章操作導(dǎo)致，還有人車混搭和設(shè)備老化等原因?qū)е�。礦井抽采不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致瓦斯事故發(fā)生數(shù)占比也較高達(dá)到11%。其他事故占17%。頂板、瓦斯以及運(yùn)輸事故共計(jì)占接近7成。圖3.22013年-2019年全國煤礦事故各類占比圖

【參考文獻(xiàn)】：
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博士論文
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本文編號(hào)：3508035