常村煤礦井田范圍內(nèi)鐵路專用線下壓煤量達(dá)3500萬噸,在促進(jìn)煤炭資源的綜合開發(fā)利用的同時(shí)還要保障鐵路的安全運(yùn)營,因此開采沉陷動態(tài)預(yù)測顯得尤為重要。為準(zhǔn)確預(yù)測采動地表移動變形的動態(tài)過程,給地表抗采動措施及工作面優(yōu)化設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)。本文以常村煤礦為工程背景,通過現(xiàn)場實(shí)測、數(shù)據(jù)采集與分析、理論計(jì)算以及軟件處理相結(jié)合的方式,首先對地表單點(diǎn)的動態(tài)移動變形過程進(jìn)行描述,引入Weibull時(shí)間函數(shù)模型;其次,通過構(gòu)建地表沉陷盆地模型來反映地表沉陷形態(tài)特征;最后,結(jié)合時(shí)間函數(shù)和沉陷盆地模型,建立了既能描述動態(tài)沉陷變化全過程又能反映地表沉陷形態(tài)特征的動態(tài)預(yù)測模型。取得的主要研究成果如下:（1）結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查和實(shí)測資料,分析得到常村煤礦S3-13工作面地表移動變形具有以下規(guī)律和特點(diǎn):地表移動變形較為劇烈,變形分布集中:下沉速度較大且變化較快,最終下沉值偏大;由于松散層較厚,導(dǎo)致地表沉陷盆地影響范圍較廣,盆地邊緣收斂較慢。（2）確定了 Weibull時(shí)間函數(shù)模型中參數(shù)f和參數(shù)g的主要影響因素;結(jié)合模型表達(dá)式和實(shí)測數(shù)據(jù),提出了參數(shù)的變化規(guī)律:隨著觀測點(diǎn)與開切眼位置間距的逐漸增大,參數(shù)f的變化過程為0-→fmax→0... 

【文章來源】：西安科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線圖

西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文8測量的精度要求進(jìn)行。觀測站設(shè)置和各觀測工作均按《煤礦測量規(guī)程》及觀測站設(shè)計(jì)說明書的要求進(jìn)行，各項(xiàng)觀測成果的精度符合規(guī)程要求，觀測資料是準(zhǔn)確可靠的。圖2.1工作面與鐵路位置關(guān)系圖圖2.2觀測點(diǎn)布置圖2.2巖移資料分析2.2.1地表移動變形現(xiàn)狀常村煤礦具有采深較深、表土層厚、煤層厚的特點(diǎn)，采用綜采放頂煤開采、全部陷落法管理頂板，推進(jìn)速度快、開采強(qiáng)度大，地表移動變形較劇烈。S3-13工作面自2016年8月開始回采以來，工作面上方出現(xiàn)了明顯的下沉盆地，地表的沉降變形較劇烈，鐵路專用線路基兩側(cè)地表裂縫發(fā)育，鐵路西側(cè)裂縫較東側(cè)更為發(fā)育，裂縫整體為東西向展布。

西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文8測量的精度要求進(jìn)行。觀測站設(shè)置和各觀測工作均按《煤礦測量規(guī)程》及觀測站設(shè)計(jì)說明書的要求進(jìn)行，各項(xiàng)觀測成果的精度符合規(guī)程要求，觀測資料是準(zhǔn)確可靠的。圖2.1工作面與鐵路位置關(guān)系圖圖2.2觀測點(diǎn)布置圖2.2巖移資料分析2.2.1地表移動變形現(xiàn)狀常村煤礦具有采深較深、表土層厚、煤層厚的特點(diǎn)，采用綜采放頂煤開采、全部陷落法管理頂板，推進(jìn)速度快、開采強(qiáng)度大，地表移動變形較劇烈。S3-13工作面自2016年8月開始回采以來，工作面上方出現(xiàn)了明顯的下沉盆地，地表的沉降變形較劇烈，鐵路專用線路基兩側(cè)地表裂縫發(fā)育，鐵路西側(cè)裂縫較東側(cè)更為發(fā)育，裂縫整體為東西向展布。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[8]基于正態(tài)分布時(shí)間函數(shù)地表動態(tài)沉陷預(yù)測研究[J]. 李春意,高永格,崔希民.  巖土力學(xué). 2016(S1)
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博士論文
[1]厚松散層下采動覆巖運(yùn)移規(guī)律及地表沉陷時(shí)空預(yù)測研究[D]. 高永格.中國礦業(yè)大學(xué)(北京) 2017
[2]厚松散層下開采覆巖及地表移動規(guī)律研究[D]. 顧偉.中國礦業(yè)大學(xué) 2013
[3]不同土巖比復(fù)合介質(zhì)地表沉陷規(guī)律及預(yù)測研究[D]. 胡海峰.太原理工大學(xué) 2012



本文編號：3360045