不同固結條件下紅砂巖粗粒土剪切特性試驗研究
發(fā)布時間:2021-11-17 12:23
紅砂巖粗粒土是由紅砂巖經自然或人工風化崩解后的產物,其在全世界范圍內分布廣泛,由于其易崩解、遇水強度弱化的特性,工程中極易產生不均勻沉降以及坡體失穩(wěn)等病害。此外,自然及工程中紅砂巖粗粒土的固結狀態(tài)是不同的,導致其剪切特性是有較大差異的,需要進一步開展這方面的研究。故本文針對贛南紅砂巖粗粒土,利用大型直剪儀開展了紅砂巖粗粒土剪切試驗研究,分析了不同固結條件下剪切速率、含水率、豎向荷載對紅砂巖粗粒土剪切特性的影響,得到了相應的的影響規(guī)律,主要研究內容和成果如下:(1)開展了一系列物理力學試驗,測得了紅砂巖粗粒土的一些基本物理力學指標,為后續(xù)的試驗方案和參數設置提供了參考。(2)對于正常固結紅砂巖粗粒土,利用Shear TracⅢ大型直剪儀試驗系統(tǒng)進行了固結排水剪切試驗,得到了不同豎向荷載、含水率以及剪切速率下紅砂巖粗粒土的剪切變形規(guī)律,并通過分析得出了剪切速率、含水率等因素對紅砂巖粗粒土剪切變形的影響規(guī)律以及作用機理。(3)針對超固結紅砂巖粗粒土,分別開展了超固結比OCR=2、OCR=3時的室內大型直剪試驗研究,得到了不同剪切速率、含水率、豎向荷載下超固結紅砂巖粗粒土的剪切變形規(guī)律,并與正...
【文章來源】:江西理工大學江西省
【文章頁數】:73 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
過紅砂巖路段
第一章緒論5圖1.2抗剪強度和法向應力的關系以上為1776年庫倫提出來的土體強度理論,隨著社會和經濟的發(fā)展,1910年,莫爾指出在土體剪切過程中,剪切破壞平面內任意一點的剪切應力和正應力滿足=()的函數關系,且在通過大量的試驗研究表明,當法向應力較大,且其變化范圍也較大時,由各峰值剪應力組成的土體的抗剪強度線并非呈線性變化,而是在較小的法向應力作用下,抗剪強度線基本呈線性變化,在較大的法向應力作用下,抗剪強度的變化線斜率不斷減小,最后趨于穩(wěn)定,這就是著名的莫爾強度包線,具體如圖1.3所示。圖1.3摩爾強度包線和和庫倫強度線值得一提的是,在對粗粒土抗剪強度的研究中,由于粗粒土顆粒破碎和剪脹效應的影響,用莫爾強度理論能更加有效的描述粗粒土的剪切特性。如張啟岳、司洪洋等[37]利用大型三軸儀對粗粒土的剪切特性進行了探討,發(fā)現試樣的峰值剪切應力和正應力的關系線用庫倫強度理論描述具有一定的局限性,而用摩爾強度理論更加合適,且若將試驗數據峰值剪切應力和正應力的關系整理于雙對數坐標系中,得出了/和/
第一章緒論5圖1.2抗剪強度和法向應力的關系以上為1776年庫倫提出來的土體強度理論,隨著社會和經濟的發(fā)展,1910年,莫爾指出在土體剪切過程中,剪切破壞平面內任意一點的剪切應力和正應力滿足=()的函數關系,且在通過大量的試驗研究表明,當法向應力較大,且其變化范圍也較大時,由各峰值剪應力組成的土體的抗剪強度線并非呈線性變化,而是在較小的法向應力作用下,抗剪強度線基本呈線性變化,在較大的法向應力作用下,抗剪強度的變化線斜率不斷減小,最后趨于穩(wěn)定,這就是著名的莫爾強度包線,具體如圖1.3所示。圖1.3摩爾強度包線和和庫倫強度線值得一提的是,在對粗粒土抗剪強度的研究中,由于粗粒土顆粒破碎和剪脹效應的影響,用莫爾強度理論能更加有效的描述粗粒土的剪切特性。如張啟岳、司洪洋等[37]利用大型三軸儀對粗粒土的剪切特性進行了探討,發(fā)現試樣的峰值剪切應力和正應力的關系線用庫倫強度理論描述具有一定的局限性,而用摩爾強度理論更加合適,且若將試驗數據峰值剪切應力和正應力的關系整理于雙對數坐標系中,得出了/和/
