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沭陽縣老城區(qū)交通需求管理方法研究

發(fā)布時間:2021-06-28 06:18
  我國社會經(jīng)濟持續(xù)40年實現(xiàn)快速增長,城市交通機動化進程逐步加深,交通設(shè)施的供給速度已遠遠落后于交通需求的增長速度,交通供需矛盾日益突出,行車難、停車亂、通行環(huán)境差等一系列問題逐步顯現(xiàn)。老城區(qū)作為城市化發(fā)展歷程中的必然產(chǎn)物,交通方面的特征也有其歷史屬性,歷史風貌保護、道路系統(tǒng)局限等問題逐漸暴露,探求適應(yīng)老城區(qū)交通高質(zhì)量發(fā)展方法已迫在眉睫。經(jīng)查閱大量文獻發(fā)現(xiàn),前人的研究多集中在中大型、旅游發(fā)達的歷史文化名城,從需求管理角度出發(fā)的中小城市交通改善方法研究較少。本文立足于中小城市老城區(qū)交通發(fā)展特性(以沭陽縣為例),通過查閱文獻、實地調(diào)研、視頻回看、定量分析等方法,在學習了國內(nèi)外交通需求管理概況的基礎(chǔ)上,從交通供給和交通需求兩個層面,包括土地利用、人口分布、出行特征、公共交通、慢行交通以及區(qū)域交通特征等六個方面分析了沭陽縣老城區(qū)交通現(xiàn)狀,指出了存在問題,并闡述了從交通需求管理角度改善的必要性。文章充分結(jié)合了老城區(qū)的改造規(guī)劃,將公共交通、慢行交通網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施最大限度地覆蓋到群眾出行的起始點,全面延伸出行服務(wù)觸角,提升服務(wù)質(zhì)量,引導群眾在中長距離出行使用高分擔量的公共交通,在短距離出行使用便捷、環(huán)保、... 

【文章來源】:中國人民公安大學北京市

【文章頁數(shù)】:72 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

沭陽縣老城區(qū)交通需求管理方法研究


技術(shù)路線圖

人口分布,人口分布,現(xiàn)狀,設(shè)施


中國人民公安大學碩士學位論文-12-圖3.1城區(qū)現(xiàn)狀居住用地及人口分布市場用地54.40.9商務(wù)用地47.20.8娛樂康體用地9.30.2公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地5.30.1其他公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地3.10.1M工業(yè)用地2020.432W物流倉儲用地380.6S道路與交通設(shè)施用地74211.8U公共設(shè)施用地56.10.9G綠地與廣場用地500.57.9其中公園綠地162.62.6H11城市建設(shè)用地6315.6100

人口分布,現(xiàn)狀,設(shè)施,人口分布


中國人民公安大學碩士學位論文-14-圖3.2老城區(qū)現(xiàn)狀用地圖3.1.2人口分布B4娛樂康體用地0.80.1B5公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地0.40.07B6其他公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地0.20.03MM工業(yè)用地8.51.5WW物流倉儲用地10.21.8SS道路與交通設(shè)施用地86.115.1UU公共設(shè)施用地5.60.9GG綠地與廣場用地48.58.5其中G1公園綠地18.63.3H11城市建設(shè)用地572100

【參考文獻】:
期刊論文
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[3]城市最具潛力的公共空間再開發(fā)——世界典型街道設(shè)計手冊綜述[J]. 李雯,蘭瀟.  城市交通. 2014(02)
[4]中小城市舊城區(qū)交通組織優(yōu)化設(shè)計——以承德為例[J]. 王月玥,翁劍成,榮建.  交通信息與安全. 2013(06)
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碩士論文
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[3]濟南市古城區(qū)交通組織優(yōu)化研究[D]. 王文韜.山東建筑大學 2013
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本文編號:3253792

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