基于云計(jì)算的近海船舶航行輔助顯示系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 12:14
隨著現(xiàn)代船舶上的設(shè)備不斷增多,船舶航行系統(tǒng)的日趨復(fù)雜、各設(shè)備間相互獨(dú)立、操作繁瑣、信息共享困難等問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,很有必要開(kāi)發(fā)船舶航行輔助顯示系統(tǒng),為駕駛?cè)藛T提供簡(jiǎn)潔、必要的船舶航行狀態(tài)數(shù)據(jù),方便船員觀察船舶周圍態(tài)勢(shì)。因此,研究近海船舶航行輔助顯示系統(tǒng)具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。論文的主要研究工作包括:1.設(shè)計(jì)近海船舶航行輔助顯示系的總體框架,通過(guò)船舶上的攝像頭對(duì)實(shí)船航行場(chǎng)景進(jìn)行拍攝,利用CAN總線以及單片機(jī)技術(shù)對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。2.研究了基于深度學(xué)習(xí)框架的Darknet網(wǎng)絡(luò)模型,結(jié)合YOLOv3算法實(shí)現(xiàn)視頻圖像中的船舶識(shí)別功能。該方法改進(jìn)了傳統(tǒng)深度學(xué)習(xí)中的基礎(chǔ)分類網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和二分類預(yù)測(cè)方法,通過(guò)COM組件技術(shù)讀取船舶上的攝像頭視頻流信息,對(duì)每幀的圖像進(jìn)行識(shí)別處理,將圖像上的船舶位置標(biāo)記后發(fā)送至航行輔助顯示系統(tǒng)進(jìn)行顯示。3.開(kāi)發(fā)可視化船舶航行輔助顯示系統(tǒng)相關(guān)軟件,將船舶航行姿態(tài)以及AIS數(shù)據(jù)信息疊加到航行視頻環(huán)境中。在此基礎(chǔ)上,本文基于云計(jì)算的近海船舶航行輔助顯示系統(tǒng),該系統(tǒng)主要包含船舶航行信息讀取模塊、船舶識(shí)別模塊、信息顯示模塊和云計(jì)算管理模塊。船舶航行信息讀取模塊采用總線技...
【文章來(lái)源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:51 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 研究現(xiàn)狀
1.4 研究?jī)?nèi)容及章節(jié)安排
2 船舶航行信息讀取
2.1 嵌入式系統(tǒng)讀取船舶航行數(shù)據(jù)
2.1.1 Arduino微處理器
2.1.2 CAN傳輸總線
2.1.3 單片機(jī)串口傳輸
2.2 船舶操縱模擬器信息讀取
2.3 本章小結(jié)
3 船舶圖像識(shí)別
3.1 YOLO船舶識(shí)別算法
3.1.1 YOLOv3算法
3.1.2 Darknet-53模型結(jié)構(gòu)
3.1.3 目標(biāo)邊界框的預(yù)測(cè)
3.1.4 損失函數(shù)
3.1.5 虛擬仿真船舶訓(xùn)練
3.2 Node.js和COM組件
3.2.1 COM組件調(diào)用網(wǎng)絡(luò)模型
3.2.2 船舶航行輔助系統(tǒng)的調(diào)用COM組件
3.3 本章小結(jié)
4 云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)傳輸
4.1 云計(jì)算技術(shù)
4.2 云計(jì)算數(shù)據(jù)處理模塊
4.2.1 岸基監(jiān)控船舶航行設(shè)備設(shè)計(jì)
4.3 航行輔助設(shè)計(jì)界面開(kāi)發(fā)
4.3.1 Three.js框架
4.4 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶載重預(yù)測(cè)[J]. 王鵬,蘇偉,張久文,劉映杰,王臻睿. 計(jì)算機(jī)科學(xué). 2020(S1)
[2]基于YOLOv3的船舶實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)識(shí)別[J]. 屈雯怡. 計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化. 2020(03)
[3]基于OpenStack云平臺(tái)的計(jì)算資源動(dòng)態(tài)調(diào)度[J]. 張乾坤,李果,張福錚. 電子設(shè)計(jì)工程. 2020(05)
[4]基于Three.js的飛行仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 馮姣,劉志勤,黃俊,黎茂鋒,楊茂. 計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制. 2020(02)
[5]船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在內(nèi)河船舶避碰技術(shù)的應(yīng)用[J]. 李蘭秀. 艦船科學(xué)技術(shù). 2020(02)
[6]基于位置預(yù)測(cè)的目標(biāo)檢測(cè)算法[J]. 張寬,滕國(guó)偉. 電子測(cè)量技術(shù). 2019(19)
[7]基于CAN總線的船舶自動(dòng)舵監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 周韜,張顯庫(kù),李博. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2019(16)
[8]部署OpenStack生成環(huán)境實(shí)戰(zhàn)[J]. 侯圣寶. 網(wǎng)絡(luò)安全和信息化. 2019(08)
[9]CAN總線控制器CRC校驗(yàn)碼的設(shè)計(jì)原理及實(shí)現(xiàn)[J]. 王爽. 微處理機(jī). 2019(03)
[10]一種CNN與ELM相結(jié)合的船舶分類識(shí)別方法[J]. 閆河,王鵬,董鶯艷,羅成,李煥. 重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)). 2019(01)
博士論文
[1]船載移動(dòng)視頻電子穩(wěn)像方法研究[D]. 劉文.大連海事大學(xué) 2017
碩士論文
