在汽車電子電氣蓬勃發(fā)展的背景下,汽車逐漸向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,自動駕駛、音視頻傳輸、語音控制、OTA等功能對車載網(wǎng)絡提出了更高的要求,比如高帶寬、安全性、低成本等。而原有的傳統(tǒng)汽車網(wǎng)絡CAN總線,由于其500kb/s的傳輸速度、及其相對而言不夠高效的拓撲,以及不能滿足汽車電子電氣的新功能發(fā)展。所以,需要一種更高傳輸速度、更安全、效率更高的車載總線。以太網(wǎng)以其百兆、甚至千兆的比特率受到各大主機廠和供應商的關注。音響,又稱汽車車載信息娛樂系統(tǒng)。音響信息娛樂系統(tǒng)作為車載人機交互界面,承載著音頻播放、視頻播放、車載地圖及導航服務、駕駛輔助、藍牙與網(wǎng)絡連接、在線服務等功能,這些用戶所需的新功能都需要更高帶寬、更安全的車載網(wǎng)絡進行傳輸大量的數(shù)據(jù)和保障數(shù)據(jù)安全。所以,車載信息娛樂系統(tǒng)是車載以太網(wǎng)應用最多的電子控制系統(tǒng)之一。目前,車載以太網(wǎng)的應用主要有三方面,一方面是用于程序刷新,通過OBD刷寫及OTA軟件升級;第二是用于駕駛輔助及信息娛樂系統(tǒng);第三方面是作為汽車主干網(wǎng)絡。本論文著重于第二方面,以音響信息娛樂系統(tǒng)為載體,研究車載以太網(wǎng)的網(wǎng)絡診斷技術。研究車載網(wǎng)絡診斷需要結合兩種方法,一方面是基于網(wǎng)絡診... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

OSI模型

吉林大學碩士學位論文4圖1.2研究內(nèi)容本文研究的特殊性，在于是基于車載以太網(wǎng)的音響診斷研究，所以，在音響功能及實現(xiàn)方式基礎上，以太網(wǎng)的理論研究是重要而關鍵的。研究路線如下：（1）音響的主要功能：媒體源播放、通訊功能、安全系統(tǒng)顯示及聲音提示、與車載終端通信系統(tǒng)TBOX的以太網(wǎng)信息交、車輛設置等。（2）基于音響的功能，分析功能實現(xiàn)方式，進行功能診斷定義。（3）研究車載以太網(wǎng)的SOME/IP理論及車載、太網(wǎng)的診斷理論基礎及以太網(wǎng)診斷通信理論基矗（4）基于SOME/IP的理論基礎及音響的功能，制定SOME/IP通信內(nèi)容。（5）基于音響功能、SOME/IP、診斷技術的研究，制定車載以太網(wǎng)音響的故障診斷內(nèi)容。

第2章基于車載以太網(wǎng)的SOMEIP理論分析5第2章基于車載以太網(wǎng)的SomeIP研究在國內(nèi)外，對任何一種車載網(wǎng)絡研究的基礎都是需要對該車載網(wǎng)絡的通信協(xié)議進行理解研究，車載網(wǎng)絡作為車內(nèi)控制器通信的介質(zhì)，是需要控制器遵循的相同傳輸協(xié)議，如此，控制器之間才可以進行“對話”。目前，基于車載以太網(wǎng)的通信，應用最廣泛的是SOME/IP協(xié)議，其位于OSI模型的四層之上，SOME/IP即可擴展的面向服務的基于IP的中間件，位于操作系統(tǒng)和應用之間。2.1SOME/IP的實現(xiàn)SOME/IP傳輸?shù)闹黧w是C/S架構方式，C是Client即服務需求方，S是Server即服務提供方。SOME/IP不同于CAN總線的信號，其是面向服務的一種概念。2.1.1傳輸內(nèi)容Method：一種遠程過程調(diào)用應用命令、進程或者函數(shù)，采用圖2.1所示的請求Request-響應Response機制進行通信，由服務需求方Client發(fā)送遠程過程調(diào)用請求Request，用于請求相關數(shù)據(jù)或請求執(zhí)行相關操作，服務提供方Server收到Request，根據(jù)內(nèi)容做出操作后[13]，通過響應Response對Client的Request做出反潰Fire&Forget，一種特殊的Method，只有請求Request，沒有響應Response報文，主要有兩種作用，一種是作為觸發(fā)Server做響應操作，一種是作為Client的Event，向Server發(fā)送相關數(shù)據(jù)。ClientServerMethodwithresponseResponseRequest圖2.1Method傳輸方式

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]車載以太網(wǎng)通信技術研究[D]. 鄭子健.河北工業(yè)大學 2017
[5]車載多媒體信息娛樂系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D]. 徐智杰.上海交通大學 2017
[6]基于Ethernet AVB的汽車混合網(wǎng)絡的分析與設計[D]. 李海寧.重慶郵電大學 2016
[7]車載Ethernet AVB節(jié)點設計與實現(xiàn)[D]. 常青.吉林大學 2015
[8]基于車載以太網(wǎng)的協(xié)議研究[D]. 趙剛.河北工業(yè)大學 2015



本文編號：3461977