【參考文獻】:
期刊論文
[1]超固結黃土與正常固結黃土的性質研究[J]. 楊松松,王梅,廉旭剛,趙建偉. 礦業(yè)研究與開發(fā). 2019(05)
[2]石灰改性紅砂巖殘積土工程性質試驗研究[J]. 王章瓊,高云,沈雷,潘登. 工程地質學報. 2018(02)
[3]不同剪切速率下黏土的抗剪強度[J]. 毛瑞,楊和平. 中外公路. 2018(01)
[4]原位大直剪試驗在長河壩大壩工程中的研究與應用[J]. 樊鵬. 水利水電施工. 2017(04)
[5]紅砂巖改良土無側限抗壓強度影響因素試驗研究[J]. 閆猛,羅群,梁波,梅迎軍. 青島科技大學學報(自然科學版). 2017(S1)
[6]含水量及剪切速率對黃土抗剪強度特性的影響[J]. 冀慧. 電力學報. 2016(03)
[7]不同剪切速率下煤散體抗剪強度試驗研究[J]. 曹劍鋒,遲學海. 山西建筑. 2016(11)
[8]國內外紅層分布及其地貌發(fā)育的對比研究[J]. 潘志新,彭華. 地理科學. 2015(12)
[9]基于Excel的直剪試驗數據處理方法[J]. 莫林利,趙秀紹,王旭,鄭偉. 鐵道建筑. 2015(09)
[10]ASTM D2487土的分類標準介紹[J]. 何平. 巖土工程技術. 2015(04)
博士論文
[1]恩施盆地紅砂巖斜坡變形破壞機理與防治對策研究[D]. 肖尚德.中國地質大學 2016
[2]紅層泥巖及其改良土填筑高速鐵路路基適應性及工程技術研究[D]. 王智猛.西南交通大學 2009
[3]紅層軟巖崩解性及其路基動力變形特性研究[D]. 劉曉明.湖南大學 2006
碩士論文
[1]降雨條件下非飽和紅砂巖土邊坡的穩(wěn)定性研究[D]. 宋亮亮.江西理工大學 2018
[2]贛南紅砂巖土動力特性試驗研究[D]. 姚瑋.江西理工大學 2018
[3]Q3黃土變形與強度特性的加載速率效應研究[D]. 魏寶華.長安大學 2015
[4]直剪試驗剪切速率對黏性土強度影響試驗研究[D]. 史卜濤.南京大學 2014
[5]紅砂巖工程特性的試驗研究及應用[D]. 甘文寧.合肥工業(yè)大學 2014
[6]粗粒土大直剪試驗研究[D]. 楊運林.西南交通大學 2012
本文編號:3500904
【文章來源】:江西理工大學江西省
【文章頁數】:73 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
過紅砂巖路段
第一章緒論5圖1.2抗剪強度和法向應力的關系以上為1776年庫倫提出來的土體強度理論,隨著社會和經濟的發(fā)展,1910年,莫爾指出在土體剪切過程中,剪切破壞平面內任意一點的剪切應力和正應力滿足=()的函數關系,且在通過大量的試驗研究表明,當法向應力較大,且其變化范圍也較大時,由各峰值剪應力組成的土體的抗剪強度線并非呈線性變化,而是在較小的法向應力作用下,抗剪強度線基本呈線性變化,在較大的法向應力作用下,抗剪強度的變化線斜率不斷減小,最后趨于穩(wěn)定,這就是著名的莫爾強度包線,具體如圖1.3所示。圖1.3摩爾強度包線和和庫倫強度線值得一提的是,在對粗粒土抗剪強度的研究中,由于粗粒土顆粒破碎和剪脹效應的影響,用莫爾強度理論能更加有效的描述粗粒土的剪切特性。如張啟岳、司洪洋等[37]利用大型三軸儀對粗粒土的剪切特性進行了探討,發(fā)現試樣的峰值剪切應力和正應力的關系線用庫倫強度理論描述具有一定的局限性,而用摩爾強度理論更加合適,且若將試驗數據峰值剪切應力和正應力的關系整理于雙對數坐標系中,得出了/和/
