發(fā)布時(shí)間：2021-08-18 15:38

　　在我國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的背景下,人們對交通設(shè)施的需求進(jìn)一步增強(qiáng),過境公路作為連接城鄉(xiāng)的紐帶發(fā)揮了巨大的作用。城鎮(zhèn)過境公路逐漸出現(xiàn)了街道化、市政化現(xiàn)象,過境公路穿城為城鎮(zhèn)帶來了工商業(yè)的繁榮,但也帶來了挑戰(zhàn)。一方面對過境公路的通行和安全有著極大的干擾,無法滿足城鎮(zhèn)化城市道路的需求;另一方面,城鎮(zhèn)沿過境公路發(fā)展不僅破壞了城鎮(zhèn)的形象,還影響了城鎮(zhèn)居民的生活質(zhì)量。因此迫切需要對其做出回應(yīng),對小城鎮(zhèn)過境公路景觀進(jìn)行升級改造,處理好對外交通與城鎮(zhèn)內(nèi)部交通的組織協(xié)調(diào),在滿足道路安全及運(yùn)輸功能的同時(shí),改善小城鎮(zhèn)形象并使其良性發(fā)展。論文整合梳理了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與技術(shù)路線,對小城鎮(zhèn)、過境公路、道路景觀的概念、特點(diǎn)進(jìn)行概述,以景觀生態(tài)學(xué)、景觀美學(xué)、環(huán)境心理學(xué)為理論基礎(chǔ),運(yùn)用實(shí)地調(diào)查法、文獻(xiàn)采集法、綜合分析法,對國外小城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)進(jìn)行案例研究,并得出適合我國小城鎮(zhèn)過境公路景觀改造的設(shè)計(jì)方法,用來改善過境公路景觀存在的問題。基于對理論的研究學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)方法的總結(jié),提出符合過境公路的景觀設(shè)計(jì)方法,以安全性原則、整體性原則、人本主義原則為基礎(chǔ),“以人為本、安全第一”和“可持續(xù)發(fā)展”的設(shè)計(jì)理念為核心,結(jié)合賀勝橋鎮(zhèn)過境公路景... 

【文章來源】：湖北工業(yè)大學(xué)湖北省

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究框架

雷德朋新鎮(zhèn)實(shí)際建成區(qū)

湖北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文13圖2.2雷德朋的機(jī)動車分級道路系統(tǒng)及人行道路網(wǎng)圖片來源：葉彭姚,陳小鴻.雷德朋體系的道路交通規(guī)劃思想評述[J].國際城市規(guī)劃,2009,24(04):69-73.雷德朋體系完全依據(jù)機(jī)動車交通功能的道路分級方法，梳理了人、車兩套系統(tǒng)，提高了行車效率和安全性，卻忽視了人的相互作用才是城市的基礎(chǔ)和活力，刻意將行人從道路分離出去，缺乏對行人權(quán)力的尊重，使得傳統(tǒng)街道失去了應(yīng)有的功能。但雷德朋體系仍對城市規(guī)劃的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，其規(guī)劃思想的整體性，注重土地與交通的協(xié)調(diào)性，仍值得借鑒學(xué)習(xí)。2.3.2美國NOVI鎮(zhèn)NOVI鎮(zhèn)位于美國底特律市西北50公里處，是一個(gè)大約五萬人的小鎮(zhèn)。NOVI鎮(zhèn)邁恩街的道路設(shè)計(jì)中，規(guī)劃師以安全性、機(jī)動交通、緊急疏散、環(huán)境關(guān)系為主要原則，為解決由南北向運(yùn)輸轉(zhuǎn)到東西向運(yùn)輸，提出了兩個(gè)解決方案。一種方案是以弧形的連接方式，另一種是“T”型連接方式。弧形的道路連接方式便于分開不同方向的車流，“T”型道路能有效降低車速，避免更多的車輛涌入邁恩街[29]。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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