因某機場高填方過程中,挖填等改變了原場地和地基土的物理力學性質(zhì),高填方填料經(jīng)過人工擾動后,土體的結(jié)構(gòu)遭到破壞,力學性質(zhì)差異較大,壓實度控制難度大,填筑質(zhì)量不均勻,且機場跑道挖填面交互,導致高填方體出現(xiàn)了不均勻沉降及沉降量過大的問題。因此,有必要對其進行現(xiàn)場勘探和室內(nèi)土工試驗,分析高填方體沉降的原因,并對后期的長期沉降值進行預測。本文通過對某遷建機場高填方工程進行現(xiàn)場勘察,根據(jù)現(xiàn)場情況選取了 14個鉆探孔,并對其進行現(xiàn)場水位監(jiān)測。對所取土樣進行室內(nèi)土工試驗,檢測了地基土的物理及力學性質(zhì)。通過現(xiàn)場勘探和室內(nèi)土工試驗結(jié)果,對高填方體的填筑質(zhì)量進行了評價,并結(jié)合施工完成初期的沉降監(jiān)測結(jié)果對填方區(qū)回填土進行分層,為計算長期沉降值提供了各層回填土的材料參數(shù)。根據(jù)分層情況對高填方體進行了沉降變形及膨脹變形計算,綜合分析膨脹土高填方地基的變形情況。主要研究成果如下:（1）在施工完成后,填方區(qū)的地下水位相比施工前原地基地下水位有明顯升高,而填方區(qū)的水位上升,可能會導致高填方地基的土強度下降進而引發(fā)場地失效。因此有必要對地下水位進行持續(xù)的監(jiān)測,以及采取必要的工程措施來降低地下水位。（2）根據(jù)實際取土與按照... 

【文章來源】：西安理工大學陜西省

【文章頁數(shù)】：101 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

擬建場址位置示意圖

墾?宦畚?10某遷建機場位于安康市的西北部，地處月河盆地北邊丘陵臺地、月河現(xiàn)代河床及月河階地，地勢北面高、南面低，存在很大的落差，自西向東有儉溝、羅家河等河流流經(jīng)。其中羅家河是山區(qū)河流，發(fā)源于青木溝，流經(jīng)富強鎮(zhèn)和大同鎮(zhèn)，最后匯入月河。根據(jù)資料顯示，安康市在建國以后的最大洪峰發(fā)生在1983年，水位高達6米，最大洪峰流速為4.5米/秒。2.3挖填方體分區(qū)及其工程地質(zhì)條件根據(jù)設(shè)計單位提供的土方開挖設(shè)計圖，結(jié)合現(xiàn)場地形地貌單元，為了便于進行現(xiàn)場鉆探及室內(nèi)土工試驗結(jié)果描述，將整個擬建場地分為4個區(qū)域，由圖2-1及圖2-2可以看出，整個勘探區(qū)自西向東依次為，1區(qū)（儉溝填方區(qū)），對應鉆孔編號為ZK1~ZK4；2區(qū)（儉溝-羅家河挖方區(qū)），對應鉆孔編號為ZK5~ZK6；3區(qū)（羅家河填方區(qū)），對應鉆孔編號為ZK7~ZK12；4區(qū)（羅家河東挖方區(qū)），對應鉆孔編號為ZK13~ZK14。在4個區(qū)域共布置鉆孔14個，孔深7~45m不等，合計進尺284m，每米均進行取樣并記錄土樣性質(zhì)及拍照，共取得279件不擾動土樣、144件擾動土樣。為了監(jiān)測高填方區(qū)在施工完成后的情況，本次勘探試驗區(qū)域主要為羅家河填方區(qū)、及儉溝填方區(qū)，次要區(qū)域為與其相連的兩個挖方區(qū)（儉溝-羅家河挖方區(qū)及羅家河東挖方區(qū)）。整個填方區(qū)域的填方區(qū)土料主要來源集中在儉溝兩側(cè)的臺地、羅家河東側(cè)的臺地和土梁、跑道東段朱家灣區(qū)域的土梁以及停機坪所在區(qū)域的土梁四大部分。該粘性土主要為粉質(zhì)粘土，局部為粘土，土質(zhì)不純，含中細砂顆粒及角礫，局部含有鈣質(zhì)結(jié)核，呈硬塑-堅硬、稍濕-潮濕狀態(tài)。場地內(nèi)儲量較大，且廣泛分布于場地附近的各個臺地、土梁上。圖2-1勘探分區(qū)及勘探點布置示意圖（平面）Figure2-1Schematicdiagramofexplorationzoningandexplorationpointslayout（plan）機場跑道設(shè)計標

2機場跑道區(qū)現(xiàn)場勘察方案設(shè)計11面區(qū)。圖2-2勘探分區(qū)及勘探點布置示意圖（實地）Figure2-2Schematicdiagramofexplorationzoningandexplorationpointslayout（on-site）圖2-3~圖2-4為填方區(qū)在施工完成后跑道表面的膨脹土情況，可以看出存在著較為明顯的裂隙情況。鉆探取樣過程中，每米所取的土樣均進行現(xiàn)場拍照及土性記錄，4個區(qū)域所取土樣如圖2-5~圖2-8所示。通過現(xiàn)場勘察，并依據(jù)前期巖土工程勘察報告（詳勘），勘探深度內(nèi)土樣主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積層粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）與第四系中更新統(tǒng)沖洪積層粉質(zhì)粘土（Q2al+pl）。其中粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）的顏色為灰褐-黃褐色，其狀態(tài)主要為硬塑，局部為可塑或軟塑，飽和程度為很濕及飽和；粉質(zhì)粘土（Q2al+pl）的顏色為棕黃色-棕紅色，其狀態(tài)主要為堅硬，局部可塑。由于回填過程中，所選用的回填土并不是來自于同一區(qū)域，且回填區(qū)域較大，回填土的性質(zhì)不均一，部分區(qū)域含有較多青灰色碎石風化顆粒及鈣質(zhì)結(jié)核等雜質(zhì)，導致鉆進困難。圖2-3儉溝填方區(qū)工后膨脹土狀態(tài)Figure2-3Thestateofpost-constructionexpansivesoilinJiangoufillsection圖2-4羅家河填方區(qū)工后膨脹土狀態(tài)Figure2-4Thestateofpost-constructionexpansivesoilinLuojiahefillsection圖2-5儉溝填方區(qū)鉆孔所取土樣Figure2-5SoilsamplestakenfromdrillingholeinJiangoufillsection

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3290709