[1]基于Node.js和socket.io的口語(yǔ)考試管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 朱維娜.北京郵電大學(xué) 2019
[2]基于WebGL的數(shù)據(jù)中心3D可視化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 蔣召召.浙江工業(yè)大學(xué) 2019
[3]基于北斗衛(wèi)星通訊的船舶油耗管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 熊林.集美大學(xué) 2015
[4]基于OpenStack的開(kāi)源云計(jì)算平臺(tái)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 孫磊.南京郵電大學(xué) 2015
[5]基于OpenStack的計(jì)算云的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 高貴升.成都理工大學(xué) 2012
本文編號(hào):3189671
【文章來(lái)源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:51 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 研究現(xiàn)狀
1.4 研究?jī)?nèi)容及章節(jié)安排
2 船舶航行信息讀取
2.1 嵌入式系統(tǒng)讀取船舶航行數(shù)據(jù)
2.1.1 Arduino微處理器
2.1.2 CAN傳輸總線
2.1.3 單片機(jī)串口傳輸
2.2 船舶操縱模擬器信息讀取
2.3 本章小結(jié)
3 船舶圖像識(shí)別
3.1 YOLO船舶識(shí)別算法
3.1.1 YOLOv3算法
3.1.2 Darknet-53模型結(jié)構(gòu)
3.1.3 目標(biāo)邊界框的預(yù)測(cè)
3.1.4 損失函數(shù)
3.1.5 虛擬仿真船舶訓(xùn)練
3.2 Node.js和COM組件
3.2.1 COM組件調(diào)用網(wǎng)絡(luò)模型
3.2.2 船舶航行輔助系統(tǒng)的調(diào)用COM組件
3.3 本章小結(jié)
4 云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)傳輸
4.1 云計(jì)算技術(shù)
4.2 云計(jì)算數(shù)據(jù)處理模塊
4.2.1 岸基監(jiān)控船舶航行設(shè)備設(shè)計(jì)
4.3 航行輔助設(shè)計(jì)界面開(kāi)發(fā)
4.3.1 Three.js框架
4.4 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶載重預(yù)測(cè)[J]. 王鵬,蘇偉,張久文,劉映杰,王臻睿. 計(jì)算機(jī)科學(xué). 2020(S1)
[2]基于YOLOv3的船舶實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)識(shí)別[J]. 屈雯怡. 計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化. 2020(03)
[3]基于OpenStack云平臺(tái)的計(jì)算資源動(dòng)態(tài)調(diào)度[J]. 張乾坤,李果,張福錚. 電子設(shè)計(jì)工程. 2020(05)
[4]基于Three.js的飛行仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 馮姣,劉志勤,黃俊,黎茂鋒,楊茂. 計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制. 2020(02)
[5]船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在內(nèi)河船舶避碰技術(shù)的應(yīng)用[J]. 李蘭秀. 艦船科學(xué)技術(shù). 2020(02)
[6]基于位置預(yù)測(cè)的目標(biāo)檢測(cè)算法[J]. 張寬,滕國(guó)偉. 電子測(cè)量技術(shù). 2019(19)
[7]基于CAN總線的船舶自動(dòng)舵監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 周韜,張顯庫(kù),李博. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2019(16)
[8]部署OpenStack生成環(huán)境實(shí)戰(zhàn)[J]. 侯圣寶. 網(wǎng)絡(luò)安全和信息化. 2019(08)
[9]CAN總線控制器CRC校驗(yàn)碼的設(shè)計(jì)原理及實(shí)現(xiàn)[J]. 王爽. 微處理機(jī). 2019(03)
[10]一種CNN與ELM相結(jié)合的船舶分類識(shí)別方法[J]. 閆河,王鵬,董鶯艷,羅成,李煥. 重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)). 2019(01)
博士論文
[1]船載移動(dòng)視頻電子穩(wěn)像方法研究[D]. 劉文.大連海事大學(xué) 2017
碩士論文
[1]基于Node.js和socket.io的口語(yǔ)考試管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 朱維娜.北京郵電大學(xué) 2019
[2]基于WebGL的數(shù)據(jù)中心3D可視化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 蔣召召.浙江工業(yè)大學(xué) 2019
[3]基于北斗衛(wèi)星通訊的船舶油耗管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 熊林.集美大學(xué) 2015
[4]基于OpenStack的開(kāi)源云計(jì)算平臺(tái)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 孫磊.南京郵電大學(xué) 2015
[5]基于OpenStack的計(jì)算云的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 高貴升.成都理工大學(xué) 2012
本文編號(hào):3189671
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