第一章緒論5圖1.2抗剪強度和法向應力的關系以上為1776年庫倫提出來的土體強度理論,隨著社會和經濟的發(fā)展,1910年,莫爾指出在土體剪切過程中,剪切破壞平面內任意一點的剪切應力和正應力滿足=()的函數關系,且在通過大量的試驗研究表明,當法向應力較大,且其變化范圍也較大時,由各峰值剪應力組成的土體的抗剪強度線并非呈線性變化,而是在較小的法向應力作用下,抗剪強度線基本呈線性變化,在較大的法向應力作用下,抗剪強度的變化線斜率不斷減小,最后趨于穩(wěn)定,這就是著名的莫爾強度包線,具體如圖1.3所示。圖1.3摩爾強度包線和和庫倫強度線值得一提的是,在對粗粒土抗剪強度的研究中,由于粗粒土顆粒破碎和剪脹效應的影響,用莫爾強度理論能更加有效的描述粗粒土的剪切特性。如張啟岳、司洪洋等[37]利用大型三軸儀對粗粒土的剪切特性進行了探討,發(fā)現試樣的峰值剪切應力和正應力的關系線用庫倫強度理論描述具有一定的局限性,而用摩爾強度理論更加合適,且若將試驗數據峰值剪切應力和正應力的關系整理于雙對數坐標系中,得出了/和/
【參考文獻】:
期刊論文
[1]超固結黃土與正常固結黃土的性質研究[J]. 楊松松,王梅,廉旭剛,趙建偉. 礦業(yè)研究與開發(fā). 2019(05)
[2]石灰改性紅砂巖殘積土工程性質試驗研究[J]. 王章瓊,高云,沈雷,潘登. 工程地質學報. 2018(02)
[3]不同剪切速率下黏土的抗剪強度[J]. 毛瑞,楊和平. 中外公路. 2018(01)
[4]原位大直剪試驗在長河壩大壩工程中的研究與應用[J]. 樊鵬. 水利水電施工. 2017(04)
[5]紅砂巖改良土無側限抗壓強度影響因素試驗研究[J]. 閆猛,羅群,梁波,梅迎軍. 青島科技大學學報(自然科學版). 2017(S1)
[6]含水量及剪切速率對黃土抗剪強度特性的影響[J]. 冀慧. 電力學報. 2016(03)
[7]不同剪切速率下煤散體抗剪強度試驗研究[J]. 曹劍鋒,遲學海. 山西建筑. 2016(11)
[8]國內外紅層分布及其地貌發(fā)育的對比研究[J]. 潘志新,彭華. 地理科學. 2015(12)
[9]基于Excel的直剪試驗數據處理方法[J]. 莫林利,趙秀紹,王旭,鄭偉. 鐵道建筑. 2015(09)
[10]ASTM D2487土的分類標準介紹[J]. 何平. 巖土工程技術. 2015(04)
博士論文
[1]恩施盆地紅砂巖斜坡變形破壞機理與防治對策研究[D]. 肖尚德.中國地質大學 2016
[2]紅層泥巖及其改良土填筑高速鐵路路基適應性及工程技術研究[D]. 王智猛.西南交通大學 2009
[3]紅層軟巖崩解性及其路基動力變形特性研究[D]. 劉曉明.湖南大學 2006
碩士論文
[1]降雨條件下非飽和紅砂巖土邊坡的穩(wěn)定性研究[D]. 宋亮亮.江西理工大學 2018
[2]贛南紅砂巖土動力特性試驗研究[D]. 姚瑋.江西理工大學 2018
[3]Q3黃土變形與強度特性的加載速率效應研究[D]. 魏寶華.長安大學 2015
[4]直剪試驗剪切速率對黏性土強度影響試驗研究[D]. 史卜濤.南京大學 2014
[5]紅砂巖工程特性的試驗研究及應用[D]. 甘文寧.合肥工業(yè)大學 2014
[6]粗粒土大直剪試驗研究[D]. 楊運林.西南交通大學 2012
本文編號:3500904
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